• 首页/
  • 新能源/20万以内的后驱车(20万以内的后驱车排行榜)
20万以内的后驱车(20万以内的后驱车排行榜)

2025年01月09日 tiche 阅读(41)

20万以内的后驱车

如今20万价位后驱轿车要比10年前丰富一点,凯迪拉克CT4就是其中之一。日前南四环汽车大集,凯迪拉克CT4 28T时尚型,也就是低配版本开票价一度跌落至1XX万元,基于带Tripower可变气门管理技术的全新0T可变缸涡轮增压发动机+8速手自一体自动变速箱,以及前置后驱平台,其性价比表现算是相当高了。

20万以内的后驱车(20万以内的后驱车排行榜)

0T酷动手动版,售价19万,后驱车型,就是只是双门设计,毕竟是跑车,后排空间不大。但操控性在这个价位绝对数一数二。如果是SUV,那长城哈弗、东风 奥丁、陆风X长丰猎豹都是非常不错的选择,这些车都有后驱车型,并且还有四驱车型,实用性还是比较高的。

买车当然要看性价比,如果购车预算在20万偏右,想选一辆轿车,又想驾控表现、空间宽适和驾乘舒适兼顾,作为一款前置后驱轿车来说,捷豹XEL可以看看。注:文内配图源于网络。

20万起售2.0T8AT后驱轴距超过两米九这辆大轿车不香吗

3月26日晚,红旗全新轿车红旗H6正式开启预售,车辆共分4个版本车型,预售价在148~218万元之间,和预售价格一同公布的还有相关预售权益,包括免费升级黑色悬浮式车顶、前排座椅通风、至高10000元置换补贴等,具体如下。

不过红旗H6因为全系0T的原因,入门门槛也不低,裸车的起售价格就接近20万元,即便考虑最低配车型,全款落地都得22万元左右了,而这个价格目前可以考虑的车型有太多,可以说就是想买红旗H6的预算吃紧,有了这个预算买车,大多还不会考虑红旗H6,因此红旗H6也算是比较尴尬。

能让这辆后驱轿车开得 ,动力系统可不能拖后腿。在凯迪拉克全系车型上使用,编号LSY的0T可变缸涡轮增压发动机,自然不会缺席,最大功率237马力,最大扭矩350牛·米,再继续沿用ATS-L上的8L45 8速手自一体变速箱。

一提到中级轿车,雅阁、迈腾、凯美瑞无疑是这个细分市场中的标杆,每个月的销量成绩令同级竞争对手望尘莫及。不过销量越高,不一定就越好,今天小编就来为大家推荐另一款中级车,它就是东风悦达 起亚 K5凯酷,官方售价区间为118万一258万元。

2024款捷豹XFL共有3个配置版本可选,官方指导价为399-479万元之间。值得一提的地方在于,目前全系降幅已经超过了10万,入门版本更是跌破了26万大关,由此分析,结合捷豹出品,豪华中大型车的身份,足以看出捷豹XFL的性价比之高。

20万价位看这辆2.0T8AT后驱轿车怎么选还用想吗

车身前后50:50的配重让CT4在操控上有着天生的好底子,加上标配带闭缸技术的0T发动机,配合上优化过后的8AT,237Ps的马力放在同级也是动力之最,别忘了,相比于BBA争相加长,只有CT4还保持着原汁原味。

CT4搭载一台0T发动机,最大功率 237马力,峰值扭矩350牛·米,这个数字已经比1系、AA级顶配版本200马力不到的水平要强太多了,变速箱呢是通用自家的8AT,已经在ATS-L上服役多年了,口碑还是不错的,当然最关键对的是,这是一台后驱车。

甚至比同为后驱车型的宝马3系表现更好,且优惠后不到20万的价格也很有诱惑力,性价比很高,不过CT4也有缺点,即后排空间较小,不太适合家用,但假如你看重的是动力和操控,CT4还真是不错的选择。本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

在一众豪华品牌轿车当中,凯迪拉克的轿车家族算的上是一股清流。这种“清流”最直接的体现方式,就是全系后驱的品牌执拗。从CT4到 CT6,基本代表了各自对应价位上最具性价比的后驱车型。特别是CT4,在20万出头的价位,在中国乃至全球汽车市场上你都很难再找到一台可以和它匹敌的0T豪华品牌后驱车。

指导价:188万-298万元 终端优惠:约3万元 新君威在改款后经典元素还有,同时变得更加年轻时尚,更讨好新生代的审美诉求,只不过内饰有些落后。好在,君威目前的优惠较大,入门版16万左右就能落地。

凯迪拉克CT4搭载的0T+8AT,发动机最大功率174kW,最大扭矩350Nm,官方0-100km/h加速成绩9秒,精英型轮胎规格235/40R18,整备质量1540kg。

15-20万后驱车有哪些

我们找了几台20万左右就能拥有智驾的车型,用了Orin X芯片的极氪007后驱版现在只要299万,深蓝SL03i 705MAX版只要269万,小鹏P7i 550Pro同样也用了Orin X芯片,只卖239万。相比目前市面上动辄三十多万的智驾车型,智能驾驶其实已经下放到20万级别了。

作为一款为新能源越野而来的车,哈弗猛龙在动力上到底有多“猛”?采用智能四驱电混技术Hi4 动力方面,新车搭载了全新智能四驱电混技术Hi4。该套系统由全新一代高热效5T混动专用发动机、前驱模块、后驱模块以及高性能动力电池组成。最大功率123kW,最大扭矩243N·m。

当年新车指导价66万的英菲尼迪G37S Coupe,现在二手价格还得20万左右,而且车源还非常少。就算现在说起这台车,很多人都流哈喇子。 对于这种又保值又稳定的日系大马力后驱车,玩的好的话基本属于白玩。和它同年限的335i现在才15-17万,而它还要17-22万左右,这和G37 S Coupe的市场保有量少有很大的关系。

以这种选择来选择20万左右预算的车的话,小编是比较推荐阿特兹,阿特兹拥有大马力大后驱可以提供足够的动力支持。更有驾驶感受,而且,对新手来说比较友好,可以快速上手。而且油耗较低,在平日常的保养中也是花费较少可以降低买车所带来的经济压力,其次是比较推荐凯美瑞。

本文内容来自网友供稿,文章观点仅代表作者本人,本站非盈利且无偿提供信息存储空间服务,不拥有所有权,如有文章有不实信息或侵犯了您的权益,请发送邮件至 bantie5@163.com 反馈核实,如需转载请注明出处
  • 文章17874
  • 评论0
  • 浏览386018
  • 标签列表
  • 友情链接
备案号:鄂ICP备2024045195号