福克斯和C4都是前驱的.跑拉力要全时四驱和后驱的. 上面说的是厂队，也还有个别个人车队.比如我们的FCACA，考虑节约成本的关系一般都是会 车，比如EVO和翼豹.因为这两个车很大的一个特点就是易于改装.但是一般个人车队因为资金的关系，再就是没有大牌车手。
早在90年代末，保留了原厂车多数设定的赛纳KIT CAR就参与了WRC A组两驱KIT CAR比赛，Philippe Bugalski更是在法国和西班牙驾驶它获得该组别冠军。该车已经显示出了这款PSA经典平台产品作为拉力赛车的非凡潜质，如同柏油赛道上的洪水猛兽，超越很多强力四驱车型。
WRC中，雪佛兰车队是冠军最多的车队。该车队在 WRC 历史中是夺冠次数最多的车队，共获得了 9 次制造商冠军和 9 次车手冠军。其中，雪佛兰科尔维特和雪佛兰卡马罗两款车型在该车队的历史中都曾多次夺得冠军。
奥迪车队 宝马车队 福特车队 奔驰车队 雪佛兰车队 保时捷车队等。此外，还有其他 知名车队参与WRC拉力赛。这些车队在比赛中展现出卓越的技术实力和竞技水平。WRC拉力赛，即世界汽车拉力锦标赛，是世界上最受欢迎的汽车赛事之一。吸引了许多知名车队参与角逐。
以下是世界汽车拉力锦标赛（WRC）历届车队冠军的列表：2008： 雪铁龙（Citroen) C4 WRC2007： 福特(Ford) FOCUS WRC 072006： 福特(Ford) FOCUS WRC 062005： 雪铁龙(Citroen) XSARA WRC2004： 雪铁龙(Citroen) XSARA WRC2003： 雪铁龙(Citroen) XSARA WRC2002： 标致(PEUGEOT) 206 WRC2001： 标致(PEUGEOT) 。
有。根据查询知识网显示，WRC里各种驱动形式都有，四驱和前驱的多一些。汽车拉力赛，是参赛车辆按规定的平均速度、行驶路线、在规定的时间内到达分站点目标并完成车辆的检验维修的一项汽车道路比赛项目。
WRC是拉力赛车的缩写，它代表了世界拉力锦标赛。大众POLO R WRC是大众为参加WRC而研发的一款拉力赛车，它搭载了一台6L直四引擎，最大功率为315马力，最大扭矩为425牛米。自从投入使用以来，它在WRC赛场上取得了令人瞩目的成绩。
开拉力赛，如果不是很长的拉力赛，那么使用小型的前驱轿车比较好。WRC只不过是受到了排量限制，所以雪铁龙C4和福克斯RS都能得到冠军。毕竟这里对赛车的耐用性没有提出像达喀尔那样的要求，所以说速度比耐用更有用，所以说WRC普遍使用轿车。
WRC中，雪佛兰车队是冠军最多的车队。该车队在 WRC 历史中是夺冠次数最多的车队，共获得了 9 次制造商冠军和 9 次车手冠军。其中，雪佛兰科尔维特和雪佛兰卡马罗两款车型在该车队的历史中都曾多次夺得冠军。
车队官方网站： .swrt. / 车队介绍：斯巴鲁战车有着别具一格的设计，以蓝色为底，配黄色星星。众多名将曾经为车队效力，塞恩斯、麦克雷、伯恩斯(Richard Burns)以及现在的索伯格。
以下是世界汽车拉力锦标赛（WRC）历届车队冠军的列表：2008： 雪铁龙（Citroen) C4 WRC2007： 福特(Ford) FOCUS WRC 072006： 福特(Ford) FOCUS WRC 062005： 雪铁龙(Citroen) XSARA WRC2004： 雪铁龙(Citroen) XSARA WRC2003： 雪铁龙(Citroen) XSARA WRC2002： 标致(PEUGEOT) 206 WRC2001： 标致(PEUGEOT) 。
车队有斯巴鲁车队、大众斯柯达车队、道达尔雪铁龙车队、三菱车队（已退赛还未归）、BP福特车队、福特厂商车队、蓝亚旗车队、标致车队、阿尔派车队、塔尔波特车队等等…车手就实在是太多了，不过著名的就是雪铁龙车队的勒布，斯巴鲁的皮特―索伯格，理查德―伯恩斯，标致的格隆霍姆等车手了。
