汽车改变已登记的结构、构造或者特征以及改变机动车型号、发动机号、车架号或者车辆识别代号就算非法改装。
不能，更换轮胎型号属于非法改装，年审的时候过不了。《中华人民 道路交通安全法》第十六条，第一项规定任何单位或者个人不得拼装机动车或者擅自改变机动车已登记的结构、构造或者特征。
在法律方面的弊是有可能会过不了年检，因为225轮胎换215更改了轮胎的规格，属于非法改装，是交通法禁止的，因为改装轮胎规格破坏了车辆的稳定性，使车辆存在安全隐患。“根据公安部《机动车登记办法》有关规定，在用汽车轮胎规格、改装进气系统、排气系统都不是国家允许的变更项目。
225轮胎换215弊是大于利的，最先利是会使轮胎更节油，风噪更小，合理性更强；随后在功能上的弊是会使轮胎的抓耕地缩小，操纵性能及刹车踏板特性会下降，安全性能降低，还会对车体、悬架等几何图形设计方案导致不太好的危害，还会使像ABS、ESP、里程数、油耗等有关数据信息产生误差。
有影响，轮胎宽度变小了，轮胎与地面的附着力减小了，摩擦力肯定就小了，相对而言可能会省油一点点。轮胎直径变大了，215//65/17直径比225/60/17大，直径变大滚动一圈距离更长，里程表显示也变小了，更换后你车辆行驶100公里/小时，里程表显示只有98公里/小时。
更换轮胎至215可能会产生一系列影响。首先，由于轮胎宽度的减小，车辆的燃油效率可能会有所下降。由于窄轮胎与路面接触面积减小，摩擦力可能减弱，需要车辆消耗更多动力以维持前行，导致油耗增加。其次，加速性能可能会受到负面影响。通常，宽轮胎能提供更好的抓地力，有助于提升车辆加速。
最后，这两种轮胎的燃油消耗量也存在差异。由于215轮胎与地面的接触面积较小，产生的摩擦力也相对较小，因此其燃油消耗量相对较低。在更换轮胎时，需要注意不同型号的轮胎不能互换。如果将215轮胎换成225轮胎，虽然可以提高抓地力和行驶稳定性，但也会增加油耗和方向盘的转动阻力。
改造单排气管改双排气管；将排气管改装为大口径且声浪惊人的排气管等，都属于非法改装。在车架号损坏或者无法标识后进行改装，也需要变更登记。另外，车身颜色可在变更后10天内到车管所进行变更登记，其中，有三种颜色不能修改。包括：消防装用红，工程抢险专用黄和国家行政执法专用的上白下蓝色。
改装大灯不加装透镜，严重影响他人行车安全，就是违法行为。但是，汽车改装了大灯，只要不改颜色，色温在6000K以下，加上双光透镜没有散光问题，不会影响对面司机行车安全，就是合法的，完全可以通过年检。另外要注意，年检时会检测灯光的强度，要求近光灯要高于1050流明，远光灯要求高于1450流明。
加装尾翼是合法的 这种改装没有大规模改变车辆的外型，也没有影响到车辆的安全性，更加不会破坏车辆出厂性质的平衡。改装前保险杠合法 更换前保险杠属于改变汽车外形，经过审批后是可行的。车辆颜色的改变是合法的 改变车辆的颜色只要通报审批就行，但有三种颜色属于特种车专用颜色，不能使用。
外观贴纸。比如车身的喷漆粘贴也是合法的修改。同样的，如果车身贴纸面积超过30%，需要到交警大队或者车辆管理处进行审批。安装前后防撞装置。装有前后防撞装置的小微客车可以免于变更登记，但注意不遮挡车牌或伪装车牌也在法律修改范围内。内部改装。
