我的macan 0的也是1W公里一保养 和奥迪A4L Q5L等等车(有超多奥迪大众车) 是同一个发动机，代号EA888。奥迪能比保时捷娇贵么，所以在允许的前提下尽量1W公里一保养。
再通俗点讲，就是把一个车的轴距缩短、加长，就会形成A级车或者B级车，发动机部位可以任意选择，装上4T的0T的都可以。并且MQB平台衍生能力较强，同一个平台可以衍生出不同级别的车型，这是以前老平台难以实现的。
还有以前的三菱4G4A9发动机，几乎在所有的国产自主品牌车型上使用，不论是几万元的小车还是十几万的紧凑级车，这款发动机就是他们的生命线。要说使用同款发动机价差最大的车型，应该是同一集团内的普通车型与超豪华车型，比如宝马7系与劳斯莱斯。
建立起大众品牌的高端性表达；而帕萨特与迈腾两款B级车，虽然凭借省油动力强的0T+DSG动力与极符合中国消费者审美的设计，始终贡献着销量，但较早的推出年份（迈腾上市于2016年，帕萨特上市于2018年），都让它们多少有些默默无闻。
帕萨特不用多说，和迈腾同为德系双雄，是B级车市场的经典标杆，畅销多年，口碑和反馈都还算出色。中保研事件的确是有一定的影响，但是现在升级的帕萨特还是能让消费者打消这些顾虑。
据路透社官方报道，大众集团计划解雇集团软件部门CARIAD内几乎所有董事会成员（仅保留一位人事主管Rainer Zugehör）， 以解决当前大众品牌软件开发维度遇到的问题；对于大众这样一家巨型企业来说，如此大动干戈、不给面子的做法，也确实暴露了大众集团在智能化层面的困境和解决问题的决心；今天。
经历跳票后，保时捷的第二款纯电车型终于全球首发，这就是看似更亲民的纯电动Macan。
新车是保时捷首款基于PPE高端纯电动平台打造的车型，此次首秀共发布纯电动 Macan 4和纯电动 Macan Turbo两个版本，并同步开启中国市场订金预售，5月31日前预付订金并签署购车合同的客户，将限时享受优先交付、传奇/梦想/暗影车色等“早鸟尊享”权益。
MQB是大众集团推出的一款全新的横置发动机模块化平台，以Modular Querbaukasten的缩写MQB而知名。这一创新平台的设计目标是替代现有的PQ2PQ35和PQ46系列，它的广泛应用范围将覆盖大众、奥迪、斯柯达和西雅特等多家集团成员品牌。
大众的MQB平台，作为一款创新的卧式发动机模块化平台，其核心在于模块化设计，旨在将通用部件标准化为模块，如发动机、变速箱和悬挂系统等。这种标准化使得新产品开发时能直接应用，显著节省了成本。模块化的理念广泛应用于大众汽车的多个系列，如高尔夫、迈腾和途观豆，显著提升了生产效率和降低了成本。
MQB是大众集团最新的横置发动机模块化平台，简称MQB。它将取代目前的PQ2PQ35和PQ46平台，并在大众、奥迪、斯柯达和西雅特这四个品牌中得到广泛的应用，生产从A0AA到B四个级别的车型。
大众MQB平台是指横置发动机模块化平台，这个平台可以生产出许多不同轴距的汽车。以下是MQB平台的具体介绍：MQB平台上的发动机布局是固定的，发动机的摆放位置也是固定的，包括传动模式也是固定的。这样一来，研发费用、生产时间和制造成本都会有一定的降低。
大众MQB平台是一个模块化生产平台，其覆盖面非常广泛，从高尔夫到迈腾到途昂都有覆盖。这个平台的最大优势在于能够大幅降低生产成本。作用：MQB模块化平台代表了大众集团未来横置发动机汽车的设计和发展方向。通过模块化应用，MQB平台可以有效地降低成本，并引入更高级的配置。
一般而言。
不知你指的排位是哪一个，如果是销量，奥迪应该排第一，如果是品牌价值，奔驰应该排第一，反正都在伯仲之间。
最终还是德系汽车全面领先，选择德系里的奥迪汽车的话，至少曾经还有特殊的品牌光环；选择宝马和奔驰汽车的话，品牌价值、动力和操控都能得到满足，即便车辆的品控水平值得商榷，但合理的“平均分”可以补偿那些缺点。
十万左右的车，你想超个车。word天，遇到个急脾气，一踩油门就换档，真是要疯。三十万价位的你就没有这种烦恼了，因为三十万左右的车除了SUV吧，基本都是双离合，丝般顺滑的换档感受，绝对不会出现一换档就车要轻微卡一下的现象。
30万元的车子和10万元的车子对比起来动力性能要好的多，正常的情况下，十万的车子一般装配的是8升往下的排量，在速度低的这一段起步的时候的动力的感觉会比排量大一些的车子低一些，但是到了中速这个段的时候就没有了太大的不一样的感觉了，最大不同的是在高速的段。
大众家的中低端车型，基本都搭载EA211发动机。从最便宜的几万块钱的捷达、桑塔纳、朗逸等车型，直到二十多万的豪华车型奥迪A3，这中间还有宝来、 速腾、高尔夫、帕萨特、迈腾等车型，都曾经使用过这款发动机。价位差高达二十万。而大众家的中高端车型，基本都使用EA888发动机。
几乎所有豪车相同发动机，而价格都相差几万几十万，甚至上百万，更有几百万，因为还有其他配置，哈哈，比如劳斯莱斯一把伞十万，像你的问题应该适用a级车，但a级车也有很多发动机一样但差价很多的，国产和进口车就相差很多。
Z4最低配50万露头，BMW也比较吸引妹子 TT，外观没有z4拉风，但是怎么说也是跑车啦 雷克萨斯RC，二线豪华品牌。
不同价位，车型设计的侧重点也是各不相同，今天我们就来看看在5万、15万、20万、30万、45万、70万、90万，值得买的7款车。
德系豪华中型SUV，如宝马X3和奥迪Q5，凭借其精湛的工艺、卓越的驾驶性能以及豪华的内饰设计而备受瞩目。它们不仅提供了宽敞舒适的乘坐空间，还配备了先进的科技配置和全面的安全系统，为驾驶者带来更加便捷且安全的驾驶体验。
不到50万买豪华SUV，还得是德系品牌，买不起保时捷Macan，奔驰GLC也不差！售价463-468万不等，共有6款车型在售，终端也不是没有降幅，只是不高，3-5万左右，不同地区有不同的优惠 ，对豪华车来说这个降幅不高，但是对奔驰来说，这个降幅是很有诚意了。
