例如机油过脏影响润滑不好，运转阻力大，化油器工作不好，容易混合气过浓造成淹缸，火花塞工作不良，动力不足，火花塞也可以进行积碳清理保养。
离合器把手操控钢索在外套内被卡住，或是顶杆分离机构及机件被卡住，都会出现离合器打滑问题，这也是造成油耗增大的主要原因。
首先费油的标准不好界定，原因也很多。因为你的是新车，不太可能有其它问题，所以先理解为磨合期的原因吧，等磨合期过后在观察吧。
而在实际使用中，由于车况、路况、车速、载重、气温、驾驶习惯和 等的差异，也会导致油耗不一样，但正常情况下，差别不会太大。在理想条件下，110弯梁摩托车的油耗能低到百公里8升左右，而在不良条件下，油耗超过2升是很正常的。
110摩托车的百公里综合油耗大约是2到3升，具体油耗还受到行驶路况和驾驶习惯的影响。在堵车道路行驶时，频繁的停车和起步会导致油耗增加。而在高速路段行驶时，车子可以一直行驶不需要停车，平均行驶速度也会提高，因此油耗会相对较低。摩托车的油耗一般较低，非常适合在市区内穿行。
弯梁摩托车油耗高的原因很多，一般的弯梁摩托车发动机排量都不算大，现在常见的弯梁摩托车，发动机排量大多是100cc、110cc和125cc三个排量，它们的百公里实际综合油耗大多是在8-2升左右，百公里油耗3升左右明显油耗过高了，如果确认可以排除混合气过浓和驾驶技术等原因。
110的弯梁摩托车，百公里油耗一般也只有2升左右，3升油跑到不到80公里明显太费油了，可以检查一下空滤是否堵塞或浸油，离合器是否打滑，化油器的混合比是否过浓，油针是否过高，风门是否始终处于加浓状态，是否有渗漏汽油情况，驾驶 是否不对，这些都会增加油耗。
磨合”，即是在新车阶段拉高速。进口车0公里和5000公里的行驶期没有明显的区别。一般弯梁车的百公里油耗在8-2L，你的车确实油耗高了点，和我开了35000公里的国产125踏板有一拼。只能说明你的运气不好，这台发动机的精度很差，小心磨合、勤换机油，出了2000公里磨合期，油耗会略小一点。
不正常。根据畅迪 发布的信息得知，110CC弯梁摩托车油耗在百公里8-0升之间，油耗3升偏高，建议前往维修点检查一下化油器。摩托车耗油量增大可以来空挡加大油源门看排气管是否冒烟，有黑烟说明混合气过浓，建议清洗空气滤芯器和化油器，并对化油器进行适当调整。
首先，理解摩托车发动机的构造和工作原理至关重要。发动机的运作涉及到复杂的部件，如排气孔，其漏油可能源于多种因素。油量过多或质量不佳是常见原因之一，这可能导致气缸/活塞环磨损加剧，进而引发漏气。这时，及时检查并更换化油器，以防止漏气导致的油耗增加，是保持引擎效率的关键。
雅马哈弯梁110系列摩托车用的是负压油箱开关，靠发动机起动后产生负压吸气打开出油管，熄火后自动关闭，这个油箱开关是装在油箱下面左侧的护板里面，拆下左侧车体盖就能找到。下图就是雅马哈110弯梁的油箱开关。
如果是从发动机的通气管出油，检查发动机内的机油是否加太多了，汽油是否渗进发动机与机油混在一起造成机油过多，如果是这种情况，检查负压油箱开关是否损坏，化油器油面是否太高或失控，检查气缸垫是否破了，燃烧室内压力进入变速箱，把机油从出气孔挤出来等。
首先费油的标准不好界定，原因也很多。因为你的是新车，不太可能有其它问题，所以先理解为磨合期的原因吧，等磨合期过后在观察吧。
它的最大优点是价格比较便宜，这款车最早是由建设代工，不是建设雅马哈生产，现在不知道还是不是了，不过现在的E8质量方面还算比较稳定，但动力和舒适性相对于其他合资品牌110弯梁摩托要稍差些。它的油耗在百公里8升左右，按现在每升5元左右的油价，平均一公里大约要1毛钱左右，或一毛多点。
摩托车还是需要看你的车是多大排量的哦，普通125CC的话大概60码左右是比较省油的，上坡在安全的范围内可以在上坡前加油提速，这样就不会在半坡减档减速了，，下坡可以 稍带一点油门 发动机的油耗曲线呈鱼钩形状，在中等转速范围是低油耗区。
建议你去摩托车销售店去检查下，因为你的车才3000KM，还在保修期内，这个卖摩托的可以帮你检查的，是免费的哦。
应该是离合分离不清把
以常见的弯梁110型摩托车为例，油耗大多在4升左右，百公里实际油耗8－0升左右。加满一箱油跑到完全没油，大约能跑200公里左右，如果是跑到油表指针降到红格，大约能跑150－160公里左右。
对于问题“110摩托车百公里油耗大概多少？”，根据我们的了解，这款摩托车每百公里的综合油耗在2到3升左右。需要注意的是，摩托车的油耗取决于路况和驾驶习惯。如果经常在堵车的道路上行驶，油耗会比较高，而如果经常在高速路段上行驶，摩托车会更省油。一般而言，摩托车的油耗较低，非常适合在市区出行。
在理想条件下，110弯梁摩托车的油耗能低到百公里8升左右，而在不良条件下，油耗超过2升是很正常的。
110摩托车百公里油耗：实际油耗因车型不同而异。弯梁或跨骑式110摩托车百公里油耗大约在82升左右，而踏板式110摩托车的百公里油耗则约为528升。当前油价下，前者油费不到15元，后者则接近2元。 110CC三轮摩托车的油耗：百公里约为5升，这一数据受载重、车况和路况等因素的影响。
百公里油耗8升。110cc是排量，指的是110毫升的排量，拥有该排量的摩托车，马力为5到2之间，百公里油耗是8升。
教你省油的 ：我的省油 ：如果是档位车（男士车）。第一：摩托车发动以后的预热时间夏天为1分钟，冬天天气越冷时间越长，一般在3分钟。预热过长耗油就大。第二：不能高档低速或者低档高速，不同的速度使用不同的档位。转弯低速上桥低速时要换挡，一般高档高速时省油。
勤查胎压和轮胎磨损 胎压过低，会使轮胎与地面的磨擦增加，阻力变大，油耗就会上升。行驶中发现车的滑行距离明显减少，就应该检查一下轮胎的气压是否合乎气压标准。正常胎压在5bar左右，夏天可适当减少1bar。
首先看看是不是油品有问题，换一个加油站试试。另外检查轮胎气压。轮胎亏气也有可能造成油耗增加。将车支起来，看看车轮转动阻力，如果太大的话就要检查车闸了。另外看看空滤是不是脏了。
力帆弯梁实际油耗百公里5升左右。油耗高一般都是空滤堵塞或者有漏汽油的地方。首先仔细检查是否有漏油的地方，排除漏油只要清理空滤就可以了。离合器打滑，混合气过浓，化油器老化都会造成油耗高。
