SUV的后排不是很舒服是正常的，这个是SUV的劣势， 悬挂不是很好。
国产suv和国产轿车相比，在舒适度方面是略有不如的，轿车普遍要比同级别的SUV舒适度更高，原因主要有以下几个：轿车悬挂比suv软，走烂路，过减速带，走起伏路的时候，滤震效果更好，坐起来更舒服。而SUV的滤震普遍偏硬，走烂路的时候，滤震差，人坐在车里会有弹跳感，舒适性较差。
首先感觉上就不一样 。。。SUV地盘较高不像轿车 坐起来有种压抑感。特别是看到旁边开过得比较高得车。。。感觉特难受 还有就是越野SUV的车本身很重。。特别在不平得路面上没有什么感觉 。
那么，suv到底为什么轿车坐得不舒服呢？其实重点在于 座椅 设计。一般轿车驾驶舱深度更长设计。相比SUV的高低设计、轿车座舱，它能找到更舒适的驾驶座椅，人体各个部位都能有非常舒适的姿态。
SUV坐姿由于车身较高导致整体的坐姿也是比较高的，视野也是比较好一点 首先需要打开车门进入车内 然后坐到座椅上，双脚放到汽车的左右两边的踏板上 首先需要调节的是前后的位置，以手扶方向盘90度为佳；然后调整座椅的高度，让自己的视野看得清路边的边界 接着调节座椅的靠背的角度。
每个人因为体型和坐姿差异，感受有所不同，这两种坐姿各有优势，但是仅从坐姿来说，轿车会更适合长途驾驶，而SUV会更适合日常代步。行驶舒适性对比 除了乘坐舒适性以外，车辆本身带给驾驶者的舒适性的差别也不能忽略，一般在同价位的情况下，轿车的乘坐舒适性要优于SUV，这反映在两个方面：底盘。
从减震与支撑性能来看，SUV的减震系统较为刚硬，导致舒适性有所下降。相比之下，由于轿车的底盘设计较低，风阻影响较小，车厢内部的宁静程度更高，悬挂的阻尼效果更佳，因此乘坐的舒适度更胜一筹。
你所谓的SUV没有轿车舒适应该指的是轿车的底盘更低，风阻小车内安静程度更高，并且悬挂虑振性更出色，乘坐的舒适性也会更好，在这些方面上很显然正是轿车的长处所在。
开车坐姿对于驾驶员来说至关重要，特别是在驾驶SUV时。首先，我们来关注一下如何正确调整坐姿。上车后，首要步骤是调整座椅高度，确保舒适且视线良好。接着，特别重要的是调整座椅的前后位置<！--。这个调整应该使你的膝盖保持弯曲，大约呈90度角。
首先，座椅高度的调整：SUV的车身较高，通过调整座椅高度可以提升驾驶者的视野，带来更开阔的行车体验。确保座椅高度适合个人，以确保最佳的视线范围。其次，座椅前后距离的精确调节：在调整座椅位置时，务必留意腿部和膝盖的弯曲度，目标是保持在大约90度的舒适曲度，这样可以有效防止长时间驾驶导致的疲劳。
座椅高度的调节对驾驶视野有很大影响。如果能很好地看到车头引擎盖的左右两个角，会大大降低驾驶难度。因此，调节驾驶座椅高度，实际上就是调节驾驶者的实际坐姿高度。一般建议坐姿调节得越高越好，但实际考虑到进出车辆的便利，通常建议头顶距离车顶大约一拳距离。
SUV坐姿由于车身较高导致整体的坐姿也是比较高的，视野也是比较好一点。首先需要打开车门进入车内，然后坐到座椅上，双脚放到汽车的左右两边的踏板上。首先需要调节的是前后的位置，以手扶方向盘90度为佳；然后调整座椅的高度，让自己的视野看得清路边的边界。
空间舒适性感觉更好 作为多功能多用途的车辆，SUV的内部驾乘空间往往会更大一些，以我的汉兰达为例，后排的地板能够平躺下一个7岁的孩子，这样的空间感受，无论是司机还是乘客，舒适度会提高很多，尤其是进行长途驾驶，乘坐时间拉长，后排座位有足够大空间的SUV会给你的身体和心理感受上更好的感觉。
