6座完胜5座 车辆对于家庭的意义，最重要的一点就是提供便利。6座比5座多1个座位，多一个就会解决很多问题，乘坐效率是大大提高的。6座的2+2+2是三排座椅，而5座车是2+3座椅布局，一定程度上6座车提高了私密性，在第三排说个悄悄话，第一排可能听不到。
相比于5座SUV，6座SUV的载人能力更强；相比于7座SUV，6座SUV后排能布置独立座椅，乘坐舒适性更好，并且第二排中间可以保留通道，更方便进出第三排。如果没有7座的刚需，在新能源时代，6座新能源SUV其实是更好的解决方案。
对于五座六座七座大家这着不同的看法。纯属是看空间去的。七座MPV觉得太大，SUV呢第三排是小板凳，谁坐都尴尬，这样就选了六座。周末要两三个家庭一起出去，自然就要大空间的车，而且要照顾长辈上下车便利，选来选去就只有这个适合。
而对于很多三代同堂的家庭来说，5座SUV是完全不能满足周末一家出行这种刚需要求的，而7座SUV又恰恰“绕开”了6年新车免上险/检测的优惠 ：6年内每两年一审，15年内每年一审，15年后每半年一审的规定，显得非常麻烦。而在日常上下班通勤的易驾性及车主形象上，MPV并没有SUV来得友好。
轴距为2865mm。冠道的车身宽度方面略有优势，而胜达在车身长度、高度以及轴距方面的表现要好一些。两车外后视镜均集成了转向光源，且均配备了外后视镜电动调节、加热、电动折叠，胜达多了外后视镜记忆、锁车自动折叠、倒车自动下翻。
我不知道大家是否坐过6座SUV或者7座SUV的第三排，简单来说，车身尺寸在8米以内的SUV的第三排几乎都可以用狭小来形容，舒适性只能说勉强能坐，应急可以，长时间乘坐真的不舒服。
推荐车型：性能版6座（指导价：57万）高合HiPhi X是高合HiPhi品牌推出一款全新中大型SUV车型，其有四座和六座版本的选择。高合HiPhi X的轴距达到了3150mm，车长达到了5200mm，在今天推荐的车型当中尺寸是最大的。
虽然7座车型在座位数量上更胜一筹，但具体到车型上，6座车型可能更适合家庭使用。对于SUV来说，5座以上的基本都是中大型SUV，但无论是6座还是7座，第三排座椅的空间都不会太好。SUV车型的6座和7座的区别主要在于第三排座椅的数量，但这对舒适度的影响并不大。
5小时。无论是动力性能还是充电功率，都是新能源车的上上之选。目前市面上来说，6座SUV的选择并不多。不过，无论从后期使用的便利性还是空间的舒适性来说，6座SUV还是要比7座优胜的。建议大家选车的时候从实际出发，选择6座或7座车型。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
而对于很多三代同堂的家庭来说，5座SUV是完全不能满足周末一家出行这种刚需要求的，而7座SUV又恰恰“绕开”了6年新车免上险/检测的优惠 ：6年内每两年一审，15年内每年一审，15年后每半年一审的规定，显得非常麻烦。而在日常上下班通勤的易驾性及车主形象上，MPV并没有SUV来得友好。
SUV因空间大、通过性好、看着有面子等原因而被我国消费者热捧，并且前几年的二胎 开放，又催生了一大批7座SUV。
对于那些认为7座SUV的额外座位不够实用的人来说，6座SUV可能是一个更好的选择。这些车型提供了一个更加宽敞和舒适的内部空间，同时避免了与7座车型相关的年检问题。以下是市场上最畅销的几款6座SUV。
捷途X70PLUS是一款刚刚才上市不久的新车，作为捷途品牌X70车型的中期改款，新车采用了全新的家族式设计语言，在豪华感有所提升的同时依旧配备了5座、6座、7座车型可选，而且价格也比较合理，仅为70-190万元区间，所以相对来说也适合那些手头预算并不多的10万级购车用户。
新胜达的前身是北美卖得不错的Santa Fe，2006年现代将其进口引进国内；而Santa Fe最为辉煌的则是2013年第三代，国产后改名为胜达，由于彼时7座SUV的盛行，让胜达也有不错的销量。随着二胎潮的褪去，胜达转而生产6座SUV，在韩系式微前还是风光了一把。
今天就介绍几款不错的5座SUV，在空间上并不输给7座的，如果不是对座位数有很大的需求，不妨考虑这些车型，不仅空间舒适，而且也能享受6年 。本田冠道 本田的冠道有着很大的身材，可以说是大五座SUV的开创者。
胜达是一款外观有变化、配置有提升的SUV车型，指导价在22-228万元之间。与老款相比，第四代车型在外观上有了很大的变化，同时全系标配6座，并提供7座可选。车身尺寸足够大，每个不同配置的车型中都提供了5座、6座和7座的布局设计。
别克昂科旗 在几年前，别克昂科旗这种30万元级别的中大型SUV还是很多高端可望而不可即的对象，不过这几年这款车的价格一直在下跌，目前在售的2022款入门版车型售价已经跌至25万元左右，降到这种程度，已经可以入手了。
