菱帅改evo4合法。菱帅是以 三菱的lancer轿车为原型的，是民用版本，车本身有改装潜力，发动机改evo4是可以的，并且菱帅就是自家用合法改装车，发动机改造也是在合法范围内的。vo4是指三菱汽车公司推出的LancerEvolution系列中的第四代车型，也称为三菱LancerEvolutionIV。
机械方面，它采用了一套六前速手动排档，比以往的5前速排档更有利于性能发挥。在马力方面，入门版的Evo 8引擎容积达280匹，但扭力会稍微增加到38kgm。Evoution 9 三菱公司于2005年3月3号开始发售三菱Lancer Evo9。
手动挡的车有：三菱Evolution、本田思域、梅甘娜、福克斯ST、嘉年华ST等。
三菱Evo4代轮毂是15寸。外观方面，采用上空气力学更为优异的空力组件，夸张的前保杆、两盏超大圆形雾灯、更为高耸的后尾翼以及16吋多爪式OZ轮圈，使得EVO IV的战斗气息更甚。
三菱evo被称为神车的原因在于它是一款纯粹的性能车。它搭载了涡轮增压发动机和一台4G63T引擎。以2006款三菱LancerEVOIX为例，这款车型的车身结构为4门5座三厢车，车身尺寸分别为长4490mm、宽1770mm、高1450mm，轴距为2625mm。
能。07年菱帅是2007年生产的EVO民用版本手动精质版手动挡的汽车。因为该车本身就是民用版本，改装潜力大，发动机改evo4是能行的，并且该车就是自家用合法改装车，发动机改造也是在合法范围内的，可以去4s店进行更换。
15万以内纯手动挡的车排名有哈弗h现代ix3博越、长安cs35plus、瑞虎马自达3昂克赛拉、桑塔纳、福克斯、瑞风M明锐。哈弗h6 哈弗h6纯手动挡的车排名中的第一位，该款车型中有三款车型搭载了纯手动挡变速器。
推荐几款手动挡的合资车：本田思域、大众朗逸、马自达昂克赛拉、雪佛兰科鲁泽。本田思域是一款非常受年轻消费者喜爱的紧凑型轿车。它拥有宽裕的车内空间和不错的加速性能，同时油耗也不高。思域的手动挡版本能够让驾驶者更好地体验到驾驶的乐趣，也更适合那些喜欢自主控制换挡时机的车主。
在B级车市场，依然有一些车型坚守着手动挡的阵地，如帕沙特和速派。这些车型的手动变速器不仅动力传递效率更高，而且相比自动挡车型，它们通常拥有更充足的动力、更低的油耗以及更高的稳定性。
三菱EVO只是车迷们的简称，实际上是这辆神车的全名称之为：LANCER EVOLUTION，这辆以进化为名的神车，作为三菱性能车中的标杆车型的开发历史也相当精彩。三菱EVO之所以能够得到如此称赞，很大的原因是来自于在赛道上为三菱集团斩获了不少荣誉，作为车迷们能够买到最接近竞技车型的赛车。
其次是驾驶形式的不同。三菱EVO采用全时四驱，而翼神只是前轮驱动。EVO的四驱系统是其成为神车的重要原因之一，而翼神则没有这种高性能的四驱系统。最后是车架的不同。三菱EVO是在翼神车架基础上加固的，但两者之间仍然存在明显的差异。EVO的底盘和雨燕出奇的相似，而翼神则没有这种相似性。
首先，发动机性能是其表现优异的重要原因之一。三菱evo9搭载了4G63铸铁发动机，最大功率转速为6500转每分钟，最大扭矩转速为3500转每分钟。这款发动机具有可变气门正时技术，最大功率为206kW（280PS）/6500rpm，最大扭矩355牛米。
菱帅改evo4合法。菱帅是以 三菱的lancer轿车为原型的，是民用版本，车本身有改装潜力，发动机改evo4是可以的，并且菱帅就是自家用合法改装车，发动机改造也是在合法范围内的。vo4是指三菱汽车公司推出的LancerEvolution系列中的第四代车型，也称为三菱LancerEvolutionIV。
菱帅改evo4外观不能备案，这可能是因为该车型在外观方面不符合相关 的要求。然而，菱帅（Lioncel意为幼狮）这款车是以 三菱的lancer轿车为原型而来的。Lancer是三菱的主力家用车型，曾在20世纪90年代的世界汽车拉力赛上多次夺冠。菱帅的外观设计质朴而不张扬，给人一种硬朗的感觉。
当时以我车的状态，差距还有很大。
其它不做规范。前后保险杠在一定程度内进行改装是被允许的。改装车轮时轮毂尺寸是不可以改变的，属于违法行为。 驾驶台的液晶屏、导航、行车记录仪、车椅、车垫等都是可以改装的。发动机一般情况下是不允许更换的，但若已损坏无或有质量问题，是可以申请变更的。
