在动力表现上，以 市场上的三菱EVO为例，4B11T发动机的最大功率达到了惊人的206kW，最大扭矩更是达到了422NM，远超普通4B11发动机的114kW最大功率和198NM的最大扭矩输出。
估计不行，带turbo和不带的很大区别，车身刚性差好多，T不是随便加的；再加上进口evo10的缸体铝材质和厚度和国产的大不一样，进口的竞赛级别的厚。
在动力方面，这款用于 市场销售的三菱EVO车型上的4B11T发动机可以发出206kW的最大功率和422Nm的最大扭矩，比普通4B11发动机所能发出的114kW和198Nm的最大功率和扭矩要高很多。所以，可以说三菱4B11T涡轮增压发动机是三菱最先进的发动机之一。
您好，汽车管家团队为您解 4B11T是三菱EVO X上的发动机，采用的是三菱自产的TD05HA涡轮增压器。这台涡轮增压器只是原厂配件，如果想大幅提升4B11T的动力，必须更换更大号的增压器。
三菱4B11T涡轮增压发动机是一种直列四缸的全铝发动机，采用了双顶置凸轮轴和16气门结构。这种发动机还搭载了三菱MIVEC连续可变气门正时技术和涡轮增压系统，使其比前作4G63T轻了12公斤。
可以移植 原厂的4B11T 用翼神的变速箱就可以了 效果还是杠杠的 还有这种问题在百度问没点用。
在所有0自吸发动机中，4B11的升功率绝对名列前茅。由于4B11的大部分配件和4B11T通用，未来可直接通过升级加装配件从而变成4B11T。缺点：日系车，容易被亲朋好友以及陌生人黑，比如日系车不【cai】安全【guai】啦， 之类的。
4M50系列。三菱4M50系列商用车发动机，采用直喷式燃烧室，涡轮增压中冷进气方式，直列4缸，缸径114mm，行程120mm，排量899L，最高功率范围103kW～132kW，标定转速2700r/min，最大扭矩范围412N·m～529N·m，最大扭矩转速为1600r/min。该系列发动机PM降低了70%，为3星级发动机。
三菱最先进的发动机是哪个型号？<！-- 三菱4B11T涡轮增压发动机作为其尖端技术的代表，值得深入探讨：<！-- 这款发动机采用了全铝材质，设计为直列四缸、双顶置凸轮轴（dohc<！--）架构，并搭载了三菱MIVEC连续可变气门正时技术与涡轮增压系统。
4A91系列发动机：三菱汽车最新一代的MIVEC可变气门正时系统的发动机。2009年6月26，航天三菱4A9发动机下线仪式在沈阳举行。三菱4G发动机：三菱公司研制的排气量为1834cm3的发动机，其采用将汽油直接喷入气缸GDI的技术，意思是汽油缸内直接喷射，通过将汽油直接喷入气缸，实现高响应高精度的燃油控制。
三菱翼神搭载的是一款名为4B10的发动机，它是一款8升的自然吸气式动力心脏。这款发动机的最大功率可达到100千瓦，最大扭矩惊人地达到了175牛米，为车辆提供了无比强劲的动力输出，展现出其卓越性能。作为一款定位在运动型轿车的车型，三菱翼神的设计理念和性能表现都充满了跑车的精髓。
4A91系列发动机：三菱汽车最新一代的MIVEC可变气门正时系统的发动机。2009年6月26，航天三菱4A9发动机下线仪式在沈阳举行。三菱4G发动机：三菱公司研制的排气量为1834cm3的发动机，其采用将汽油直接喷入气缸GDI的技术，意思是汽油缸内直接喷射，通过将汽油直接喷入气缸，实现高响应高精度的燃油控制。
三菱最先进的发动机是哪个型号？<！-- 三菱4B11T涡轮增压发动机作为其尖端技术的代表，值得深入探讨：<！-- 这款发动机采用了全铝材质，设计为直列四缸、双顶置凸轮轴（dohc<！--）架构，并搭载了三菱MIVEC连续可变气门正时技术与涡轮增压系统。
【太平洋汽车网】三菱汽车发动机型号分为两种，一种是4A91型号发动机，另外一种是三菱4G型号发动机，4A91系列发动机是三菱最新一代的MIVEC可变气门正时系统的发动机。三菱发动机型号三菱发动机型号分为两种，一种是4A91发动机，另外一种是三菱4G发动机，4A91系列发动机是三菱最新一代的MIVEC可变气门正时系统的发动机。
具体到三菱翼神，它采用的是4A91发动机，这是一款6L四缸发动机，最大功率达到了113kW，最大扭矩则为190Nm。这款发动机在动力和油耗上表现优异，可靠性与耐用性也是一流。因此，它成为了三菱翼神车型的主要动力源。总的来说，三菱翼神所采用的发动机是一款集高效、可靠、耐用于一体的引擎。
4M50系列。三菱4M50系列商用车发动机，采用直喷式燃烧室，涡轮增压中冷进气方式，直列4缸，缸径114mm，行程120mm，排量899L，最高功率范围103kW～132kW，标定转速2700r/min，最大扭矩范围412N·m～529N·m，最大扭矩转速为1600r/min。该系列发动机PM降低了70%，为3星级发动机。
