莱动4L18E和全柴4D18E是同一级别国三480柴油机 实测情况下公路 不超过500公斤载荷 耗油量7个油 空车百公里不超过六个油 一般实际使用状态下 包括空载 载货500公斤以内平均百公里耗油量5个油 本人用的莱动4L18E 全柴耗油量应该和莱动差不多 。
全柴4D18E柴油机的缸数为4，气缸直径为80mm，国内有用缸数和缸径来命名的习惯，所以也叫480 4D18E官方给出的油耗值是全负荷最低燃油耗为225g/KWh，这个表示当柴油机发出1KW功率时连续工作一个小时，消耗225克的柴油。柴油机油耗得看实际情况，尤其得看你装配在多大的车上。
全柴4D18E柴油机的缸数为4，气缸直径为80mm，国内有用缸数和缸径来命名的习惯，所以也叫4804D18E官方给出的油耗值是全负荷最低燃油耗为225g/KWh，这个表示当柴油机发出1KW功率时连续工作一个小时，消耗225克的柴油。柴油机油耗得看实际情况，尤其得看你装配在多大的车上。
4D22E是全柴485的发动机，4D18E是全柴480的发动机，功率485的大 我估计你这应该是N485套用4D22E的型号，或者是N480套用4D18E的型号 即使不套，也是4D22E比4D18E功率大，发动机的电路应该是德国博士的 电喷的发动机。
你好 这个是新发动机编号应该是485，缸套直径是85毫米。
全柴4D18E柴油机的缸数为4，气缸直径为80mm，国内有用缸数和缸径来命名的习惯，所以也叫480 4D18E官方给出的油耗值是全负荷最低燃油耗为225g/KWh，这个表示当柴油机发出1KW功率时连续工作一个小时，消耗225克的柴油。柴油机油耗得看实际情况，尤其得看你装配在多大的车上。
不过加装增压器之后，一定要适度增加供油量，不然供油量会不足的。涡轮增压器对于发动机的动力会有所改善，不过也会带来负面效果，最显著的就是涡轮迟滞，因为一般的常用的涡轮，要在发动机的转数超过1500以上才会真正的发挥作用，那么涡轮没有起作用的时候，增加的供油量还会带来油耗的增加。
全柴480发动机的马力为50多匹。马力可以换算成功率，功率是发动机的重要性能参数。功率越大的发动机性能越强，但油耗也会越高。发动机的功率与转速和扭矩有 关系。提高转速和扭矩可以提高功率。转速越高的发动机在单位时间内做功次数越多，扭矩越大的发动机每次做功可以输出更大的力矩。
480发动机不行基本上就是农用车了，最大功率40千瓦，理论上有50多匹马力。480柴油机是4缸，缸径为80毫米的柴油机，功率大约30几马力，相比之下功率要大很多。所以全柴480涡轮增压器要小一点。
全柴485发动机带涡轮增压。涡轮增压器一般用于小排量汽油机上效率高，柴油机上几乎没效果，而且要按型号定做，柴油机一般也不会有动力不足的问题。耗油量会增加，噪音较明显，而且像低转速柴油机，用增压器会温度过高，冷却又是个问题。
你这个情况按照经验就是百公里油耗8-9L左右，如果超过10L就不正常了。具体下来也没法算。因为油耗跟很多方面有关，比如汽车的实际车况、路况、开车习惯等，根本计算不了，理想化的计算其实没多大意义。
柴油汽车噪音比汽油的大~省不了多少的！因为柴油汽车一般都是货车或者越野、皮卡之类的大马力输出的车，马力输出大酒说明耗油大，反正选择什么车得看你干什么用了~如果家用，建议使用汽油车。
全柴4D18F 是国二柴油机 4D18E是全柴国三机 最高转速3200转 功率36千瓦
全柴4D18E柴油机的缸数为4，气缸直径为80mm，国内有用缸数和缸径来命名的习惯，所以也叫480 4D18E官方给出的油耗值是全负荷最低燃油耗为225g/KWh，这个表示当柴油机发出1KW功率时连续工作一个小时，消耗225克的柴油。柴油机油耗得看实际情况，尤其得看你装配在多大的车上。
这个是新发动机编号应该是485，缸套直径是85毫米。
全柴发动机分类如下 主要有4A、4B、4F系列国Ⅳ发动机以及4D22E、4D18E、4D24D24D18F、422F系列国Ⅲ柴油机，柴油发动机产品功率覆盖15至380马力。
