总的来说，新一代的4D柏林之声在提升音质的同时，兼顾了设计和成本考量。对于追求音效的驾驶者来说，这绝对是一次耳朵的盛宴，相比于上一代，它无疑是更加用心的升级。如果你是音响的狂热爱好者，那么这无疑是奔驰E300的一次豪华享受。
因为奔驰在这一代的E级车型开始取消了大小柏林之分，只有一款柏林之声音响，那就是“4D柏林之声高级音响系统”，可以说这一代的音响系统从设计上吸取了W223的4D大柏林成功的经验，但也可能是处于成本或者是车型定位的考虑。
奔驰E级规定第一保险1000公里或12个月，第二保险2000公里或24个月，保养距离1000公里或12个月。但现实是，由于国内路况和油品不佳，很多人基本都会提前首保。按照1000公里的距离，分别保证A和保证B。两个维修项目不同，工时成本不一定相同。
首保与保养细节：奔驰e300新车的首保通常在行驶10000公里时进行，需自费，而非免费。新车保养分为A保与B保，首保A保主要涉及机油和机油滤清器的更换，而B保则在20000公里时进行，包含机油、机油滤、空气滤和空调滤。e300的质保期为2年，保养费用相对于竞品稍高。
奔驰E300的首次保养时间和保养间隔是根据车辆行驶里程或时间来确定的，一般为一万公里或一年内。在实际使用过程中，由于道路条件和燃油质量的影响，有些车主可能会提前进行首次保养。为了保证车辆的正常运行，奔驰官方规定了A保和B保两个不同的保养项目，分别对应不同的维护内容。
奔驰E300新车的首次保养设定为10000公里或12个月，以两者中较早到达为准。对于保养策略，它采用A保和B保的双轨制，每10000公里完成一次交替，例如10000公里进行A保，紧接着20000公里执行B保，以此循环进行。首保建议，奔驰E300应在车辆行驶10000公里或使用12个月后进行，以确保不耽误最佳保养时机。
奔驰e300首保不是免费的。只能按照1000公里的距离做A保和B保。奔驰E级规定第一次保修1000公里或12个月，第二次保修2000公里或24个月，保养距离1000公里或12个月。A和B两个维修项目不同，工作时间不一定相同。A的工作时间在480元，B的工作时间刚好是A的两倍，也就是960元。
奔驰E级的首保规定是六个月或行驶5000公里，以两者中较早到达的标准为准。 首保，即首次保养，是车辆投入使用后的必要步骤，其核心内容包括更换机油和机油滤清器，以及对车辆整体状态进行细致检查。首保的目的在于保障新车在初期行驶阶段得到适当的维护，以确保车辆稳定运行并延长其使用寿命。
奔驰E级的首次保养并不是免费的，需要按照10，000公里的周期进行A保和B保。这两个保养级别在项目和费用上有所区别。具体来说，A保的工时费为480元，而B保的工时费则是A保的两倍，即960元。
总的来说，新一代的4D柏林之声在提升音质的同时，兼顾了设计和成本考量。对于追求音效的驾驶者来说，这绝对是一次耳朵的盛宴，相比于上一代，它无疑是更加用心的升级。如果你是音响的狂热爱好者，那么这无疑是奔驰E300的一次豪华享受。
奔驰S600车型的音响系统配置选择中，如果想要体验到Burmester品牌的顶级3D环绕立体声效果，那么这款源自S65 AMG的音响系统无疑会是一个亮点。然而，它并非标准配置，而是需要额外花费高达12万元 进行选装。
这一套4D柏林之声音响一共有17个扬声器+4个振荡器+750W功放，光是在前排我们可以看到上方天窗开关处内置了2个高音扬声器 仪表台中间内置了一个中置中音扬声器 主副驾驶脚底下各内置了一个低音扬声器，当然，214没有配备后尾箱的低音炮。
奔驰s级使用的音响品牌是Burmester柏林之声，喇叭数量在8到13个之间。柏林之声是德国的一家音响制造公司，公司创立于1978年，现已成为世界上最受推崇的高品质立体音响系统制造厂家之一。奔驰s级定位大型轿车，是奔驰旗下的一款豪华车型，国内在售的车型全部依赖进口。
这一套4D柏林之声音响一共有17个扬声器+4个振荡器+750W功放，光是在前排我们可以看到上方天窗开关处内置了2个高音扬声器 仪表台中间内置了一个中置中音扬声器 主副驾驶脚底下各内置了一个低音扬声器，当然，214没有配备后尾箱的低音炮。
奔驰E300配备的音响品牌是享有盛誉的Burmester（柏林之声），其音响效果被广泛认可为业界 。这款德国高端音响品牌自1978年成立以来，一直在音响界占据重要地位。为了获得最佳的音响体验，车主可以将头部置于车内中央位置，即两个音箱之间，这样能更近距离地感受到音乐的细腻之处。
喜欢黑鸭风格的用户，推荐高音调调整至75%，低音调保持在70%，增强音效冲击力。值得注意的是，奔驰E级配备的是Burmester(柏林之声)音响系统，享有业内顶级音质。为了达到最佳听觉享受，建议将音场设置在中间位置，这样可以仿佛置身于皇帝的位置，享受音乐的全方位沉浸。
宽大的座椅豪华舒适，齐全的配置让人完全没有驾驶的欲望，只想在这堪比头等舱的后排享受旅途的愉快。 此外，新车还将提供4D的柏林之声音响，包含30个扬声器和8个震荡器(置于座椅靠背处)，并且每个座椅的律动强度可单独调节。
