英菲尼迪在20万左右预算范围内，为您推荐两款车型：QX30与Q50L。首先，英菲尼迪QX30，这款与奔驰GLA共享平台的车型，完美继承了德系车的优秀底盘特性。其悬架系统韧性出色，转向精准，为驾驶者带来卓越的操控体验。动力方面，QX30同样不负众望，各转速区间内的动力输出均十分亮眼。
英菲尼迪在20万左右的车型有QX30和Q50L两款。QX30与奔驰GLA共享平台，展现了德系车一贯的底盘特质，其悬架韧性充足，转向精准。动力表现令人称赞，在各种转速下都能提供出色的动力输出。其独特外观也是一大亮点，尽管空间表现略显一般，且作为进口车型价格并不低。
如果是低配入门版车型，新车优惠后的价格在20万左右，但是新车是卤素大灯，安全配置也要比中高配车型少不少，所以个人推荐可以购买30周年纪念版车型或者348万那款进享版车型。配置都是蛮高的，更值得入手。如果是国三车型置换，4S店还会补贴一万元，所以大家可以根据自身需求斟酌一下。
但是，毕竟是新上市的车，现在还不是最划算的，如果注重性价比的话，不妨看看这款S90，现在它能给到12-13万元的优惠，不过等到年后，最低配就要停产了，因为现在S90和S60的价格有点重叠。
现在20款0L阿特兹价格在16万左右，5的贵个小1万块钱，车内异响实在是太多了，方向机转向柱异响，中控台异响，车门异响，窗户异响，能异响的地方多多少少都能给你响两声，主要原因是部件的精度不够以及装配工艺的问题，你买回来想要后期解决也有点难度，在最新的21款上加了加强板。
如果是低配入门版车型，新车优惠后的价格在20万左右，但是新车是卤素大灯，安全配置也要比中高配车型少不少，所以个人推荐可以购买30周年纪念版车型或者348万那款进享版车型。配置都是蛮高的，更值得入手。如果是国三车型置换，4S店还会补贴一万元，所以大家可以根据自身需求斟酌一下。
凯迪拉克XT4 指导售价：297-317万 经销商报价：20.97万 凯迪拉克因为"；以价换量"；的 ，在中国市场已经取得了不小的成果，品牌影响力不俗，至少认识它的人绝对比讴歌、英菲尼迪更多，且还有突出的性价比优势，正如这款XT4。
S60指南价格为269-309百万，优惠实力约为60，000，虽然它昂贵，但是6气囊，城市安全系统仍然很厚，毕竟，这些配置是单独选择的。不到2000，000辆购买豪华B级车？这些都有很大的折扣，适合高端玩家 我见过这些豪华的B级汽车。
20万左右的英菲尼迪有斯巴鲁傲虎、FX系列，斯巴鲁傲虎是跑车型SUV、在铺装道路的山路上 性能一流。但他不带差速锁、在非铺装的山路上、越野能力有限。INFINITI英菲尼迪是 旗下的豪华车品牌，1989年该品牌诞生于北美地区。总部在 横滨，是 品牌，属于日系车。
后驱车一般都是性能车的标配，基本都出现在许多豪车上，在20万这个价位里想买一辆后驱车基本寥寥无几，除了凯迪拉克CT4外，英菲尼迪Q50L就是你所能买到的唯一后驱车。
20万左右的英菲尼迪有斯巴鲁傲虎、FX系列，斯巴鲁傲虎是跑车型SUV、在铺装道路的山路上 性能一流。但他不带差速锁、在非铺装的山路上、越野能力有限。INFINITI英菲尼迪是 旗下的豪华车品牌，1989年该品牌诞生于北美地区。总部在 横滨，是 品牌，属于日系车。
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S60指南价格为269-309百万，优惠实力约为60，000，虽然它昂贵，但是6气囊，城市安全系统仍然很厚，毕竟，这些配置是单独选择的。不到2000，000辆购买豪华B级车？这些都有很大的折扣，适合高端玩家 我见过这些豪华的B级汽车。
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都快跌到20万了，年迈的英菲尼迪Q50L还能入手吗？豪华品牌中型车一般都带有一些运动属性，德系品牌中的宝马3系应该是最具代表的车型，而日系品牌就要说到英菲尼迪Q50L，也就是之前的G系列，不过曾经的大排量自吸发动机已被0T四缸机所取代，现款Q50L还是2014年推出的，都已经奔七了。
