其次，我们来看看奥迪Q5L的双离合器变速器的性能表现。奥迪Q5L搭载的7速双离合器变速器在加速时表现出色，而且在高速行驶时也能够保持稳定。此外，它还具有较高的燃油经济性，能够为车主节省不少油费。在实际使用中，奥迪Q5L的车主反馈良好，很多人对它的性能表示满意。
2010款奥迪Q5搭载的是双离合变速器，全系四驱、顶配配置驾驶模式选项及可调悬挂，是国产的第一款Q5车型，2011款奥迪Q5则是全部换装了全新的8速手自一体变速箱，性价比高。
2010年的奥迪Q5车型搭载的应该是大众进口的六速DSG湿式双离合的自动变速箱，这款DSG变速箱可靠性相对不错。
前期款使用的是奥迪的7速s-tronic双离合变速箱，后期款车型使用的是来自采埃孚的8at变速箱。奥迪q5是奥迪旗下的一款中型suv，这款车的长宽高分别是4629毫米，1898毫米，1655毫米，轴距为2807毫米。at变速箱和双离合变速箱都是比较常见的自动变速箱。
采用最新一代的LED日间行车灯，实现了卓越的设计。配备强大的发动机和quattro·#174全时四驱系统带来平顺舒适的操控体验，结合奥迪的驾驶模式选项和8速tiptronic变速箱，更容易征服各种路况。此外，奥迪横向辅助系统和下坡辅助系统都是优秀的智能技术。
奥迪Q5 2010款 0TFSI进取型，作为一款由一汽大众奥迪生产的中型SUV，搭载汽油动力，具备强大的性能表现。其最大功率达到155kw，最大扭矩为350nm，匹配7挡双离合变速箱，为驾驶提供了强劲的推动力。
2011款：供油方式为 缸内直喷、缸体材料为铸铁、前悬挂为 五连杆式独立悬挂、前后轮制动为通风盘式、外后视镜功能为电动可折叠、方向盘功能为换挡功能、驾驶座椅调节为电动调节、驾驶座椅功能带加热、空调特色带后排出风口 2010款：多点电子喷射、铝、轻质五连杆式前独立悬挂、盘式、可加热、多功能、驾驶席。
对于2010款进口奥迪Q5的前仪表台音响，其升降功能取决于个体差异。虽然奥迪Q5的音响系统具备调音功能，如高低音和前后平衡的调整，但因人而异的听觉感受可能导致对音响升降功能的感知不同。如果您拥有敏锐的听觉，可能会体验到这种功能；然而，对于听觉不敏感的人来说，可能难以察觉。
其次，奥迪公司生产的这款10年款奥迪Q5<！--，采用优质原材料制造，且经当地质监局严格审核，品质卓越。其内置的B&O音响尽管低音效果一般，但音质尚可。另外，冷热杯架设计实用，驾驶体验上，奥迪Q5操控灵敏，换挡顺畅，油门响应迅速，刹车性能可靠，底盘较高，越野性能和宽胎抓地性也相当不错。
空间大小 10款奥迪Q5的空间大小得到了极大的改善，它的轴距从原来的2637mm提升到了2790mm，整体空间也更加宽敞。座椅可以按照自己的需求进行拆卸，最多可以搭载5个乘客，其内部空间可以满足日常使用的需求。
这是两者最本质的区别。最重要的是，这款变速箱的成本远超之前使用的8AT变速箱。如果只节省成本，奥迪可以继续使用之前的8AT变速箱。不仅如此，全新奥迪Q5L变速箱的两个离合器独立冷却，传动比和换挡逻辑都得到了优化。驾驶员几乎感觉不到换挡冲击，平顺性堪比CVT变速箱，但加速性能却大相径庭。
奥迪q5l双离合耐用性还不错。很可靠，很稳定，q5l的双离合采用的是大众奥迪的湿式双离合，性能非常好，换挡顿挫小，很平顺，故障率很低，值得大家购买。
可能是由于双离合变速箱的调校存在不足，换挡时可能出现顿挫感。此外，低速行驶时的抖动问题也偶有出现，这可能与发动机调校有关。然而，这些问题并不是所有车主都会遇到，因此在购买时，试驾体验至关重要<！--，以确保购车的满意度。
典型问题：变速箱异响 投诉点评：奥迪A4L以4525的投诉指数位居变速箱投诉榜单第一，相比2021年，投诉指数直接翻了近3倍。这背后，奥迪A4L搭载的双离合变速箱成了不少车主吐槽的对象。从车主投诉来看，主要投诉是因双离合变速箱起因的异响问题，该问题多存在于2020款和2022款 40 TFSI版上。
