货厢容积达到5立方米，最大载重量达到249吨，满足大容量货物运输需求。在动力性能上，五菱扬光搭载五菱红1号磷酸铁锂电池，提供230公里和300公里两种续航版本。充电效率高，30%到80%的快充仅需30分钟，即使在常温下也能实现快速充电。
五菱汽车目前推出的纯电动车型主要包括五菱宏光MINI EV、五菱NanoEV以及五菱Air ev等。五菱宏光MINI EV是五菱汽车推出的一款非常受欢迎的微型纯电动车。这款车以其小巧的车身、实用的空间布局和亲民的价格赢得了大量消费者的喜爱。
东风汽车 。东风汽车旗下的4米2纯电动货车在动力、续航、承载、安全、舒适等方面表现优秀。例如东风凯普特e星，搭载了高效的电机和电池系统，提供强劲的动力和持久的续航能力。同时，还拥有较大的货厢容积和平整的箱内地板，提高了运输效率。
先说限行，五菱扬光能够在国内各个城市，都能做到不限行，全年365天畅通无阻。这是因为五菱扬光采用纯电驱动，能够悬挂绿牌，不像蓝牌车型一样会在大城市中限行限号。并且五菱扬光拥有1249kg的载质量，小于多数城市规定的货车1250kg载重量限行的要求，也不会因为载重量大而被限行。
五菱星光纯电动版510车质量上乘，是市面上同级别车型中的佼佼者。首先，从续航能力来看，五菱星光纯电动版510的CLTC纯电续航里程高达510公里，这一数据足以满足日常通勤、周末出游和短途旅行的需求。对于消费者而言，这意味着更少的充电次数和更长的行驶里程，大大提升了使用便利性。
五菱星光，2024款 纯电高配，轴距为 2800mm 五菱星光：经济实用的首选 五菱星光，一个为千万家庭提供可靠出行选择的汽车品牌。这是一款具有实力的多功能商用车，它凭借经济实用的优点，在商用车市场上占有重要地位。从城市快递小哥到农村集市摊贩，无论是载货还是载人，五菱星光都能轻松胜任。
五菱宏光MINI，一款专为城市和短途出行打造的4座微型纯电动车，凭借其锂离子电池技术脱颖而出。锂离子电池是它的动力心脏，以其高能量密度（110Wh/kg）和轻便特性，使得宏光MINI的182kWh电池组续航达到170km，而2kWh电池组也能提供120km的续航。 这确保了在日常通勤中，它能提供足够的电力支持。
五菱汽车目前推出的纯电动车型主要包括五菱宏光MINI EV、五菱NanoEV以及五菱Air ev等。五菱宏光MINI EV是五菱汽车推出的一款非常受欢迎的微型纯电动车。这款车以其小巧的车身、实用的空间布局和亲民的价格赢得了大量消费者的喜爱。
五菱纯电动车的款式 五菱汽车推出的纯电动车型主要包括五菱宏光MINIEV、五菱NanoEV以及五菱Air ev晴空等。 五菱宏光MINIEV 作为五菱汽车进军新能源市场的首款车型，五菱宏光MINIEV凭借其亲民的价格、小巧的车身以及实用的空间布局，迅速成为了市场上的热销车型。
我选择的三款配置分别为五菱星光纯电版510进阶型（售价198万元）、比亚迪秦PLUS EV 420KM领先型（售价198万元）、埃安AION S MAX 70星耀版 磷酸铁锂（售价199万元），三款车当中埃安AION S MAX的价格高出一些，那么谁的品质更强呢？我们一一来进行对比！先看空间表现。
纯电选择：星光共创版 510 进阶型对比AION S 魅 580 磷酸铁锂 星光共创版 510 进阶型指导价198万元，AION S 魅 580 磷酸铁锂指导价168万元，两者差价7万元。
宝骏510作为上汽通用五菱的得意之作，其质量得到了严格的把控。作为大企业，宝骏510在车辆防护上展现出非凡的匠心。它的底盘防护措施极为全面，包括底盘、副车架、前部发动机油底壳以及专项系统等关键部位，都采用了护板进行隔离保护，这是同级别车型中不多见的贴心设计。
宝骏510是一款由上汽通用五菱生产制造的小型SUV，该车在质量方面表现不错，受到了消费者的认可。以下是该车质量方面的几个亮点：首先，宝骏510在安全性方面表现出色。该车采用了高强度车身结构，配备了多项主动安全系统，如ESP电子稳定系统、刹车辅助系统等，提升了车辆的稳定性和安全性。
纯电用户出门就能享受快充，结合五菱星光纯电版510进阶版510km的长续航表现，完全可以做到出行无忧虑的便利用车体验。如果你的用车场景以城市为主，偶尔出个远门，售价198万元的五菱星光纯电版510进阶版就值得入手。
宝骏510是一款由上汽通用五菱生产的汽车，整体质量还是非常不错的。以下是它的一些特点： 宝骏510采用了底盘全部包裹式防护，包括底盘、副车架、前部发动机油底壳、专项系统等都采用了护板进行隔离保护，这在同级别车型中比较少见。
日前，五菱汽车旗下全新一代超大空间新能源商用车五菱扬光迎来正式上市，售价18万元-38万元。