发动机型号： 全柴 4D18E 汽缸数： 4 燃油种类： 柴油 汽缸排列形式： 直列 排量： 809L 排放标准： 国Ⅲ 最大输出功率： 45KW 马力： 60马力 扭矩： 150N·m 最大扭矩转速： 2000 发动机参数>> 发动机型号： 全柴 QC480ZLQ 系列： QC480ZLQ 汽缸数： 4 燃油种。
直列发动机的意思。采用直列式气缸布局的发动机体积也比较紧凑，可以适应更灵活的布局。也方便于布置增压器类的装置。但其主要缺点在于发动机本身的功率较低，并不适合配备6缸以上的车型。
都是485，缸径都是85，冲程不一样。4L18CF，68马力，4L22CF82马力冲程95。
时代小卡之星2，是国4标准的发动机，发动机型号为4L18CF。
驱动形式4X2发动机型号华源莱动4L18CF最大马力68马力排放标准国四前进挡位5挡箱长级别1米4l18cf发动机是山东华源莱动内燃机有限公司生产的一款柴油发动机。
4L18E的参数是480的柴油机。柴油发动机主要用于最终配套产品，比如大功率高速柴油机主要配套重型汽车、大型客车、工程机械、船舶、发电机组等。
可以装的，不过不 容易的。没有地方加装。
495和4100也差不几马力呀！你要换就换4102以上的，应该能换上。
知名非道路柴油机制造商。1932年的Perkins珀金斯公司是世界最早生产发动机公司的公司之一。迄今为止共生产2千多万台发动机，其中不少至今仍在运作中。排量由5L 到63L，功率范围由 8kW到2MW。
极易传动轴断裂，轮胎爆裂而引发事故。欧豹拖拉机上的全柴950能换东方红110马力柴油机吗 从专业上来说，是不行的，但从维修角度看，只要螺丝位合适，密封处合适。是可以的。但是，就算能成功换上去。机头马力大了，齿轮箱就算不会破裂，也会加快齿轮 铀成 铀的磨损。相当于加大20马力。
主导产品有：为中小型拖拉机、低速载货汽车配套的单缸系列19110110111111KM13KM13KM16KM17KM186型柴油机。
本次介绍的480柴油机具有以下详细参数：燃油种类：柴油 汽缸数：4 排量：808L 最大马力：54马力 排放标准：国II 额定功率：39kw 转速：3300RPM 最大扭矩：175N.m 最大扭矩转速：2600r/min 通过以上参数，可以看出该柴油机具有较为出色的动力性能和燃油经济性，是一款较为优秀的柴油机型。
全柴4D18E柴油机的缸数为4，气缸直径为80mm，国内有用缸数和缸径来命名的习惯，所以也叫480 4D18E官方给出的油耗值是全负荷最低燃油耗为225g/KWh，这个表示当柴油机发出1KW功率时连续工作一个小时，消耗225克的柴油。柴油机油耗得看实际情况，尤其得看你装配在多大的车上。
同一机器有2种油底壳。一种4升多，还有一种5---7升。
全柴480柴油机换一次既有需要5升机油，价钱70块。柴油机怠速的时候烟囱冒灰色的烟子。是正常的。
单杠32更费油。480柴油机和单缸32相比，单杠32更费油，因为单缸24柴油机每小时中速油耗在5升左右。低速工作会很省油，高速会很费油。385柴油机在低速和中速工作时油耗会高线，高速工作时则会更省油。
3升。全柴4D18E柴油机缸数为4，气缸直径为80mm，百公里耗油量3升，空车百公里5升油。发动机（Engine）是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机（往复活塞式发动机）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、喷气发动机、电动机等。如内燃机通常是把化学能转化为机械能。
全柴发动机主要有4A、4B、4F系列国Ⅳ发动机以及4D22E、4D18E、4D24D24D18F、422F系列国Ⅲ柴油机，柴油发动机产品功率覆盖15至380马力。
全柴发动机主要包括4A、4B、4F系列国Ⅳ发动机以及4D22E、4D18E、4D24D24D18F、422F系列国Ⅲ柴油机，这些产品功率覆盖了从15至380马力的范围。全柴发动机的生产厂商安徽全柴动力股份有限公司在安徽地区具有很高的知名度，其生产的发动机以其卓越的性能和质量而著称。
4d18e是全柴480，，4d22e是全柴485，，4d26是全柴490。
