首先，它们的排量不同。0T的排量为0L，大概有200马力左右，而0T的排量为0L，大概有300马力左右。这意味着0T的动力更强劲，但也会带来更高的油耗。相比之下，0T的油耗会相对较低。其次，它们采用的发动机也不同。
从技术层面来看，0T借助涡轮增压技术，通过增强进气压力提升功率输出，而0T则依靠机械增压，同样通过提高进气压力，实现更为线性的功率输出，尤其在高速行驶时，性能更为稳定。然而，这种优势也伴随着更高的油耗，使用时需注意节能。总的来说，你的决定取决于个人对动力和油耗的具体需求。
油耗问题也是一个重要的考量因素。相比于0升，0T升发动机通常更注重燃油效率，对于注重节能环保的驾驶者来说，0T升是更好的选择。特别是对于那些频繁长途驾驶或者对燃油经济性有较高要求的用户。
机械增压的优势在于，它能迅速响应驾驶者的需求，避免了涡轮增压可能带来的延迟，因此，在加速和最高速度方面，0T发动机的表现通常更为出色，在性能上占有明显优势。相比之下，0T发动机则采用了直列四缸涡轮增压技术。
0T发动机的动力比0T发动机更强，但油耗也更高。涡轮增压器由压缩涡轮和排气涡轮组成，分别与进气歧管和排气歧管连接，当发动机达到一定转速时，排气可以推动排气涡轮旋转，此时压缩涡轮可以旋转，压缩空气并将其输送到发动机汽缸内，从而提高发动机的进气量。
0t车型的发动机怎么样 0t的发动机是偏向舒适，而0T发动机输出动力就如同洪水猛兽了，运动感极强，一般的0T发动机都是采用的V型6缸机械增压，踩上油门就会感受到极强的推背感，并且其油门极其敏感，能够让人感受到极强的驾驶感，其极限运动能力也比0T的车型突出。
还是觉得奔驰2·O发动机好些。
机油消耗，0T机油消耗肯定多，而且必须用全合成机油，全合成机油价格高，但是润滑度，耐高温度好，在增压高温的涡轮增压发动机里只能用全合成了。自然吸气5发动机机油，矿物质也行，半合成也行，当然全合成最好。卖车的人，他卖什么车，什么就好。
不同厂家 不一样的，大众的比较保守，200马力，280牛米，比一般的0弱一些；福特和通用把机器压榨的比较很，别克君越0T，220马力，350牛米，比一般0强很多，君越0T加速就比0快，最高车速两者也差不多，这还是烧93号油，其实如果咱们国家要是能提供美国那种高标号汽油的话。
比引擎的话都很先进。在国内两升级别里都算是佼佼者了。但马三的比雪铁龙的要好点。在0级别里，马自达的机头和宝马的有一拼。马自达0的自动挡是四AT， 世嘉的也是4AT 。马三的引擎是高转速引擎，，不是特别省油，调校的性格比较火爆一点。雪铁龙的好一点，相对马三应该省油。
油耗问题也是一个重要的考量因素。相比于0升，0T升发动机通常更注重燃油效率，对于注重节能环保的驾驶者来说，0T升是更好的选择。特别是对于那些频繁长途驾驶或者对燃油经济性有较高要求的用户。
3.2fsi肯定会比0的耗油，动力加强所必需的啊，尽管技术是讲究节油的，可是事实他的排量确实不抵啊，呵呵，还有一点，2的汽车消费税可是另一个档次哦，要比0的消费税率高很多，这一点可也要考虑清楚啊，详细的再问问当地4S店吧，那里的介绍才是最真实可靠的。
汽车排量0和0排量差别很大，除了车子的动力性，油耗方面有差别，而且每年缴纳的车船税也有很大差别。从上面的数据可以看出，对比一下0T和0L的数据，可以看到0L动力和0T的几乎是一样的动力，所以说要是0L一定弱于0T，是完全没有道理的，还是得看实际的情况的的。
发动机不同 0t和0t最大的区别是排量不一样，0T的发动机，大概200马力 ，相当于一台6的自然吸气发动机的排量；0T的发动机，大概300马力 ，相当于一台9的发动机。动力不同 0T采用V型6缸机械增压，动力上更前劲而且没有涡轮增压的 现象，速度更快。
发动机不同 0t和0t最大的区别是排量不一样，0T的发动机，大概200马力 ，相当于一台6的自然吸气发动机的排量；0T的发动机，大概300马力 ，相当于一台9的发动机。动力不同 0T采用V型6缸机械增压，动力上更前劲而且没有涡轮增压的 现象，速度更快。
汽车排量0和0排量差别很大，除了车子的动力性，油耗方面有差别，而且每年缴纳的车船税也有很大差别。从上面的数据可以看出，对比一下0T和0L的数据，可以看到0L动力和0T的几乎是一样的动力，所以说要是0L一定弱于0T，是完全没有道理的，还是得看实际的情况的的。
0t和0t的区别是：排量不同：0T发动机排量为0升；0T发动机排量为0升。适应路况不同：0T发动机在日常市区行驶中会更出色；0T发动机在高速行驶中表现会更出色。油耗不同：0T车的百公里油耗为10到11升左右；0T车的百公里油耗为11到13升左右。
