优惠人群：身高2米(不含)-5米(含)儿童请购买115元儿童票，60周岁(含)以上凭老年证或 ，残疾人凭残疾证，现役军人凭军官证可购买优待票，115元/人。以上信息仅供参考，具体请以景区当天公示为准。
舒适性配置的提升：2024款比亚迪海豚可能会增添座椅加热和通风、双区自动空调、无线充电等舒适性功能，旨在提高乘客的舒适感和便利性。 内饰设计的更新：新车可能在座椅材质上进行升级，并提供更多颜色搭配选择，以满足年轻消费者对于美学的要求。
易车讯 近日，易车编辑在经销商处拍摄到了新款比亚迪海豚的实车图。新车将增加全新的外观颜色，并对车型配置等方面进行优化升级，预计将会在2月正式上市。
续航补能续航方面，大众ID.3采用了 58kWh 的宁德时代三元锂电池，续航里程可达 450km，它采用的三元锂电池，在同价位车型中算是比较少见的，由于三元锂电池耐寒性表现较好，因此在冬季使用，续航里程打折会少小很多。
而且一月推出的ID.3 2024款性价比再次提升，限时成交价159-129万元，不仅外观有新的峡湾蓝配色，大量软包材质的加入也让内饰更有质感，并且顶配车型相比2023升级款更是直降7000元。
而海豚荣耀版共推出4款配置车型，售价区间为98-198万元。两款车型均定位为纯电小型车，为了更加方便的对比分析，我们选择了88万的五菱缤果PLUS 2024款 510km旗舰版和98万的海豚2024款荣耀版 302km活力版，二者差价仅为1000元，到底谁更胜一筹呢？一起来瞧瞧吧。
本次对比的车型版本分别为大众ID.3 2024款 纯净智享版、海豚 2023款 骑士版。外观设计外观设计方面，大众ID.3是在大众高尔夫的基础之上做了一些电动化改变，比如去掉了进气格栅，换成了全封闭式的前脸，配合简约的新车灯设计，前脸相比高尔夫看上去更加简洁，符合当下的主流审美。
易车讯 近日，易车编辑在经销商处拍摄到了新款比亚迪海豚的实车图。新车将增加全新的外观颜色，并对车型配置等方面进行优化升级，预计将会在2月正式上市。
内饰方面，2024款好猫的中控台布局简洁且科技，属于时下流行的内饰风格，实拍车型采用的是棕米配色，氛围上更加温馨。车内配备了双联大屏、双幅式多功能方向盘，空调出风口采用横贯式设计，中控台还采用了大量软性皮质包覆，所以触感会更加细腻。
比亚迪海豚荣耀版 上市时间：2月23日 2023年是比亚迪冠军版车型的天下，2024年或许是比亚迪荣耀版叱咤一方的一年。此前，比亚迪在上市了秦PLUS荣耀版和驱逐舰05荣耀版，两款车型起售价都降至98万元，打出来了2024年的第一张王牌。
顶配车型骑士版的续航里程为401公里。2024款海豚的长续航版续航里程可达520公里。比亚迪海豚，是海洋车系的首款车型，使用比亚迪全新LOGO的首款车型，基于比亚迪e平台0打造的首款车型。海豚拥有2700mm的超长轴距，内部空间媲美B级车。
从目前曝光的产品信息来看，比亚迪海豚荣耀版在设计层面不会有太大改变，依旧延续圆润饱满的两厢车造型，在配置上预计会升级增Type-C充电接口、50W无线快充和前排座椅通风功能。动力层面，新车搭载前电机，最大功率为70kW，配磷酸铁锂电池，综合续航为420km。同时新车还将会推出520km高续航版本。
配置方面，ID.3标配CarPlay，顶配车型有方向盘加热，主副驾座椅电动调节等实用配置，海豚荣耀版标配科技感较强的可旋转中控屏、全景天幕和主驾座椅电动调节，但是全景天幕没有配备电动遮阳帘，夏季车内会比较晒，对于女性车主或者乘车人来说不太友好，而缺少方向盘加热在冬季用车会大大降低幸福感。
内饰部分，新款比亚迪海豚保留了小尺寸的全液晶仪表盘和悬浮式中控多媒体显示屏，同时 了暗夜黑色内饰选项，为消费者提供了更多的个性化选择。 在配置上，新车增加了一系列实用功能，包括前排座椅通风加热、50W无线充电、Type-C充电接口以及后排隐私玻璃等，进一步提升了驾乘体验。
内饰部分，新车依旧配备小尺寸的全液晶仪表盘以及悬浮式设计的中控多媒体显示屏。此外，新车还将 暗夜黑色的内饰颜色。配置上，新车将 前排座椅通风加热、50W无线充电、Type-C充电接口、后配隐私玻璃等配置。
上汽大众ID3和比亚迪海豚相比，上汽大众ID3更好。硬件更靠谱 相比很多造车新势力而言，比亚迪和上汽大众在硬件方面的表现往往要更加出色，比如空调等基础配件。只不过没有想到的是，前不久比亚迪海豚竟然翻车了，海豚的空调竟然吐“粉末”了。
第一点：空间优势 虽然都是两厢车，但是上汽大众ID.3的车身尺寸比海豚大多了，这也为接下来的空间对比奠定了基础。
