因此，工程师们特意给创新BMW i8敞篷跑车装备了一套ASD声浪模拟系统。强劲的动力表现，外加动人的声浪，只会让你的肾上腺素不断飙升。在这种状态下，谁还会在意Ta到底有多大排量呢？写在最后创新BMW i8敞篷跑车，真的是一部让你肾上腺素飙升的性能机器，当然，Ta也可以是一张彰显绿色环保理念的身份名片。
就像宝马首款国产纯电SUV车型iX3，和那些绚丽夺目的新势力造车相比或许它显得低调甚至是平凡，但首次接触感受到其内里蕴含的实力，着实令人印象深刻。 宝马iX3和X3共享CLAR模块化平台，肉眼可见部分有着近乎99%相似度，就连499万元-599万元的官方指导价也和X3 xDrive30i处于同一区间。
不过，好在BMW还是能通过驾驶模式的切换，改变电门输出时的爆发性，在节能模式下的反应，犹如过往大排量多缸引擎般的丝滑柔顺，温柔的推动近4吨的庞然大物在市区中游走；一但点选运动模式，宝马特调的电能模拟声浪，以及变得活泼的电门反应，多少弥补了没有引擎后的宝马在驾驶上的运动风格。
BMW数字钥匙功能与配置以车型参考列表如下：•2020年生产的出厂集成等级大于等于07/20的BMW3系，全新BMW4系双门轿跑车，新BMW5系，新BMWX5，全新BMWX6，创新BMWX7，全新BMWX5M，全新BMWX6M，全新BMW8系和全新BMWZ4敞篷跑车，创新纯电动BMWiX3，BMWM8双门轿跑车，BMWM8四门轿跑车。
宝马 135i Coupe (2004–2013)2004年宝马开始打造1系小钢炮，2008年的时候以Coupe版本进入美国市场。135i尽管不是M-Power车型，但作为一款运动车型，它有着M调校的悬架、前6活塞卡钳以及一个限滑差速器。
特别是高性能车以及赛车，专业的驾驶员是可以通过声浪，判断换挡时间、车辆速度的。可是电动车一共就一个档，它又没有声音的反馈，为此宝马集团与好莱坞顶级作曲家汉斯·季默(Hans Zimmer)携手打造的电动车声浪模拟，通过数字化技术，使驾驶者在纯电驾驶下依旧可以纵享BMW M高性能车型的经典驾趣。
宝马iX3和X3共享CLAR模块化平台，肉眼可见部分有着近乎99%相似度，就连499万元-599万元的官方指导价也和X3 xDrive30i处于同一区间。也恰恰是这种高度相似，让iX3难免陷入“油改电”的话题争议中，然而经过2天深入的试驾体验，我却发现在“缺乏创新”的外皮下，藏着的是一台极具诚意和创新精神的电动车。
眼前的这台就是宝马iX3，宝马的一款纯电动中型SUV，就像标题那样，熟悉的陌生人。这句话不难理解，看这样子就知道它和燃油版X3的关系，说它陌生，因为它是一款纯电动SUV，细节之处有自己的特点。初见iX3，你就很清楚的知道这是一台宝马，经典的双肾格栅同样出现在它身上。
宝马iX3的外观、内部与燃油版X3几乎毫无二致，纵然多了几处新能源车型独有的蓝色点缀，但却不能掩盖它还是一辆“油改电”的事实。好处就是如果你是一辆宝马车主，那这辆ix3会毫无上手难度。不过在新鲜感方面，确实差点意思。
BMW iX3宝马集团首款搭载第五代BMW eDrive电力驱动技术的车型。全新的eDrive突出集成化、高效化和轻量化。除了电动机、逆变器及变速器一体化整合，电动机还与车辆后轴整合为一体，功率密度较上一代技术提高了约30%，最高能效高达93%。
先别急于下定论，因为华晨宝马首款“带电”的3系诞生了！改头换面 再塑经典容颜BMW i3在整体外观设计上的确做出了不少突破。全新设计的倒L型车灯，不仅造型变得更加犀利，辨识度也进一步得到了提升。封闭式的前格栅，以及车标外部那一抹幽静的蓝色，仿佛也在时刻提醒你它扮演的电动身份。
但毫无疑问，目前50万左右能买到的这个基础版本，尽管配置很顶，但从动力和续航的账面数据上看，宝马iX xDrive40版本表现实属一般，搭载的双电机四驱总功率240kW，零百加速时间为1秒动力上还好说，但CLTC纯电续航里程不到500km，放在新势力阵营当中就难免显得有点摆不上台面。
易车讯 12月28日，2022 BMW北区雪季电动驾控体验营于银装青黛的吉林松花湖圆满收官。岁暮之际，两百余位嘉宾及媒体在全新BMW i3及创新BMW iX的陪伴之下，穿越林海，征服雪原，尽情感受来自BMW电动产品毫不妥协、极尽酣畅的驾控乐趣，追寻北国雪境中昂然奋进的运动活力。
也恰恰是这种高度相似，让iX3难免陷入“油改电”的话题争议中，然而经过2天深入的试驾体验，我却发现在“缺乏创新”的外皮下，藏着的是一台极具诚意和创新精神的电动车。
首先，在手机上 宝马的官方APP“BMW云端互联”，并在客服或4S店工作人员的协助下开通并激活车钥匙功能。 接着，打开手机设置，找到设备连接中的NFC选项，并打开它。将触碰应用设置为“BMW云端互联”。 现在，您可以使用手机NFC功能来开车锁了。
确保设备准备就绪：首先，你需要确保你的Oppo手机已更新至最新版本，并启用了NFC功能，这对于后续操作至关重要。 打开钥匙管家应用：在手机上找到并打开钥匙管家应用（Key Manager），这是操作的核心工具。 添加数字钥匙：在应用的首页上，点击“添加钥匙”选项，然后选择“宝马数字钥匙”选项。
使用宝马数字钥匙的步骤如下：解锁车辆：将iPhone的NFC感应区域（保持4cm以内）靠近驾驶侧车门把手，直到手机显示“Done”为止。仅驾驶员侧车门支持此功能。启动车辆也很简单，只需将手机放在智能手机托盘或无线充电板上，然后点击启动/Stop按钮即可操作。
进入车辆设置，找到“互联驾驶”选项，点击“激活”按钮，完成该服务的激活。 获取授权：携带车辆所有权证和 明，前往BMW授权经销商，他们会协助您完成数字钥匙的授权过程。授权成功后，您的智能手机将成为唯一能解锁和驾驶车辆的工具。 安装数字钥匙：在授权后，您需要在智能手机上安装数字钥匙应用。
首先，您需通过车辆的互联网驾驶服务激活数字钥匙。在这个步骤中，您需要完成数字钥匙的权限设置，并携带机动车的所有权证明以及 前往BMW经销商处进行实体授权。经销商会协助您完成钥匙的授权程序，确保您的智能手机得以连接并操控车辆。
选择钱包内开通—输入卡片名称--点击立即添加--开始创建钥匙--确认钥匙在车内--点击是的，已经在车中--输入8位配对码--点击下一步将手机放置于智能手机托盘上(无线充电板)，开始配对；携带两把车钥匙和手机进入车内，确保引擎处于关闭状态；配对时，手机会显示配对进度，车机会自动识别并开启激活流程。