货厢容积达到5立方米，最大载重量达到249吨，满足大容量货物运输需求。在动力性能上，五菱扬光搭载五菱红1号磷酸铁锂电池，提供230公里和300公里两种续航版本。充电效率高，30%到80%的快充仅需30分钟，即使在常温下也能实现快速充电。
最后，电池性能是新能源汽车的核心指标之一。五菱扬光货运版搭载了五菱红1号磷酸铁锂电池，拥有230公里和300公里两种续航版本可供选择。电池包基于MUST超轻薄结构技术搭载，整体厚度仅为148mm，降低了货厢地板高度和装卸难度。
配置方面五菱荣光配备主驾驶安全气囊，新海狮配备备胎和MP5选装，后悬架6片钢板弹簧，对于货 主来说实用度更高！电池两者都配备国轩高科的磷酸铁锂电池！保修方面双方都是提供5年20万公里的质保，价格方面新海狮的经销商报价在98万左右，五菱荣光报价在68万左右。
相比之下，五洲大将F1则采用了更耐用的金属钣金材料，车身结构是非承载式设计，车身长度超过4米，拥有800L的容量，最大载重可达800斤。它搭载了2000W电机和2KW的增程发电机，具备油电两用的功能。
在纯电动小型货车市场，我们发现了一些值得一提的车型。首先，东风御风EM26是一款备受青睐的新能源选择。其前脸设计独具匠心，两条镀铬线条贯穿连接大灯组，中间镶嵌着蓝色车标，彰显出其新能源的特性。前雾灯的标配更为实用，进气格栅采用简约的心形或L型蜂窝状设计，展现出独特的风格。
比亚迪。比亚迪是国内最早推出纯电动货车的品牌之一，在生产过程中采用了严格的质量管理体系，对原材料、生产工艺、成品检验等多个环节进行了精细化管理，确保了产品的质量和稳定性。
如果你对车辆的舒适性和装载能力有高要求，那么长安商用车的长安之星9EV 2018款顶配5座版 43米纯电动货车，功率为485kWh，是不错的选择。对于小型商用运输，金杯的好运2号 2019款 标准型 2/5座 2米纯电动货车，其325kWh的电池容量足以满足日常需求。
但好景不长，还没等五菱缤果上市一个月，比亚迪海鸥也跟着上市了。两款车的定位都属于小型车，且比亚迪海鸥的厂商指导价仅38-98万元，其中入门级车型的指导价比起预售价足足低了5000元！顶配车型也不超过9万元，加上比亚迪的优秀口碑，在如今内卷的市场环境下，一场恶战难以避免。
五菱扬光客运版的配置水平相当低，续航里程也不算长，不过定位也确实足够清晰；作为七到八万元的六座轻客，这辆车适合活跃的场景主要是机场、车站或码头，也可以作为小型酒店或民宿的接驳车。
目前五菱扬光已经正式开启预售，预售价格38万-58万。在正式上市前下订五菱扬光，还能享受金融贴息3000元或置换补贴3000元（二选一），要是用户选装了6KW 交流慢充配置车型，还能获赠7KW充电桩。那么，五菱扬光为什么适合城市物流运输呢？让我们从多个方面详细分析一下。
五菱扬光客车版，售价38-18万元，这个价格对于大多数家庭来说都是可以接受的。而且，五菱还提供了多重权益，包括置换补贴3000元，这无疑大大降低了购车的门槛。这台车的空间真的让人惊喜。车身尺寸方面，五菱扬光客车版的长宽高分别为4985/1800/1975mm，轴距为3050mm。
19万左右，上汽通用五菱品牌事业部副总经理周钘近日通过微博透露，宝骏品牌计划在今年推出多达6款全新车型.2月19日，五菱汽车官方宣布五菱星光150进阶版售价调整，新指导价为98万元，相比此前售价，价格下调6000元。
就在前不久的广州车展上，五菱亮出了首款新能源轿车--星光，并开启预售。今日迎来上市，星光共推出2款配置车型，售价分别是70标准版88万元，150进阶版158万元。即日起至2024年1月31日，用户可通过五菱汽车线上下订，即可享“5重星光豪礼”，包括超足置换礼：享3000元置换补贴。
车身尺寸方面，五菱星光纯电版和插混版保持一致，长宽高分别为4835*1860*1515mm，超长轴距达到了2800mm。这样的车身尺寸保证了车内空间的宽敞舒适，为乘客提供了更加舒适的乘坐体验。
【懂车之道 产品】在2023广州车展上，五菱星光正式开启预售，预售价为38-198万。该车定位一款中型车，是五菱旗下首款新能源轿车。插电混动版车型，预计将于11月下旬正式上市，纯电动版车型则将于2024年年初上市。
而PHEV插电式混动版本，采用了轻量化设计，整车重量则为1695kg，并搭载5L插电式混动系统，五菱宣称“星光”的NEDC馈电油耗低至7/100km。底盘采用前麦弗逊+后E型多连杆的悬架组合。
下面，我们就以指导价同为198万元的五菱星光EV 2024款共创版510进阶版，和秦PLUS EV 2024款荣耀版420km领先型为例，从消费者注重的续航、空间、配置几大方面来对比看看。
