平行进口版穿越者车型以2019款和2020款为主，有少量2018款车源。实际型号在丰田车型中属于最少，仅仅只有三款不同配置车型，分别是7四驱SR5铁轮、7四驱EXR和0四驱SR5。价格最便宜的是18款7四驱SR5铁轮版，现在报价38万。
2驱4驱转换。2018款丰田穿越者4000全车4795*1855*1835mm的傲人“三围”，再加上轮胎把车身衬托的很高，让这台车看起来又高又大非常的霸气，镀铬组成的格栅看起来非常有科技感。穿越者跟海拉克斯共享的发动机，变速箱，底盘大梁。
丰田汽车奔跑者：耗油量 从用户满意度的信息看来，丰田穿越者的真实油耗在5-12升每一百公里上下，耗油量结果受各层面要素危害，那样的表现算不上非常优异。可是针对配用大马力自吸发动机的重生者而言，耗油量主要表现早已是非常好了。丰田汽车奔跑者的最大的缺陷：第一，拥有量。
穿越者是基于丰田·海拉克斯皮卡同平台生产的，前纵置引擎分时四驱结构布局。
丰田作为全球知名的汽车品牌，其品质和信誉一直备受认可<！--。奔跑者的可靠性和耐用性，无疑得益于丰田的精湛工艺和长久积累的口碑。在油耗方面，奔跑者的表现也相当可观<！--，尽管具体数值会受到驾驶条件和习惯的影响，但总体来说，它能满足大多数用户的节能需求，不会让人感到失望。
”下面我来为大家进行讲解：丰田新款越野车奔跑者需要25--42万左右，配置：丰田奔跑者整体设计比较简单粗狂，内部整体采用黄黑双色搭配，显得比较动感。方向盘采用三幅式多功能方向盘，手握感很好，而且又方便操作；中控采用了大面积软质材料包裹，触感也是不错，集中的物理按键也凸显出实用性。
线条流畅、价格较高。奔跑者的优点：车外观设计比较偏城市化，线条流畅，整体看起来比较时尚，车内饰方面，设计简洁大方，配置比较丰富。丰田奔跑者缺点：保有量低，零配件不好找，价格较高。
丰田奔跑者的外观设计融入了城市化的元素，尽管冠以“小霸道”的称号，其外观与普拉多有所区别。车身线条流畅，展现出时尚与动感，呈现出更为年轻化的风格，迎合城市生活的审美。内饰设计 在内饰设计上，奔跑者延续了硬派SUV的传统，但因成本和定价，主要采用了硬塑料材质，触感一般。
进口丰田奔跑者解析：外观方面，奔跑者虽然被冠以“小霸道”的昵称，但其造型设计与霸道（普拉多）并无太多相似之处，反而更偏向城市化审美。这种独特且精致的设计语言，使得奔跑者在众多硬派SUV中脱颖而出。进入车内，奔跑者的内饰设计延续了硬派SUV的平直风格，视觉效果简洁明了。
这样一台体内流淌着Hilux神车血统的“小霸道”，目前平行进口车型售价仅在30万元左右，可以说是丰田硬派越野车型中最 价比的一款。再加上Fortuner在国内保有量并不大，所以还不用担心烂大街的情况出现。面总体来讲这款车还是值得购买的。 说起这台穿越者可能好多国人不了解，确实这台泰国名车在国内的确销售很少。
推荐车型：帕杰罗·劲畅（进口）2020款 0L？舒适版 车型售价：298万元 终端优惠价格：298万元 推荐理由：作为一款硬派越野车，帕杰罗·劲畅的配置已经相当丰富，天窗、后桥差速锁、LED大灯的标配可以说相当良心，至于高配中多的一些配置个人认为只是锦上添花。
既然是给父亲选车，那最好是成熟稳重的车型，空间大、舒适、可靠性高这几点最重要。个人推荐丰田汉兰达，虽然这款车没有优惠，还要等车，但是这款车还是非常值得购买的。0T油耗不算太高，动力充沛，空间宽敞，还有7座车型，适合一家人出游，后期保值率还非常高。
「丰田·穿越者」四驱系统具备亮点·整车技术水平远不如撼路者 内容概述： 日系 汽车 最擅长的是什么？客观案不是技术研发或者外观设计，而是具备强大的营销包装能力；丰田 汽车 在日系品牌中尤其突出，该品牌的硬派SUV普遍装备极其落后的动力传动系统，四驱系统以基础的分时四驱和托森差速器为主。
穿越者采用双叉臂前悬挂和改进的螺旋弹簧式后悬，非承载式车身配合分时四驱，一般情况下，驾驶体验更接近后驱。越野时，尽管四驱模式可用，但速度控制至关重要。经济性与越野性能的权衡 穿越者的分时四驱设计意味着在日常驾驶中动力损失较小，理论上燃油经济性优于霸道，且结构简单。
穿越者是基于丰田·海拉克斯皮卡同平台生产的，前纵置引擎分时四驱结构布局。
