途观用的什么变速箱 途观 （ 查成交价 | 车型详解 ）一共搭载了两款变速箱，一款是6速双离合变速箱，另一款是6at变速箱。at变速箱和双离合变速箱是很常见的变速箱。at变速箱也被称为液力变矩器变速箱，这种变速箱是通过液力变矩器与发动机连接的，这种变速箱内部全是行星齿轮。
大众途观8T变速箱型号是Tiptronic6速手自一体变速箱，而4T变速箱采用的是DSG双离合变速箱。 Tiptronic是在传统的自动变速器基础上增加了一套手动换挡模式以及电子保护程序，结构并没有很大变化，都是通过液力变矩器以及行星齿轮进行扭矩传动和挡位变换。
途观L采用7速双离合变速箱。大众的很多车都在使用双离合变速箱，大众也是第一家使用双离合变速箱的车企。双离合变速箱传动效率高，换挡速度快，非常适合搭配小排量涡轮增压发动机使用。双离合变速箱的结构 途观L用的什么变速箱型号 途观L采用7速双离合变速箱。
大众途观搭载的是一款tiptronic 6挡手自一体变速箱。这款变速箱的主要功能包括： 改变传动比，从而扩大驱动轮的转矩和转速变化范围。这可以适应各种变化的行驶条件，使发动机能在最佳状态下工作。 在发动机旋转方向不变的情况下，实现汽车的倒退行驶。
大众途观使用的变速箱根据配置而定：8t变速箱是6速手自一体变速箱，而4t变速箱是dsg双离合变速箱。以下是相关介绍：对于8t车型，其配备的是6速手自一体变速箱。这种变速箱将六个变档的手动挡和自动挡结合在一起，换挡更平稳，换挡时发动机转速更低，更省油，同时动力传递效率高，提速更快。
大众途观采用了两种类型的变速箱，分别是6挡双离合变速箱和7挡双离合变速箱，它们的综合表现非常出色。大众汽车最常使用的变速箱是双离合变速箱，按照类型来划分，双离合变速箱可以分为干式双离合变速箱和湿式双离合变速箱。
大众途观搭载了什么样的变速箱？案是tiptronic 6挡手自一体变速箱，这一组件在汽车中的作用至关重要。它主要有以下几点功能： 通过改变传动比，扩大驱动轮扭矩和转速的范围，以适应不断变化的驾驶条件，确保发动机在最有利的工况下运行，提高动力效率。
途观L的变速箱型号是DQ381，这款湿式7速双离合变速器是大众DSG系列中的其中一款。它具有高效传动、快速换挡以及提高燃油经济等优点。变速箱主要分为手动和自动两种类型，其中手动变速箱通过不同的齿轮组合实现变速变矩，而自动变速箱则通过液力传递和齿轮组合来实现变速变矩。
途观L的变速器型号因其车型的不同而有所差异。对于搭载330TSI版本的途观L，其采用的变速器型号是DQ380；而380TSI版本则配备了更高级的DQ500变速器。值得注意的是，DQ380是专为中国市场设计的 版本，它在性能上可能有所限制，最大扭矩支撑能力为380N·m。
途观L车型搭载的变速箱根据动力不同有所区分。基础型号配备的是DQ250的6速湿式双离合变速器，而其他车型则采用7速双离合设计。对于0T低功率版本，配备的是代号为DQ380<！--的变速器，而高功率版本则升级为DQ500型号。
途观L的变速箱是6速或7速湿式双离合变速箱。0T低功率版发动机搭载的是代号为DQ380的变速箱，而0T高功率版本则使用的是DQ500型号的变速箱。途观L的外观与海外版标准Tiguan车型相似，整体风格简洁明快。
大众途观L使用的是EA211-CSS、EA888-DBF和EA888-DKV三台发动机，配备了6档双离合器和7档双离合器变速箱。4升车型版本搭载的是EA211-D 涡轮增压发动机，而0升车型版本则全部使用EA888-DKV涡轮增压发动机。
大众途观适合5W-40，因为大众途观说明书推荐的机油型号是SL5W-40。对于车辆的具体机油型号，建议使用车辆保养手册中推荐的机油型号，因为推荐的机油型号最适合这款发动机。5W-40机油中的w代表冬季，表示冬夏常用。w的前面5代表低温下的粘度。数值越小，低温流动性越强，抗寒性越强。
首先，从流动性方面，5W30确实具有优势，它的流动性更好，有助于降低油耗，散热性能出色，且噪音较小。然而，对于途观这款中型SUV，对机油的稳定性要求更高，这是一方面需要考虑的因素。其次，从车辆适用性来看，5W30更适合新车使用，因为其流动性佳，有助于新车磨合期的顺畅运行。
因为车是带涡轮增压的发动机，所以需要使用全合成的机油，因为涡轮增压工作时是高温和高转速所以对机油的润滑要求很高。具体的机油型号建议推荐使用车辆保养手册推荐的机油型号，因为推荐的机油型号最合适这款发动机。