在动力层面，上汽大众ID.3和比亚迪海豚搭载的电机功力和扭矩相差不大，它们之间最关键的还是驱动形式不同，上汽大众ID.3为后置后驱，而海豚是前置前驱，因此在极限路况下，会有驾驶感的区别，比如后驱车的后轮负责驱动，前轮负责转向，同时前后的重量比较均匀，开起来操控性更好。
讲真，不知道关注byd海豚和ID3哪个好的小伙伴是否发现，这两款车其实本质上不是同一区间的产品，不论是价格还是级别。比较byd海豚和ID3哪个好，就像是拿比亚迪宋PLUS EV和上汽大众ID.6 X相比，差别属实有点大。
海豚采用前置前驱布局，并配备前麦弗逊独立悬架和后独立悬架。行驶过程中，海豚应对城市道路的路况基本没有问题，也是称职的日常代步车。结语：通过这次详细对比，可以看出上汽大众ID.3和海豚的实力都较为强悍，所以日常代步都没有问题。
首先，从外观方面来看，2022款ActivePure纯净智享版大众ID3和海豚的设计都很不错，符合大众审美。然而，由于车身尺寸的关系，比亚迪海豚在停放在一起时会显得有些小。在空间方面，两款车的差别比较大。
总的来说，帝豪、全新秦这两款车，都是非常优秀的自主轿车，但要说八九万选自主轿车，帝豪是最佳选，全新秦肯定第一个站出来表示不服气。
“黑珍珠”配色还可以契合不同用户的审美，简约百搭，而比亚迪海豚内饰设计也是可圈可点，海洋美学让整个内饰精致且不乏设计感，但对于屏幕，宝骏却是赋予了更佳的观赏性，其采用智能双屏“大电视”，8英寸窄条幅式的全液晶仪表以及16英寸悬浮式中控屏，令整车科技感得到保证，毕竟尺寸是同级最大。
座舱内饰方面，大众ID.3和比亚迪海豚都采用简约设计。ID.3现代感更强，而海豚设计个性，用料更好。车机方面，ID.3采用自研系统，支持无线CarPlay，但稳定性较差。海豚的国产车机基于Android系统， 性更佳。
位于寿光市金海南路音乐厅南行2公里。根据百度地图查询显示。寿光极地海洋世界是国家3A级景区。门票人均130元。寿光极地海洋世界是集海洋生物旅游观光、科普教育、科技体验、儿童游乐、餐饮休闲为-体的大型服务综合体。外形如同-一个巨大的水母，躬舒展，遨游在寿光弥河之滨，寓意着"；人与海洋和谐发展"；。
预订优惠：通过官方渠道预订门票，在线支付可享受8折优惠。 套餐优惠：很多在线票务平台都提供套餐优惠，购买寿光极地海洋世界门票同时可享受其他景区门票或酒店住宿的价格优惠。
优惠 免费人群：身高2米(含)以下儿童免费。免票儿童需由一位购买 票的 陪同入园，一位 只能携带一位免票儿童，超出一位需购买60元儿童票。
60-69周岁老人，持证(老年证、 )购买老年票，周一至周五价格为40元/张。
海豚荣耀版搭载的是最大功率70kW、峰值扭矩180N·m的永磁同步电机。电池续航方面，我们选取的版本配备了容量为3256kWh的电池，CLTC续航里程为302km。从数据对比上来看，两款车载在动力性能上相差不大，不过五菱缤果PLUS版在续航上更有优势，更适合长途用户的需求。
不难发现，五菱缤果PLUS的入门配置车型续航就已经不输比亚迪海豚荣耀版的中高配了，而510km长续航版也仅售88万。反观比亚迪海豚荣耀版，入门车型售价98万纯电续航仅302km，要比五菱缤果PLUS顶配续航短了208km，售价还更贵。而在实际出行中，208km的纯电续航里程已经不是个短数目了。
像在三电系统上，五菱缤果PLUS直接配备了一块56kWh的电池组，而比亚迪海豚金威3256kWh，也导致了两者在续航能力上有所差距，前者CLTC纯电续航里程为510km，后者仅有302km，而且即便是长续航版本，比亚迪海豚也仅有420km的最长纯电续航能力，只能说能应付日常通勤，不过海豚全系都配有热泵空调。
比亚迪在海鸥之上，是另一款尺寸更大的A0级纯电车型海豚。但是海豚荣耀版的主销420km版本，指导价超过11万元。而98万元的海豚，CLTC续航只有302km，和五菱缤果PLUS的潜在消费需求有明显的差异。而其它A0级纯电小车中，CLTC续航超过500km的、价格最低的，也是指导价199万元的江淮钇为3。
而这款车之所以上市就走红，主要因为五菱缤果PLUS的性价比确实太过出色了，它的官方指导价仅为98-88万，售价比最新的海豚荣耀版都要低，但产品力部分可是非常能打。
安全配置方面，海鸥荣耀版更全面。标配侧安全气帘，顶配版加入车道偏离预警，前方碰撞预警以及自适应巡航功能，可选配主动刹车和道路交通识别功能。不过缤果PLUS也配置了海鸥荣耀版所没有的前排侧安全气囊。价格方面，缤果PLUS的市场价格为98-88万元。海鸥荣耀版的价格更便宜一些，为98-58万元。
