不值得入手。根据太平洋汽车网资料，东南v3菱悦车型本身车的质量兴趣比较一般，即使作为新车也是小毛 不断，而且到使用后期车辆的维修成本会非常高。所以，12款东南v3菱悦跑了12万多公里不值得入手。V3菱悦是东南汽车的全新自主品牌，全车系搭载三菱发动机4A91全铝发动机，排量为5L，轴距长5米。
2012款V3菱悦的动力总成依旧沿用了老款的5档手动变速箱和CVT无级自动变速箱，搭配三菱4A94G15M发动机。这一经典的动力组合在可靠性和燃油经济性方面都得到了时间的验证，这也是经济性家用车在动力方面最为重要的两个考察点。
在讨论V3菱悦12款的汽车中，部分车主在安装空调滤芯后报告了制冷性能显著下降的现象。即使在夏季将风速调至最大，制冷效果也仅能达到未安装滤芯时的四分之一。这可能源于滤芯对气流的阻碍作用，降低了空调系统的冷却效率。对于此类问题，车主们可以着手检查空调滤芯的质量和安装位置。
东南V3菱悦在动力方面的表现相对平庸。加速过程可能感觉略显缓慢，尤其在需要迅速超车时，可能需要额外的时间和距离。 车内空间局促 尽管东南V3菱悦在车身尺寸上并不算小，但其内部空间却并不宽敞。后排座椅的乘客可能会感到有些局促，尤其是腿部空间有限。
零部件质量不够稳定：东南V3菱悦的零部件质量不够稳定，有些车主反映车辆存在一些小问题，如开关失灵、车门漏气等。
V3菱悦在驾驶体验中存在两点显著的不足：首先，在面对陡峭坡道时，它的表现显得力不从心。即使是在2500转/分钟的高转速下，或者以40公里/小时的速度行驶，V3菱悦在试图征服较大的坡度时也显得颇为吃力，难以突破小面车的爬坡能力。其次，CVT变速器的设计似乎存在一个问题，那就是它的保护模式过于严格。
一直存在的缺点：后排空间不大，7米的人坐上去是感觉很窄。车钣金方面削薄，经常上下门用的两个后门周边铁皮容易按出凹陷。改装前的缺点：胎噪大·车灯亮度差·驾驶感操控感不强·前轮和轮眉之间距离太大，6-7指，视觉感很差·原厂的自行车喇叭。
V3最大的优点就是省油。也有不满意的缺点。中控台看时间不方便。CD上有一个时钟显示按钮。收听FM时按1次，收听USB时按6次。重点是很不方便，所以我在中控台上加了一个镶嵌的电子钟，看起来像灵月；15年的东南V3菱悦新车售价在569669万之间，今年6岁了。手续齐全，保险齐全。
两年车前天太热打不开空调出风口温度比比较好直也凉快压管比较热应该缺氟吧但管路还干净没有漏油方从加注口漏加注口也挺干净有没有遇到同样情况两年车前天太热打不开空调出风口温度比比较好直也凉快压管比较热应该缺氟吧但管路还干净没有漏油方从加注口漏加注口也挺干净有没有遇到同样情况 30..
