长安马自达3款车型停产 近日，一份名为《关于CX-CX-4与阿特兹停产通告》的内部邮件在网上流传。《通告》内容称，根据公司策略，工厂即将于2023年3月停止生产CX-CX-4以及阿特兹车型。对此，有媒体向长安马自达官方客服进行了求证，这3款车型停产的消息属实。
两厢是28，三厢是 26。马自达3昂科塞拉官方宣传的风阻系数两厢是28，三厢是26。马自达3昂克赛拉，是由长安马自达汽车生产的一款汽车，采用新一代“创驰蓝天”技术和全新设计主题“魂动”的第三款车型，在2014年北京车展首发。
4速变速箱在油耗上多多少呢？顿挫感明显吗？ 提问时间：2012-3-23 21：50专家回复： 您好！对于您说的问题，这两款车主要从外形上差别较大星骋更具动感，相对来说，马自达3性价比更高一些，不过形成比较值得看的是0L6速手动及5速自动挡，4速相对来说在市区较费油，多5个油左右。
首先，从内饰设计来看，2020款马自达3昂克赛拉展现出了精致的工艺。三辐式多功能方向盘搭配三个圆形机械仪表盘，中控台中央嵌入了一块可悬浮的液晶屏，下方则是物理按键的布局，操作便捷。
车身尺寸的升级是2020款马自达3昂克赛拉与19款的主要差异点。具体来说，2020款的车身尺寸有所增加，长度从4459mm增长到4662mm，轴距也相应地从2725mm提升到2726mm。这两项改变在视觉上更为显眼，展现出更加大气的车身轮廓。
在昂克赛拉19款和20款之间，车辆的动力和外观都进行了升级和改进，而悬挂系统也有所调整。2020款车型采用了非独立悬挂系统，而2019款车型则采用了独立悬挂系统。虽然两款车型之间的区别不是很大，但是2020款在动力和外观方面都有所提升，例如在动力方面，车辆的动力性能更加强劲。
9款和20款的区别在于车辆的动力有所提升，外观有所变化，相关配置也有所变化。其中2020款采用非独立悬架系统，2019款采用独立悬架系统。19款和20款的Oncera差别不是很大，但是动力有所提升，外观有所改变。
在外观上，19款昂克赛拉以其魂动设计理念，车身线条更加动感精致。尽管后排空间略显紧凑，但悬挂系统优化，驾驶体验更佳，其动力表现尤其突出，发动机技术先进，燃油效率高，驾驶感受非常出色。对于车型选择，马自达昂克赛拉提供7个版本，其中设计上追求时尚与运动的平衡，细节处理饱满。
如果您在考虑购买一辆二手马自达3星骋，以下是一些值得您注意的因素：首先，马自达三星级汽车的更换并没有彻底改变其本质。虽然外观和内饰可能有所不同，但发动机、轴距和底盘结构与老款车并没有太大区别。然而，马自达3在运动和操控方面有着近乎偏执的坚持，这使得它在同级别车型中独树一帜。
而老马自达3在价格上就要更接地气一些了。对比星驰的价格，老马自达3的高配价格才只相当于星骋的低配价格，这无疑是令很多消费者心动的优势所在。简单的说，星驰更像是老马自达3衍生的一个高配版。在电子配置上，星驰多了车外温度显示、遥控开启后备箱、车门开启提示音等，整体配置更强了。
如果车主追求性价比，可以选择马自达3，这也符合马自达一贯的销售策略。
外观和市场需求的区别。外观：马自达星骋外观较为简洁、时尚，车身尺寸大，马自达3在外观上更加动感、运动化，车身尺寸较小。市场需求：马自达星骋主要定位于家用车市场，注重舒适性和空间实用性，家庭使用，马自达3定位于小型轿车市场，注重操控性和驾驶乐趣，适合追求更动感驾驶体验的消费者。
希望能够帮助您做出选择：车系- 本田雅阁 - 马自达昂克赛拉 基本信息对比 性能对比 个人观点基于以上对比，如果您注重车内空间以及燃油经济性，同时对驾驶操控要求不是特别高，本田雅阁是更合适的选择；而如果您对外观设计、动力响应以及悬挂调校有较高要求，马自达昂克赛拉则是更值得入手的车系。
不可以。九代半雅阁的轮毂尺寸是215/60 r16和225/50 r17，马自达3的轮毂尺寸是215/45 R18。所以不可以通用。马自达3，是 马自达汽车公司于2003年开发制造的紧凑型四门轿车与五门掀背车，简称为马三。
CR-V仍然是本田最重要的车型，平均每月5万辆的销量足以让它脱颖而出。虽然这一代CR-V可谓是在劫难逃，自2017年上市以来，因为电刹车的怪脚感和油量的增加引发了多次风波，但能凭借良好的产品力和上一代车型积累的口碑，每次都走出阴霾，实属难得。
2本田奥德赛 上一代奥德赛并没有成为多数媒体人的选择，可长高了的全新奥德赛却成了目前最受媒体人热捧的车型之一，直到上市半年后依然热度不减。事实上在媒体圈里也流行买车买新不买旧的“格言”。3MINI 每个人心中都有个MINI，这句话太强大了。
在 汽车 圈，有一句话是用来形容马自达这个品牌的：“ 叫好不叫座 ”，因为凡是懂点儿 汽车 的，都知道马自达品牌的车型都不错，质量可靠，油耗也不高，但是真正让他们去买车的时候，大部分人都不会选择马自达。