首先，从排量角度看，差异明显：0t的排量为0升，相比之下，0t则提升至0升。这种排量的差异直接影响了发动机的动力性能。一般而言，0t发动机大约能输出200马力的动力，而0t发动机则展现出惊人的300马力强劲动力。其次，在类型和技术层面上，两者也有所区别。
发动机不同 0t和0t最大的区别是排量不一样，0T的发动机，大概200马力 ，相当于一台6的自然吸气发动机的排量；0T的发动机，大概300马力 ，相当于一台9的发动机。动力不同 0T采用V型6缸机械增压，动力上更前劲而且没有涡轮增压的 现象，速度更快。
发动机不同 0t和0t最大的区别是排量不一样，0T的发动机，大概200马力 ，相当于一台6的自然吸气发动机的排量；0T的发动机，大概300马力 ，相当于一台9的发动机。动力不同 0T采用V型6缸机械增压，动力上更前劲而且没有涡轮增压的 现象，速度更快。
在购车决策中，常常被问到的问题是：汽车0T和0T有何差异？首要的区别在于发动机的排量，0T发动机的体积更大，因此其动力更为强大。然而，这种优势也带来了更高的油耗。
发动机不同 0t和0t最大的区别是排量不一样，0T的发动机，大概200马力 ，相当于一台6的自然吸气发动机的排量；0T的发动机，大概300马力 ，相当于一台9的发动机。动力不同 0T采用V型6缸机械增压，动力上更前劲而且没有涡轮增压的 现象，速度更快。
0自吸和0T开起来的区别 0T和0T的差别在排量、速度和增压方式上。0T发动机大约有200马力，相当于一台6升的自然吸气发动机的排量；而0T发动机则有大约300马力，相当于一台9升的发动机。
汽车排量0和0排量差别很大，除了车子的动力性，油耗方面有差别，而且每年缴纳的车船税也有很大差别。从上面的数据可以看出，对比一下0T和0L的数据，可以看到0L动力和0T的几乎是一样的动力，所以说要是0L一定弱于0T，是完全没有道理的，还是得看实际的情况的的。
发动机不同 0t和0t最大的区别是排量不一样，0T的发动机，大概200马力 ，相当于一台6的自然吸气发动机的排量；0T的发动机，大概300马力 ，相当于一台9的发动机。动力不同 0T采用V型6缸机械增压，动力上更前劲而且没有涡轮增压的 现象，速度更快。
0t和0t的区别是：排量不同：0T发动机排量为0升；0T发动机排量为0升。适应路况不同：0T发动机在日常市区行驶中会更出色；0T发动机在高速行驶中表现会更出色。油耗不同：0T车的百公里油耗为10到11升左右；0T车的百公里油耗为11到13升左右。
区别：0T， 采用V型6缸机械增压，动力上更前劲而且没有涡轮增压的 现象，速度更快，0T应该只有quattro四驱版本，驾驶乐趣更好，极限运动能力突出。0T，使用的是直列4缸涡轮增压，平时用车足够用的，而且相对省油。
0t和0t的区别是：排量不同：0T发动机排量为0升；0T发动机排量为0升。适应路况不同：0T发动机在日常市区行驶中会更出色；0T发动机在高速行驶中表现会更出色。油耗不同：0T车的百公里油耗为10到11升左右；0T车的百公里油耗为11到13升左右。
动力不同 奥迪0T：采用V型6缸机械增压，动力上更前劲而且没有涡轮增压的 现象，速度更快，0T应该只有quattro四驱版本，驾驶乐趣更好，极限运动能力突出。奥迪0T：使用的是直列4缸涡轮增压，平时用车足够用的，而且相对省油。
动力差别 六缸发动机在物理层面比四缸发动机具有更好的运转平顺性，四缸发动机在每个冲程均有一个气缸处于做功状态，而六缸发动机在每个冲程有一个半气缸处于做功状态，具有更好的动力叠加效应，因此0t发动机和0t发动机开起来运转平顺性是有差异的。
发动机结构与动力表现是0T与0T车型之间的关键差异。0T车型搭载了V型6缸机械增压技术，它提供了强大的动力输出和卓越的加速性能。与之相比，0T车型采用了直列4缸涡轮增压，在日常驾驶中能满足需求，但动力性能略逊于0T。然而，0T的燃油经济性优于0T，更加节能。
0t和0t的区别是：排量不同：0T发动机排量为0升；0T发动机排量为0升。适应路况不同：0T发动机在日常市区行驶中会更出色；0T发动机在高速行驶中表现会更出色。油耗不同：0T车的百公里油耗为10到11升左右；0T车的百公里油耗为11到13升左右。
发动机不同 0t和0t最大的区别是排量不一样，0T的发动机，大概200马力 ，相当于一台6的自然吸气发动机的排量；0T的发动机，大概300马力 ，相当于一台9的发动机。动力不同 0T采用V型6缸机械增压，动力上更前劲而且没有涡轮增压的 现象，速度更快。