雪铁龙车队法国车手塞巴斯蒂安-勒布，在09赛季完成了六连冠的崭新历史和傲人神话，超越曾四夺世界冠军的两位前辈托米-马基宁和尤哈-坎库宁，成为世界汽车拉力锦标赛(WRC)历史第一人。在11赛季完成了八连冠。
WRC中，雪佛兰车队是冠军最多的车队。该车队在 WRC 历史中是夺冠次数最多的车队，共获得了 9 次制造商冠军和 9 次车手冠军。其中，雪佛兰科尔维特和雪佛兰卡马罗两款车型在该车队的历史中都曾多次夺得冠军。
这个WRC车队找你这么讲应该只有福特，雪铁龙，MINI和斯柯达了，这个只能说是车的生厂商不是车队。就像你说的福特有自己的厂商队，还有Ken block也是用福特的车改的但是他是私人参加的，不属于厂商队，像MINI都有私人身份参加的车手，还有一些就是厂商的青年队了。目前成绩最好的应该是雪铁龙厂商队。
法国人：塞巴斯蒂安-勒布，效力于雪铁龙车队.9年共夺得36个分站赛冠军。
大众车队。世界汽车拉力锦标赛又叫wrc，是与F1齐名的另一个世界顶级汽车赛事。各队车手驾驶经过专业改装的量产车，转战全球各地。在wrc第8届中大众车队是最厉害的车队，来自法国的大众车队车手奥吉尔拿下全场冠军，获得了很高荣誉。
作为一款为拉力而生的汽车，蓝旗亚Stratos HF开创了拉力赛车的新时代，1974年、1975年和1976年连续三年获得WRC世界汽车拉力锦标赛冠军。第一名：蓝旗亚三角洲HF(1987-1993)1987年，为了参加WRCGr.A比赛，蓝旗亚基于Delta打造了Integrale4WD版本，全称LanciaDeltaHFIntegrale。
2017年：塞巴斯蒂安·奥吉尔 Sébastien Ogier(大众POLO R WRC)2016年：塞巴斯蒂安·奥吉尔 Sébastien Ogier(大众POLO R WRC)2015年：塞巴斯蒂安·奥吉尔 SébastienOgier 2014年：塞巴斯蒂安·奥吉尔 SébastienOgier 2013年：塞巴斯蒂安·奥吉尔 Sébastien Ogier（大众POLO R WRC)2..
2001年，McRae与Sainz的冠军之争更为激烈，福特车队再次以亚军的身份结束赛季。2000年，Carlos Sainz在车手积分榜上位居第三，福特车队继续保持亚军地位。1999年，福特-福克斯战车首次亮相，Colin McRae驾驶新车在比赛中摘得双冠。
雪铁龙车队法国车手塞巴斯蒂安-勒布，在09赛季完成了六连冠的崭新历史和傲人神话，超越曾四夺世界冠军的两位前辈托米-马基宁和尤哈-坎库宁，成为世界汽车拉力锦标赛(WRC)历史第一人。在11赛季完成了八连冠。
随后发生的事情可说尽人皆知，在2003-2005年，赛纳为雪铁龙赢得连续三年的WRC车队年度总冠军，勒布本人也在2004-2006年与赛纳搭档（当然，还有他的领航员Daniel Elena）获得年度车手总冠军。
到底是塞纳赛纳赛车成就了勒布的冠军头衔，还是勒布成就了塞纳赛纳赛车的冠军品质？一时间争论不休，也许赛车的最高境界就是人车合一吧！2001年Super1600年度冠军 2001年WRC年度车手第十五，意大利站第二 2002年WRC年度车手第十，德国分站冠军 2003年WRC年度车手第二，2夺分站冠军。
如果你喜欢WRC版本的赛纳，那么你就得参加车队，可以联系武汉天欣花园的雪铁龙在国内赞助的车队。这样你就有可能拥有了。但前提是你要有赛车的驾驶执照（这需要去中国汽车运动联合会考取）。因为，所有参加比赛车子的发动机、车身、底盘、悬架、制动等等都是经过超改的，都要符合 汽联的认证。
