卡罗拉双擎最大的亮点就是省油。无论驾驶者如何激烈驾驶，即使遇到严重的交通堵塞，卡罗拉双擎的综合油耗仍然可以保持在4-5L左右，非常适合经常在城市出行的朋友。与汽油版相比，每百公里可以节省2-3L左右的燃油，因此如果你每年行驶2万公里，每年可以节省约3000元的燃油费用。 强大的乘坐舒适性。
【太平洋汽车网】丰田的双擎是真的能省油，以卡罗拉为力，使用的是8升自吸发动机为基础的混合动力系统，其百公里油耗在5升左右，比6升自吸发动机版本能省5升左右。在混动汽车领域，丰田居第二，就没人敢居第一，因为无论是技术还是市场，它都占据领先优势。
后排座椅舒适度差 作为家用车，卡罗拉双擎的后排座椅不仅垫料硬，靠背角度直，长时间乘坐易使人感到疲劳，不符合家用车舒适性要求。 储物空间不足 车内收纳不便，门扶手处缺少储物槽，且后座电池占用空间导致无法放倒，影响了后备箱的实用性和装载能力。
在安全配置方面，卡罗拉双擎版更是领先科技，搭载了预碰撞安全系统、车道偏离警示系统以及自适应巡航系统，所有这些智能辅助系统共同确保了驾驶过程中的安全与便捷。同时，车内空间宽敞舒适，各种配置丰富多样，为乘客提供了极高的乘坐舒适度。
丰田卡罗拉双擎的省油特性主要得益于两项核心技术：首先，是阿特金森循环发动机。这种发动机通过优化膨胀比和压缩比，实现了低油耗与高热效率，能在更少的燃油消耗中提供强大的动力。然而，阿特金森发动机的一大限制是其工作范围有限，仅在低速状态下才能发挥最佳效果。因此，它需要与电机协同工作。
其次，路况对油耗也有显著作用。在城市拥堵路段行驶，由于频繁的启停，油耗自然会增加。相反，如果经常在高速公路行驶，由于速度和阻力的关系，油耗会相对较低。气温和季节也会影响卡罗拉双擎的油耗表现。在冬季，由于发动机需要消耗更多能量来保持正常运转，油耗会有所增加。
【太平洋汽车网】卡罗拉双擎由于搭载了丰田成熟的油电混合动力系统，车子本身就比较节能省油，可以通过油门踏板深度、车速和电池电量来判断是否需要启动发动机。在急加速或者车速超过一定数值，又或者电池需要充电这三种情况，发动机会自动启动，这就为其提供了低油耗的基础。
为了不占用后备箱的空间，新款卡罗拉双擎的电池组被放置在后排座椅下方。这样的设计使得卡罗拉双擎的后排座椅无法放倒，从而限制了后备箱的储物空间。因此，在携带大件物品时不如燃油版方便。当然，卡罗拉双擎也有其优势。 非常省油。卡罗拉双擎最大的亮点就是省油。
混动版的卡罗拉隔音是比较差的，胎噪和风噪非常明显，特别是走洼路的时候，噪音会更严重；其次，没有真皮方向盘，采取比较劣质的搪塑工艺加上仿皮，让人难以接受，最后，就是尾箱比一般车要小，也是得多车主不建议购买的另一原因。
电池维护成本高。以前双擎车用的都是铅酸电池，低温的情况下容易影响电池的工作效率。然而，虽然新卡罗拉采用了最新的镍氢材料，并享受8年或20万公里的质保，但随着时间的推移，镍氢电池难免会自然老化，导致性能下降。这种情况下，厂家不保修电池，卡罗拉双擎电池往往需要几万块钱。
卡罗拉混动版车型为什么都不建议购买？以下是一些原因：售价。尽管混合动力车型特惠更低，但混动版车型相比汽柴油版车型要贵很多。如果想要从油钱中省回买车成本，混动版车型的应用期限必须非常长。对于那些想要开三五年换新车的车友来说，选择混动版本就不划算了。
旧款双擎用的是铅酸电池，低温影响效率。新款采用镍氢电池，保修期8年或20万公里，但电池老化会导致性能下降。一旦保修期过，更换电池可能需要花费数万元。后排座椅舒适性 为了保证后备箱空间，新款卡罗拉双擎将电池放在后排下方，导致座椅无法放倒，影响储物。搬运大件物品时，不如燃油版方便。
丰田卡罗拉的双擎版车型以其卓越的动力性能脱颖而出。其油电混动技术经过了深度开发，最大马力达到了98PS，电动机的扭矩更是高达163牛米，这一系列数据使得系统综合功率达到惊人的90KW，足以满足日常驾驶的高效需求。
卡罗拉双擎动力怎么样？卡罗拉双擎搭载8L自然吸气发动机与电动机的组合，并带有动能回收系统，在保障动力输出外还能达到节能的目的。卡罗拉双擎是其品牌旗下首次搭载国产混动技术的车型，以亲民的售价将丰田混动技术投入国内市场。卡罗拉双擎动力相当于多少排量？混动版的卡罗拉动力输出由两部分组成。
丰田卡罗拉双擎E的动力表现无疑给人留下深刻印象。它配备了尖端的混合动力技术，无论是进行平稳的驾驶还是需要加速超越，都能确保充足的能源供应。只需轻轻踩下油门，车辆就能迅速作出反应，驾驶过程流畅且灵动，带来无与伦比的驾驶体验。在超车场景中，卡罗拉双擎E的加速性能更是引人注目。
卡罗拉双擎最大的亮点就是省油。无论驾驶者如何激烈驾驶，即使遇到严重的交通堵塞，卡罗拉双擎的综合油耗仍然可以保持在4-5L左右，非常适合经常在城市出行的朋友。与汽油版相比，每百公里可以节省2-3L左右的燃油，因此如果你每年行驶2万公里，每年可以节省约3000元的燃油费用。 强大的乘坐舒适性。
作为一款性价比极高的车型，卡罗拉双擎版依托丰田先进的混合动力技术，提供了经济且环保的驾驶体验。在实际驾驶中，其动力表现出色，加速响应迅速，动力输出流畅，且燃油经济性优异。
漆面过薄：尽管漆面薄并不总是意味着质量问题，但卡罗拉在这方面存在不足。 卡罗拉双擎值得购买：特别是在油价上涨的当下，卡罗拉双擎是一个值得考虑的选择。 6L车型推荐轩逸：对于追求家用车安全、舒适、省油省心的消费者来说，轩逸可能比卡罗拉6L车型更合适，价格也更优惠。
然而，雷凌混动双擎也存在三大缺点：刹车不线性。雷凌的动能回收力度与刹车踏板踩踏深度呈正相关，当驾驶员踩下制动踏板时，动能回收力度打满后才介入机械刹车，制动过程不够线性。发动机震动和响声明显。当内燃机启动时，其震动和声响较大，与纯电行驶的静谧相比有明显落差。
配置搭配不合理。内饰用料一般。中控屏幕素质一般。上下车不够方便。空间相对较小。后排座椅坐垫薄。绝对动力一般。操控性一般。高速噪音明显。经销商服务质量不高。