开轿车时总会突发遇到修路或坑洼，三台轿车底盘都不可避免轻微擦碰，甚是心 。豪华SUV确实有优势，一般价位的合资SUV与国产相差不大，建议可以选择一线国产品的，性价比更高！相同平台的SUV价格普遍高于轿车。但是同平台的轿车NVH和高速稳定性是好于SUV的。所以选车还是要看自己的钱包和实际用车需求的。
再来说说载物空间，同级别的SUV和轿车比较，SUV是完胜的，因为SUV有更好的空间灵活性，SUV从外观上看更像是一台厢式车，所以把第二排座椅翻折之后可以获得比轿车更的空间表现。说了那么多SUV的好，也该说说轿车的好。轿车最大的优点，就是行驶过程中操控更好。
首先，如果你追求的是驾驶的舒适体验，轿车无疑是优选。其低坐姿使得座椅能够更好地支撑腿部和颈部，驾驶时手肘自然下垂，驾驶姿势相对轻松省力。<！--相比之下，suv的坐姿较高，驾驶员的臀部和颈部常常处于接近90度的角度，长时间驾驶可能导致臀部疲劳和颈椎压力增大，易引发不适。
底盘高度：轿车的底盘较低，重心也相对较低，因此在转弯时车辆倾斜角度较小；而SUV底盘较高，可以适应各种不同路况。座椅舒适度：SUV偏向于运动风格，座椅设计偏硬；而轿车更多考虑乘坐人员的舒适体验，座椅一般比较软。
SUV追求的是硬朗的驾驶风格和越野性能，而轿车则侧重于提供更高的舒适度。当SUV在高速公路上遇到沥青修补过的路面不平时，乘客会明显感受到车身的震动，相比之下，轿车对震动的过滤非常彻底，几乎无感知，这主要得益于其较高的重心设计，使其在行驶时更为平稳，乘坐体验更为舒适。
0 SUV的空间优势 SUV的内部空间宽敞无比，乘客可以尽情伸展，享受更高的舒适度，而轿车往往显得较为局促。0 稳定与晕车体验 SUV的大型车身带来更稳定的驾驶感受，对于那些容易晕车的人来说，SUV无疑是更好的选择，因为它能够提供更平稳的乘坐体验。
新车存在明显的异味。途观车内采用了大面积硬塑料材质，车厢内充斥着浓郁的塑胶味，外加一些廉价皮革的味道，如果没有及时对车辆进行散味处理的话，对家里的孕妇、小孩来说都是非常不友好的。后排座椅构造不完善。
那除了开车的人觉得舒服，坐在后排的朋友，也可能会更喜欢SUV的，头部空间好，尤其是后排。现在不少轿车为了这个风阻小，这个C柱，就是靠最后面那一根竖的，它这个比较斜的你个子要是稍微高一点，坐在后排，很容易顶到头的。有些了不起就是蹭蹭头发，其实也非常难受。
SUV的后排不是很舒服是正常的，这个是SUV的劣势， 悬挂不是很好。
xt4后排座正中间有一定的突起，这对第五位旅客而言，很有可能坐下来就没有那么舒服了。 假如xt4的室内空间感觉过小得话，可以选择大一些的SUV，例如汉兰达、奥迪车Q锐界、宝妈X3这些。
首先是坐姿对比，由于SUV的底盘和车身都比较高，车内座椅设计比较直挺。所以无论是驾驶者还是后排的乘坐者坐在SUV的座椅上会比较舒展和舒服！SUV车身比较高大所以乘客坐在车内视野都会比轿车更好。
没错，嘉际的后悬挂同样也是非独立的，对于一台MPV来说，我会比较看重第三排的舒适性，毕竟MPV生来就是为了满足乘坐需求的，所以嘉际第三排的表现，我觉得是不可以接受。那换成是这台豪越呢？这个尺寸的SUV，第三排的上座率不会太高，也就是偶尔用来应急一下。
