此前，也有不少车主反馈，搭载192线激光雷达的问界M9，在高速NOA工况下的表现非常稳，尤其是并线、跟车等这些细节操作上的表现要更好。而现在，问界将M9这一高科技下放到问界新M7 Max焕新版上，也算是“下血本”了。毫无疑问，这将使得车辆在智能驾驶方面的表现更加出色。
总结，问界M7这次是不赚钱啊！M7 Plus五座后驱版298万起，M7 Plus五座四驱版248万元、M7 Max五座智驾版398万元；M7 Plus六座后驱版298万元，M7 Max六座智驾版398万元。
新 M7 Plus 五座四驱版｜248 万元 新 M7 Max 五座智驾版｜398 万元 新 M7 Plus 六座后驱版｜298 万元 新 M7 Max 六座智驾版｜398 万元 遥遥领先的“双智”系统 提供的智能系统是问界系列的核心优势，也是本次升级的重头戏。
问界M7这次是真的做了一场好戏，把一台智能家用车做到了极致，据闻花了5亿来打造升级，看看有啥东西？主要分布在车身底盘性能，空间设计和布局，智能驾驶，智能座舱四个方面。一：车身底盘性能前麦弗逊，后H臂多连杆，带fsd可变阻尼，重心降低15mm。
目前问界M7大定已经超2万台，日均订单1500+。根据品牌方介绍，新款问界M7耗资超5亿进行打造，对内饰、配置都进行了全新升级，车身架构也是经过重新开模，全车潜艇级热成型钢占比达到了24%，高强度钢+铝合金占比超过80%。看来问界这一次真的把资源都押在了M7上面了。
一直主张主动安全+被动安全才是真安全，所以安全也是“5亿投入”中占比最大的。这次问界专门针对问界新M7大五座的车身结构重新开模、升级，重新改造了焊装生产线，为新车采提供高强度钢，每平方厘米可以承受17吨的重量。
在8月25日正式开幕的成都车展上，AITO汽车旗下中大型SUV—问界新M7大五座版车型迎来首次亮相，据悉，问界新M7大五座版在整体研发和生产过程投入超过5亿资金，在设计以及车身结构方面均进行了优化，在原六座版本的基础上， 的大五座车型，进一步丰富了消费者的选择。
问界新M7在汽车安全领域做出了实质性的推动。碰撞五星安全成绩是应试题，这次必须交满分。而用智能主动安全，让碰撞不要发生，防患于未然，才是对用户生命与财产更高维度的保护。所以我们认为，智能安全+物理安全才是真安全，有可能成为汽车行业定义安全的新标杆。
我们先将目光放到自主品牌这边，传祺ES问界M7这两款车型就是这一级别中最具特色的代表，它们二者不仅有着巨大的车辆尺寸，在配置以及动力方面也有着不小的优势，是你选车过程中的必看选项。
这一次， 又喊出了“遥遥领先”。但这回的主角不是 Mate 60 Pro了，而是问界 新M7。”前不久，AITO问界新M7系列正式上市，售价区间为298-398万。
内饰设计方面，AITO问界M7五座版第一眼看过去给人感觉较为简约大气，新车搭载了HarmonyOS车载智能系统，125英寸的全液晶仪表盘，加上16英寸2K HDR中控大屏，以及后排的 显示屏，增强了整体的科技感，双幅式的多功能方向盘，搭配水晶挡把，加上大面积皮革材质包裹的座椅，以及木纹饰板的装饰。
据 常务董事、终端 BG CEO、智能汽车解决方案 BU董事长余承东在发布会现场的介绍，AITO问界新M7升级的研发投入达5亿之巨，“在看不见和看得见的地方，为用户带来比遥遥领先更领先的极致体验“。并且上市不到一个月时间，大定数量也已经超过了5万台。
实际上，本次问界M7焕新版属于 车型，官方称之为MAX版本，虽然新阶段产品所透露的信息并不多，但根据余承东透露，问界新M7焕新版将针对外观内饰、智驾能力、驾乘体验以及舒享配置进行升级，而按照惯例，可以猜测在问界M9上的功能配置、核心技术等也将会下放至这款新车上。
易车讯 5月17日， 常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东发布微博表示，问界新M7 Max焕新版带来重磅升级的内外饰设计，而且还 了星际蓝配色。
9月12日，奇瑞舒享家正式上市，新车共提供412km和512km两种续航版本，根据配置共推出6款车型，售价199-199万元。◆ 问界新M7正式上市 售298-398万元 9月12日，AITO问界新M7正式上市，全系共推出5款车型，售价区间298万-398万元，五座、六座均有智驾版可选。