图片里的车，外观是EVO款的包围+EVO款高尾翼+战斗版的前盖 换了桶式赛车座椅.和V型胎纹的高性能运动轮胎，加大轮毂估计是17寸的，~--- 如果用翼神改图片中的改装价格：17寸的轮毂，好的要RMB-1100~1200 高仿的RMB-700~800 V型胎纹运动性的胎。
此前，一款型号为006的售价为10万英镑。汤米·马基宁马基宁战役2000年初，三菱汽车推出了基于第6代车型的makinen版EVO (Lancer Evo VI汤米·马基宁版)。和普通版EVO一样，有RS版和GSR版。GSR版本包括Tommi mkinen前保险杠、红黑Recaro座椅、17英寸恩凯轮毂和钛合金涡轮。
三菱Evo4代轮毂是15寸。外观方面，采用上空气力学更为优异的空力组件，夸张的前保杆、两盏超大圆形雾灯、更为高耸的后尾翼以及16吋多爪式OZ轮圈，使得EVO IV的战斗气息更甚。
4档：862 5档：617 倒档：166 全长(mm)：4310 全阔(mm)：1695 全高(mm)：1395 轴距(mm)：2500 前轮距(mm)：1450 後轮距(mm)：1460 最低地上高(mm)：150 车辆重量(kg)：1240 1170 最小回转半径(m)：5 轮胎尺寸：195/55R15 2代 车名：MITSUBISHI E-CE9A 车种：EvolutionⅡ。
小改玩玩还是可以的，个人觉得大改没什么意思。Lancer Evo 之所以强不仅仅是红头4G63发动机的功劳，更强在有 AYC+ACD，当然在普通Lancer 上加装是没意义的，劳民伤财。菱帅身上唯一有点价值的就是车架（刚性还不足），原厂的发动机，刹车，避震，轮圈轮胎，ECU等等全都不咋的。
菱帅改evo4外观不能备案，这可能是因为该车型在外观方面不符合相关 的要求。然而，菱帅（Lioncel意为幼狮）这款车是以 三菱的lancer轿车为原型而来的。Lancer是三菱的主力家用车型，曾在20世纪90年代的世界汽车拉力赛上多次夺冠。菱帅的外观设计质朴而不张扬，给人一种硬朗的感觉。
自己喜欢就好。重点不是最后的成品，而是在改装过程中自己的摸索与发现，这个过程是最为宝贵的。一是给自己留下深刻的记忆，将来的美好回忆。二是为日后的改装积攒宝贵的经验。经验这个东西是哪里也买不到的是非常的珍贵的，所以不用后悔。
菱帅改evo4合法。菱帅是以 三菱的lancer轿车为原型的，是民用版本，车本身有改装潜力，发动机改evo4是可以的，并且菱帅就是自家用合法改装车，发动机改造也是在合法范围内的。vo4是指三菱汽车公司推出的LancerEvolution系列中的第四代车型，也称为三菱LancerEvolutionIV。
截至2020年，三菱的EVO一共有10代。Evolution 1 在1992年9月7日正式发表亮相，并于当年10月19日 贩卖的MITSUBISHI LANCER EVO I，是以搭载195匹马力之LANCER旗舰车种GSR为基础车种，进行改良而成的赛车道路版，当时在 当地造成不小的销售热潮。
三菱EVO系列车型一共有四代产品，分别是Evolution Evolution Evolution 3和Evolution 4。每一代车型都在前一代的基础上进行了改良和提升。Evolution 1于1992年9月7日正式发布，并于当年10月19日 发售。它是以MITSUBISHI LANCER旗舰车型GSR为基础进行改良而成的赛车版。
三菱evo一共有十代。第一代EVO于1992年在 正式上市，改进版EVO于1994年正式上市。1995年，有了第三代EVO。到了第三代，EVO的整体设计(机械)已经成为当时的技术瓶颈。1996年生产了四代EVO。1998年，第五代EVO的性能进一步提升，但由于 的限制，280马力已经是EVO的极限了。
三菱EVO一共经历了十代的演变。第一代EVO于1992年在 上市，随后在1994年推出了改良版EVO。1995年，第三代EVO问世，此时EVO的整体设计已经达到了技术瓶颈。1996年，第四代EVO开始生产，而1998年的第五代EVO在性能上进一步提升，但由于 的限制，280马力成为了EVO的极限。