1 .制冷剂泄漏.(表现为内外机都工作，压缩机也工作，但就是没效果).压缩机电容损坏或不良，导致压缩机不工作.(现象和上面差不多，但压缩机不转，且过热).室温感温头阻值变值，导致空调外机不工作.(现象和空调达到设定温度后停机一样).遥控器不良或空调接收器不良.(表现为开机空调无反映。
中控台上的A/C按键。东南汽车v3菱悦空调的打开 是按下中控台上的A/C按键即可打开空调制冷，按下温控开关即可打开自动空调模式，通过旋钮即可调节冷风和暖风。通过按下sync可打开温度分区同步功能，旋钮控制不同出风口的温度。V3菱悦是东南汽车又于2008年推出的重量级轿车。
在动力方面，v3菱悦全系搭载的是一款5升的自然吸气发动机，最大马力为120匹。在变速箱方面，v3菱悦有5挡手动和6挡AMT可以选择。在悬架方面，v3菱悦的前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架。在轮胎尺寸方面，v3菱悦使用的是185/60 R15的轮胎。
东南汽车V3菱悦首保价格 根据V3菱悦的保养维修手册，首保时不需要额外收费，除非用户另外要求进行其他检测项目。作为东南汽车全新自主品牌，V3菱悦搭载了三菱4A91全铝发动机，这是三菱目前全世界最先进的小排量发动机，排量为5L，轴距长达5米。
在汽车引擎的世界里，发动机是关键组件。东南V3菱悦的发动机至关重要，其性能和质量直接影响车辆性能和耐用性。V3有两种发动机，老款4G15M和新款4A91。老款以其东安三菱生产，最大功率81KW，最大扭矩134NM为特点，采用了可变气门正时技术，环保且经济，但可能存在噪音和维修成本较高的问题。
东南V3菱悦，一款出自东南汽车的轿车，其发动机历经超过40万公里的行驶，但在此里程内通常无需大修。作为我国本土的自主品牌，东南汽车曾与三菱合作生产东南三菱，但三菱已退出轿车业务，现东南汽车利用三菱遗留的零部件进行生产。
[汽车之家 试驾] 东南V3菱悦以自主品牌身份上市已经快一年了，具有优秀基因的开发平台，和较高的性价比，都令其在市场上获得了一定的好评。在我们之前的测试中，V3菱悦搭载的4G15M发动机也展现出了较高的实力，11秒的加速成绩和3升的百公里油耗都让人有眼前一亮的感觉。
东南v3菱悦是一款轿车，其发动机可以行驶40多万公里，但一般在30万公里内不需要大修。东南汽车是本国自主品牌，曾经与三菱合作过，但现在三菱已经退出轿车业务，所以东南v3菱悦使用的发动机是三菱的剩货。
你好！这个车挺好的，但不是说完全没问题，我去年曾就想马上入手，差点儿就买了！也试驾很多次，周围也有几个好朋友开这车，我也经常借着开。
东南v3菱悦的发动机走了40多万公里，这样发动机是肯定需要大修的，但是30万公里内一般都是不需要大修的：东南v3菱悦就是东南汽车旗下的一款轿车；东南汽车属于本国自主品牌，原来跟三菱合作搞了个东南三菱合资品牌，但由于现在三菱已经退出轿车业务。
对于问题“东南v3菱悦能跑长途吗”，可以：是的，东南v3菱悦可以跑长途。但需要注意的是，在长途行驶中需要合理分配速度，建议每行12~3个小时休息一次。东南v3菱悦的参考价在98万元至89万元之间，其从静止到百公里的加速时间为12秒。车身尺寸为4405×1700×1415mm，配备5个标准座椅。
发动机声音大：这个解决不了，因为是链条发动机 综上所述 不影响开，平时省油 保养大概一次200多 大保养500左右 换件在过保前把这些都检查下 基本 就没啥大问题。 但整体 性能不错，每6万公里或3年左右要换一批小件，这些小件其实是因为我们平时不好的习惯和小配件的质量决定的。
东南V3菱悦，一款出自东南汽车的轿车，其发动机历经超过40万公里的行驶，但在此里程内通常无需大修。作为我国本土的自主品牌，东南汽车曾与三菱合作生产东南三菱，但三菱已退出轿车业务，现东南汽车利用三菱遗留的零部件进行生产。
在正常使用情况下，东南V5菱致的表现通常是可以信赖的。然而，它的小问题并非全然避免，这取决于车主的驾驶习惯、维护频率以及行驶环境。比如，如果工艺不精、内饰质量欠佳或者噪音问题突出，这些问题可能会对车辆的耐用性产生影响。严格来说，对于东南V3菱悦能否胜任长途旅行，案并非一成不变。