6月28日，零跑6座SUV C16在浙江金华正式上市。作为零跑LEAP 0技术架构的旗舰产品，C16结合了SUV的风格和MPV的功能。这款车型的指导价从158万元起，至158万元。零跑C16的车身尺寸达4915X1905X1770毫米，后翻式电驱系统进一步扩大了内部空间：车内的有效长度达3301毫米，总容积达5290升。
6月28日，零跑C16正式上市，售价158-158万，性价比不是一般的高。作为家族的新旗舰，零跑C16在20万级以下的车型当中应该被引起足够重视了，很显然它的产品力十分强劲。
零跑汽车将其“超舒适智能大6座SUV”零跑C16正式推向市场。新车以越级智能豪华配置和无忧补能方案为主打，为十五万元级别中大型SUV市场带来一款具有高性价比的产品。C16基于零跑LEAP 0技术架构打造，提供增程/纯电两种动力，智享、尊享、智驾三种版型，官方价格区间为158万元至158万元。
6座是车舆君认为目前最为适合的车型，首先2胎的开放，一家三口已经成为了过去式，4口之家甚至拖家带口的带着宠物等等，出行都至少需要5个以上的座位，而我们前面提过，5座车实在无法承受，这时6座车的优势就非常明显了。
我不知道大家是否坐过6座SUV或者7座SUV的第三排，简单来说，车身尺寸在8米以内的SUV的第三排几乎都可以用狭小来形容，舒适性只能说勉强能坐，应急可以，长时间乘坐真的不舒服。
而第二种观点，则认为2-3-2的三排7座SUV车型才是最适合家庭用车的选择，尤其是作为家庭唯一用车。 因为它足够全能，5座车型能做到的，它都能做到，甚至平时放倒第三排就是一个5座车；但像是5座车型做不到的，比如小两口带小孩、包括二孩，然后再带上父母们的大家庭自驾出游时，就只有这种大7座SUV才能做到。
7座非刚需，建议选5座车 目前市场上的7座SUV的第三排空间相当鸡肋，基本算是摆设。如果7座非刚需，不建议选7座SUV。当然，其实7座MPV车型的第三排空间实用性比7座SUV更好。如果作为家用汽车，选择7座MPV汽车比7座的SUV更实用。
如果家里有老人，有小孩可以选7座的。如果就想多2个座应急，纯实用来说，7座其实必要性不大。年检：这个应该说是车主最头 的问题，6年内，7座车每两年都需要上线检测一次，而5座车只需要去换一个年检标志即可。交强险、座位险：交强险每年必交的，家用车6座以下的每年950元，6座以上的1100元。
通过以上对比可以知道，7座车型在使用上有诸多不便，除了一些车型本身额限制外，一些外界的 因素也是其中一个方面。因此，同样为了宽敞的空间，老司机会选择6座车而不选择7座车。7座SUV比5座车多了车内的“第三排”，目的就是希望能够方便带家人出行。
在我看来，7座车噱头大于实际，因为对于二胎家庭来说，6座车中间通道可以径直走向第三排，如果加入第二排座椅安装了儿童座椅，那么大人就能通过中间通道照顾孩子。而且6座车还能享受前6年 ，省下不少麻烦，所以如果没有迎合载人需求，6座车实用性远超7座车。
6座车的优势在于空间大，比7座车更舒适。然而，6座SUV的体验感较差，因为车内空间有限，第三排座位非常拥挤，坐在后排的乘客会感到非常局促。 7座车更适合家庭成员多的车主，布局为2+3+2，能够更好地利用空间，乘客在车内也会更加舒适。
6座车和7座车的最大区别在于，7座车每隔两年需要进行检测线验车，而6座车则不需要。这是两者之间最明显的差异。许多有二胎家庭会选择购买7座车，而7座车有两种类型：mpv和suv。然而，7座suv车型的第三排座椅空间很小，舒适性较差，所以购买7座mpv车型的车主更多。
7座车需要每隔两年上检测线验车，6座车就不需要了，这就是6座车与7座车最大的区别。有很多二胎家庭会购买7座车，7座车有mpv和suv两种，但是7座suv车型的第三排座椅空间很小，舒适性很差，所以还是购买7座mpv车型的车友们比较多。
第三款，现代胜达 指导价：228-228万元 综合优惠：5000元 介绍完前面两款只需花10万元即可入手的6座SUV，我们把价位区间放到20万级别一起来看看。
唯一的槽点就是没有七座的车型可以选择。
想要一台品牌影响力，同时空间还比汉兰达更好的中型SUV，那么本田冠道肯定不能错过。作为一款以独特外观和5座大空间见长的中型SUV，冠道的销量表现一直都还不错，所以这也让它的口碑得到了提升。颜值上，冠道是一台很有特点的车，外观轮廓很鲜明，同时辨识度高，因此这也成为了它的加分项。
售价偏高 如果单从车辆的产品力来说却是可以卖到这个价格，但是放眼望向整个汽车市场，在差不多的价位下已经可以买到大众途观L、本田冠道、 途达等同级别车型了，并不是胜达做得不够好，而是竞争对手的吸引力太大，胜达想要与之竞争就必须在售价方面给出更大的诚意。
轴距为2865mm。冠道的车身宽度方面略有优势，而胜达在车身长度、高度以及轴距方面的表现要好一些。两车外后视镜均集成了转向光源，且均配备了外后视镜电动调节、加热、电动折叠，胜达多了外后视镜记忆、锁车自动折叠、倒车自动下翻。
