我不知道大家是否坐过6座SUV或者7座SUV的第三排，简单来说，车身尺寸在8米以内的SUV的第三排几乎都可以用狭小来形容，舒适性只能说勉强能坐，应急可以，长时间乘坐真的不舒服。
在车身数据上， 风光580 Pro的长宽高分别为4715mm/1845mm/1715mm，轴距为2780mm，内部空间十分宽敞，座椅为6座和7座布局。在动力上，风光580 Pro搭载的是5T发动机，有着150马力和180马力两种不同的最大功率，我们可以根据需要选择合适的动力配置。
一般来说，6座和7座主要是SUV和MPV。有可能7座车的座位数比6座车好，但如果看具体车型，结果会刚好相反。五座以上的SUV基本都是中大型SUV，但第三排的空房绝对不会好到哪里去，无论是六座还是七座。一般来说，当我们提到6座和7座SUV时，很容易想到汉兰达。毕竟汉兰达是大中型SUV的标杆。
首先这类中大型SUV尺寸足够，这种高定位车型消费群体更多的去追求舒适性而非实用性，或许6座比7座更吃香。当然，由于这些车型较高售价原因，销量不高没有说服力，也很难去扳倒“6座车型叫好不叫座”的理论，这方面看其实完全是由于车型来决定的。
难道7座SUV就一定鸡肋，6座MPV就一定叫好不叫座了吗？在这几年里，7座SUV的数量急剧上升，目前国内市场在售的7座SUV车型有107款，占比整个SUV市场的10%左右，那就意味着如果你只以7座为购车标准，那就有107个选择，可这107款7座SUV难道都是鸡肋吗？那肯定不是。
第一款：宝骏730；指导价：08-128万元；如果论性价比，七座家用车中最值得推荐的便是宝骏730，外观设计符合家用时尚大气的风格，经典的家族式前脸，大面积盾形进气格栅搭配镀铬饰条，看上去十分精致，车身侧面饱满的腰线勾勒出极强的线条感，加上悬浮式车顶设计，越看越有家用车的范儿。
7座suv10万左右的有捷途X9科赛、君马SEEK5等，可以根据自己喜好来购买，推荐如下：捷途X90 在车市疲软的大环境下，捷途算得上一匹逆市的黑马，旗下车型也各个稳扎稳打，性价比非常之高，捷途X90就是一款性价比非常高的7座SUV，而这个预算可以考虑入手2019款 5T 手动智享型 7座车型。
首先是雪佛兰开拓者，定价在299-339万元之间，作为一款美式中大型SUV，其0T发动机提供了不错的动力，且车身设计霸气，内饰做工和空间舒适性超越同级。底盘调校扎实，行驶品质优良。
第三排座位比较鸡肋 七座车大多采用"；2+2+3"；或"；2+3+2"；的座椅布局，无论何种布局，第三排乘客上下车都会不便，会花费较长的时间。对于较为年长的乘客而言，显然不适合坐在第三排。并且第三排没有车窗，通气效果会相对较差，乘坐久了之后容易产生闷热之类的情况。
这也是一种市场策略，对于国内市场来说，当有一个厂家推出一个能够成功吸引市场关注的产品策略时，随后而来的将是大批同行的效仿，而7座就是这样一种被效仿的策略。
也就一意味着车主会因此省下不少的钱，所以这个原因也是人们使用六座车的一个很重要的原因。除此之外，在有关车的企业中也对六座车型比较更加喜欢。也因为车企推出的六座车，所以才会使消费者有选择六座车的选择。正是因为有了更多的选择，人们才会选择更适合自己的，因此选择六座车的人越来越多。
6座车的优势在于空间大，比7座车更舒适。然而，6座SUV的体验感较差，因为车内空间有限，第三排座位非常拥挤，坐在后排的乘客会感到非常局促。 7座车更适合家庭成员多的车主，布局为2+3+2，能够更好地利用空间，乘客在车内也会更加舒适。
