然而，由于其电子系统的复杂性，改装过程可能较为繁琐，且在当前市场中，4G63的配件获取相对更为便捷。尽管4A91S发动机的改良带来了不少优势，但工业产品的改进并非一蹴而就，需要时间来积累用户的认可和使用反馈。因此，我们需要给予4A91S更长的观察期，以充分了解其在实际使用中的表现和耐用性。
4A91S就是4A91的简化版本，这个简化版本主要是为了适应制造商产能、制造成本、中国较差的油品，这三大问题。4A91肯定是非常不错的发动机，4A91S肯定不如4A91但也是不错的。
车主需定期进行检查和维护，以确保其正常运作。4A91S是4A91的简化型号，其使用权限仅限于三菱及其关联企业，例如东南V3菱悦。尽管这款发动机在性能上表现出色，但其具体优缺点仍需要深入探讨。如果对4A91S发动机存在疑问或需要更多详细信息，强烈建议您咨询专业的汽车技术专家，以获得最准确的解。
由于柴油燃料的能量密度更高，4A91s发动机在功率和扭矩输出上通常超越4A91发动机。这意味着在相同的排量下，4A91s发动机在动力性能上占有优势。 燃油经济性 由于燃烧效率的优势，4A91s发动机在燃油经济性上表现出色，相对于4A91发动机，它在节省燃料方面更为显著。
三菱生产的两款发动机，4A91S与4A91，在质量上共享一致的保障，但它们在尺寸上可能存在细微差别，具体尺寸详情请参考官方发布的技术规格文档。<！-- 关于新产品的价格，由于市场供求、地域差异及销售渠道的复杂性，实际价格可能会有所浮动。
相较于前代4G63T，4A91S在动力性能上有了显著提升，最大功率达到206kw，最大扭矩为422Nm，高转速表现尤其出色。然而，由于其电子系统的复杂性，改装过程可能较为繁琐，且在当前市场中，4G63的配件获取相对更为便捷。
三菱4A91S发动机很不错。属于反置式发动机，可能噪音会大一点。还有注意散热问题。这款车搭载了三菱4A91S全铝发动机，该发动机特点是散热效果好，质量轻、燃油效率高，使用寿命长。
两款肯定是三菱4a91s的发动机技术更成熟更耐用。
4A91肯定是非常不错的发动机，4A91S肯定不如4A91但也是不错的。
4A91发动机，实际上有两个版本：4A91标准型与4A91S简化型。 主要的差异是，4A91S为了降低成本，省略了某些核心部件，压缩比微降。4A91S的额定功率只有77Kw，比标准版低6Kw，甚至不如4G15M。
4A91肯定是非常不错的发动机，4A91S肯定不如4A91但也是不错的。
你好，BYD473QD发动机和三菱4A91S发动机相比，三菱的4A91S发动机会更好， 主要原因：4A91S的性能表现更好，更耐用，(三菱的发动机是出了名的耐用呐) --- BYD473QD是SOHC单顶置凸轮轴， 4A91S 是DOHC双顶置凸轮轴，带有MIVEC技术(可变气门正时与升程控制) --- 另外，比亚迪G3R和景逸的问题。
燃料类型 三菱4A91发动机采用汽油作为燃料，其工作方式依赖于汽油的燃烧。相比之下，4A91s发动机则使用柴油，这导致了两种燃料在燃烧方式、效率和排放控制方面的显著差异。 结构与工作原理 4A91发动机采用经典的内燃机结构，活塞驱动燃料混合物的燃烧。
压缩比只有5的4G18，对燃油品质不敏感，多年以来形成了不错的口碑，4A91虽然性能卓越，长期使用情况下，耐用性到底如何，仍有待观察。此外，4A91发动机，实际上有两个版本：4A91标准型与4A91S简化型。主要的差异是，4A91S为了降低成本，省略了某些核心部件，压缩比微降。
压缩比只有5的4G18，对燃油品质不敏感，多年以来形成了不错的口碑，4A91虽然性能卓越，长期使用情况下，耐用性到底如何，仍有待观察。此外，4A91发动机，实际上有两个版本：4A91标准型与4A91S简化型。主要的差异是，4A91S为了降低成本，省略了某些核心部件，压缩比微降。
三菱4A91S发动机很不错。属于反置式发动机，可能噪音会大一点。还有注意散热问题。这款车搭载了三菱4A91S全铝发动机，该发动机特点是散热效果好，质量轻、燃油效率高，使用寿命长。
对某些关键部件进行了简化，导致其压缩比略有下降。因此，4A91S的额定功率为77千瓦，相比标准版低了6千瓦，甚至略逊于4G15M。这两种发动机均源于三菱技术，4A91特别针对国内燃油品质进行了调整，调整了其压缩比以适应。而4A91S则在设计上有所提升，通过增大活塞，使其在动力性能上具有更强的表现。
动力性能还可以的。。
