10公里的世界记录是 26分多，算26分钟；273/10*26/60=18 ；按世界记录来跑，每天要跑18小时，才能一年10万；所以你是幼儿园水平，就那么几个字。
女子世界纪录是29分17秒45，由埃塞俄比亚选手阿亚娜在2016年里约奥运会珊上跑出来的。不过，对于我们大众选手来说，只要知道这两项的区别就好，不用刻意去区分。那10公里跑多快才算快？小编根据万米的中国田径运动员等级划分作为参考，将10公里的成绩划分成16个级别。
大饼觉得一辆10万公里的二手车不是问题，售价10万也不是问题。但是售价10万去买一辆已经七年车龄，另外没几个安全气囊，esp也没有，还是四速自动变速箱的车，那我也就只能呵呵了。不知道各位车友对此怎么看呢？本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
对于一个跑步经验丰富的人来说，五公里也就三十分钟之内就能完成，而很多不经常运动的人，五公里甚至要日十多分钟甚至五十多分钟，这样的速度，我觉得都算走路了。
成年人的正常跑步速度大概是20公里每小时。成年人的正常跑100米，全力冲刺的情况下大概完成需要10-15秒左右，换算得知即每小时40-60公里。而跑步距离增大，则均速会下降，如400米及以上，大概是每小时30公里。
我想试试今天早晨去跑10公里，昨天早晨我已经跑了10公里，以前我从来没有连续两天跑10公里，我心里一直想的是，我今天跑了10公里这么多的量，我必须要休息两天，否则我的膝盖会 的，我的身体会吃不消的。我一直是给自己的身体这样催眠，所以有多年跑龄的我，从来没有尝试过连续两天训练中长跑。
我经常开国道来回广西广东跑，324国道，反正也不赶时间，总长400公里！高速的话确实快，跑100-120一般5小时内跑完，但油费150，路费175，全程就300几十块钱了！国道限60-80，油费也差不多，因为用时长8小时跑完，要经好多市区，红绿灯也不少，因为容县有个收费站，所以路费10元。
在汽车的生命周期中，磨合期扮演着关键角色。对于凯美瑞这款车型来说，其磨合期通常设定在5000公里之前。尽管凯美瑞的发动机在出厂时已进行了预冷磨合，但这并不能完全替代实际使用过程中的磨合过程。因此，新车在行驶的最初5000公里内，车主需要特别关注，以确保发动机得到适当的磨练。
如果车商开价10万块钱的话，你觉得值得吗？10万公里七年车龄，依旧还能卖10万块钱？之所以标价如此之夸张，首先因为这是一辆丰田凯美瑞，保值率自然令人泪流满面。其次就像很多人说的一样，十万公里的丰田凯美瑞，不过才刚刚过了磨合期而已。
可以负责任的告诉你肯定要比新车费油的，因为车辆在新的时候状态是最好的，据我了解，所有车在一些年以后都会很费油。特别是一些老车，类似老的蓝鸟，老君威等。还有个原因就是老车的质量比新车好，说白了车重，自然要费点油，如果非要问能费多少的话，我估计2个左右吧。
关于凯美瑞的磨合期建议：新车在购买后的最初2000公里内，被称为磨合期，这是对车辆各部件进行逐渐适应和协同工作的重要阶段。以下是一些关键注意事项： 速度限制：在磨合期间，应将车速控制在每小时100公里以下，以防止高速行驶对新车部件产生过大压力，保护其免受过度负荷。
有人说，丰田车十万公里刚过磨合期，确实，丰田家的质量不用怀疑，像我开车如此躁动的人，十万公里也没有出现大的故障，应该说，除了易损件的替换，没有故障过，依然朝气蓬勃。
：当然可以。即使里程数达到11万公里，丰田凯美瑞依然能够胜任长途旅行。新车时期由于需要磨合，可能会建议避免高速行驶，但一旦度过磨合期，车辆性能通常趋于稳定。关键在于保养：公里数并不是决定能否长途驾驶的唯一因素，保养维护才是关键。定期更换机油，保持油量充足，是确保车辆正常运行的基础。
算是中下水平，两个月十公里，一个月才五公里，说明你运动量还是太少了，还没有达到健身的效果。
中等水平。配速是指跑每公里所需要的时间，520的配速是指跑完10公里需要520分钟，即67小时。这个速度对于有一定跑步基础的人来说，是可以达到的，算是中等水平的成绩。
对于已经养成跑步习惯的人来说，一年跑步100公里并不构成挑战。实际上，许多跑步爱好者一周的跑量就能达到或超过这个数字。 耐力是通过持续的训练而逐渐增强的。因此，对于经验丰富的马拉松跑者而言，一年的跑步里程可能接近或超过10000公里。