首先，从驾驶体验来看，一般7座车型为了最大化空间，牺牲了操控性。选择7座车意味着放弃了驾驶乐趣。而且，由于7座车体型庞大，城市道路变线和停车相对不便，走一些窄路更加麻烦。其次，交强险费用也是需要考虑的因素。每辆车都必须购买交强险，不同车辆的费用也不同。
到底选择6座还是7座，是不是要换掉家里的5座车，都是问题，来着重说一下6座车，看看它是不是比5座和7座要更受欢迎。6座优于7座 6座车的第二排往往采用独立座椅，舒适度较高。
6座车：相比于7座车，6座车的空间更加宽敞，乘客的舒适度也更高。但是，对于6座SUV来说，由于车内空间有限，第三排座位可能会比较拥挤，后排乘客的腿部空间也会受到限制。7座车：7座车更适合家庭成员较多的车主，其座位布局通常为2+3+2，空间利用率更高，乘客的舒适度也更好。
在我看来，7座车噱头大于实际，因为对于二胎家庭来说，6座车中间通道可以径直走向第三排，如果加入第二排座椅安装了儿童座椅，那么大人就能通过中间通道照顾孩子。而且6座车还能享受前6年 ，省下不少麻烦，所以如果没有迎合载人需求，6座车实用性远超7座车。
年检差异：年检 有规定，6座及以下车辆在前六年享受 待遇，而7座及以上车辆则需按期进行年检，6年内每两年检查一次。对于6年以上的车型，无论座位数，都需要定期进行年检。需要注意的是，并非所有6座或5座车辆都能享受 ，只有在近期内没有发生涉及人身伤害事故的车辆，才能免上线检验。
六座和七座的区别是：空间：一般来说六座车采用2+2+2的座椅布局而七座车采用2+3+2的座椅布局。由于6车在第二排中间没有设置座椅所以其中央通道更大更加方便第三排的乘坐人员上下车。年检：法律规定六座及六座以下的车辆在前6年享受 6年以后每两年检测一次。
不同的车类执行不同的费率标准。所以由保险来说，5座和6座7座是两个车类，使用不同的基础费率。6座和7座的区别仅在于买座位险的时候多买一个还是少买一个，是三四十块钱的差别。
六座车和七座车在多个方面存在差异，包括车内空间、年检、保费和标识。在购买MPV时，六座车是一个不错的选择，其内部空间与七座车相似，但保费更便宜且年检更方便。首先，六座车采用2+2+2的座椅布局，而七座车采用2+3+2的座椅布局。
对于轿车6座和7座的区别是什么？从座位数和年检两个方面来解析，首先，六座与七座的座位数有所差异。六座车配置六个座位，而七座车则配备七个座位。主要区别在于车辆内部的设计，六座车通常第二排只有两个座位，而七座车则提供三个座位，因此，七座车在空间上更为宽敞，能容纳更多乘客。
至于后备箱的空间6座跟7座的都差不多，三排座椅都打开的情况下，大部分车型都是不大的。不过7座的SUV有个比较大的优势，平时人不多的时候，放倒后面两个座椅，可以获得一个超大的行李箱空间，同时还有五个座位可以坐。总的来说，在目前 的情况下，6座车会比7座的有优势一点。
而我们都知道，交强险和车上人员责任险都是根据车辆座椅的数量来进行计算交付的，所以就会导致七座汽车交保险时费用会比五座稍贵些。交强险7座要比5座多交150元，而车上人员责任险以单座保额5万计算的话，7座比5座保费多230元，加起来就是380元/年。七座车没有6年 。
说实话，如果是六座七座二选一的话，我是坚决选择7座的，看评论、很多人选择6座是因为少那两次 ，不考虑时间成本，金钱上也就是多花两次上线的钱，交强险会略微多一点点，至于时间，我想大部分人是不至于忙到连抽出一天去审车都做不到的吧，真要是站在买车的角度，选择6座还是7座。
