保时捷718并没有硬顶敞篷车型，仅有敞篷车型，且全部为软顶敞篷。软顶敞篷和硬顶敞篷在空间、价格和安全性方面存在一些区别。首先，软顶敞篷车在空间方面更具优势。由于软顶可以更充分地折叠，它们可以减少占用的空间。软顶通常采用织物 ，相比于铁皮车顶，它们的重量更轻，从而节省了许多重量。
保时捷718跑车以其独特的魅力受到广泛青睐，硬顶车型虽无敞篷功能，但敞篷版本则采用了软顶设计，为驾驶者提供了多样化的选择。在动力系统方面，保时捷718堪称卓越。它配备了两款涡轮增压发动机，分别是0升四缸和5升涡轮引擎。
718硬顶版车型是不能开敞篷的，而718敞篷版车型则是软顶敞篷车型。718是保时捷旗下的一款跑车，搭载了两款发动机，一款是0升涡轮增压四缸发动机，另一款是5升涡轮增压发动机。0升涡轮增压发动机拥有300马力和380牛米的最大扭矩，最大功率转速为6500转每分钟，最大扭矩转速为2050到4500转每分钟。
在保时捷718系列中，硬顶敞篷车款是其独特的一员。它们不仅彰显了保时捷卓越的工艺，而且将现代科技与经典设计巧妙融合。硬顶敞篷车，如同一个精致的艺术品，其车顶设计既具有动态性又不失实用性。它能够将车顶折叠或开启，让驾驶者体验到无与伦比的开放感和自由度。
718的硬顶车型不能敞篷，718的敞篷车型是软顶。718是保时捷的跑车。这款车有两台发动机，一台是0升涡轮增压四缸发动机，另一台是5升涡轮增压发动机。718的0升涡轮增压发动机最大扭矩为300马力和380牛米。该发动机最大功率转速为每分钟6500转，最大扭矩转速为每分钟2050-4500转。
保时捷718前嘴一套还能开吗？可以开。保时捷718是没有硬顶敞篷的，硬顶只有车内空间，还没天窗。硬顶的优点是车尾多了空间，保时捷718拥有极高的外观辨识度。
因此，选择敞篷还是硬顶并没有一个明确的案。敞篷车型容易沾灰且在恶劣天气下可能会漏雨，需要使用保护罩遮盖，而硬顶车型则会比软顶车型更耗油且成本较高。最终选择敞篷还是硬顶，取决于个人的需求和偏好。
其次，在版本区分上，保时捷卡曼主要呈现为硬顶coupe版，以其独特的设计和优秀的性能吸引了众多车迷。相对而言，保时捷718则提供了软顶敞篷版，更加注重驾驶的开放性和乐趣，满足了不同消费者的个性化需求。此外，保时捷卡曼在驱动方式、悬架类型和助力类型等方面也有其独特之处。
软顶贵。根据查询据保时捷中国官方消息得知，保时捷718已2021年11月2日正式开始上市销售。新车共推两个版本，分别是硬顶coupe版的718，指导价是65万元 ，软顶敞篷版的718Boxster，指导价是67万 起，软顶要比硬顶贵。保时捷（Porsche)，是德国大众汽车集团旗下的豪华汽车品牌。
保时捷718没有四座的，这款车有两门两座硬顶车型和两门两座软顶敞篷车型。保时捷718的长宽高分别为4379毫米、1801毫米、1276毫米，轴距为2475毫米。保时捷718是保时捷公司的入门级跑车，该车的驱动方式为中置前驱，前后悬挂均采用了麦弗逊式独立悬挂。
【太平洋汽车网】保时捷718是没有硬顶敞篷的，硬顶只有车内空间，还没天窗。硬顶的优点是车尾多了空间。
保时捷718的车身设计采用了硬顶敞篷的设计，使得这款车在外观上更加独特。当车顶打开时，车身线条更加流畅，给人带来一种更加动感的视觉效果。这种设计不仅使它在外观上更具吸引力，也增加了车辆的空气动力学性能，提升了驾驶体验。除了外观，保时捷718的性能也是其受欢迎的原因之一。
保时捷718的车身构造独具特色，有两种主要类型：双门硬顶版Cayman与双门敞篷版Boxster。车身尺寸具体为4379mm*1801mm*1295mm，呈现独特的设计比例。在动力选项上，718系列提供了两款强劲的发动机，包括0升四缸涡轮增压和5升四缸涡轮增压发动机。
保时捷718是一款没有硬顶敞篷的车型，只有车内空间，没有天窗。但是，它的硬顶设计给车尾留出了更多的空间，使得这款车型在外观上有着极高的辨识度。在外观方面，保时捷718的大灯采用了带一体式LED日间行车灯的双氙气大灯，让车辆的前端更加完美。
尽管保时捷718并未配备硬顶敞篷，但它在空间上有所提升。其车尾空间的增加显著提升了车辆的辨识度，展现出独特的设计感。前部装配了一体式LED日间行车灯的双氙气大灯，为718的前端增添了优雅与力量，用户还有选择更高能效、更明亮LED大灯（带有四点式日间行车灯）的选项，这无疑提升了照明效果。
保时捷718并没有硬顶敞篷车型，仅有敞篷车型，且全部为软顶敞篷。软顶敞篷和硬顶敞篷在空间、价格和安全性方面存在一些区别。首先，软顶敞篷车在空间方面更具优势。由于软顶可以更充分地折叠，它们可以减少占用的空间。软顶通常采用织物 ，相比于铁皮车顶，它们的重量更轻，从而节省了许多重量。
保时捷718没有四座的，这款车有两门两座硬顶车型和两门两座软顶敞篷车型。保时捷718的长宽高分别为4379毫米、1801毫米、1276毫米，轴距为2475毫米。保时捷718是保时捷公司的入门级跑车，该车的驱动方式为中置前驱，前后悬挂均采用了麦弗逊式独立悬挂。
以保时捷718 2021 Spyder 0T为例，其具体规格为4379mm*1801mm*1273mm，轴距为2475mm，车体构造为软顶敞篷。车辆配备了麦弗逊式独立悬架的前后悬挂系统，动力方面采用中置后驱布局。软顶与硬顶敞篷车的特性对比 软顶敞篷车因其轻便和节省空间的优点受到青睐，但其安全性较低且易受损坏。
软顶贵。根据查询据保时捷中国官方消息得知，保时捷718已2021年11月2日正式开始上市销售。新车共推两个版本，分别是硬顶coupe版的718，指导价是65万元 ，软顶敞篷版的718Boxster，指导价是67万 起，软顶要比硬顶贵。保时捷（Porsche)，是德国大众汽车集团旗下的豪华汽车品牌。
其次，在版本区分上，保时捷卡曼主要呈现为硬顶coupe版，以其独特的设计和优秀的性能吸引了众多车迷。相对而言，保时捷718则提供了软顶敞篷版，更加注重驾驶的开放性和乐趣，满足了不同消费者的个性化需求。此外，保时捷卡曼在驱动方式、悬架类型和助力类型等方面也有其独特之处。
保时捷718的车身设计采用了硬顶敞篷的设计，使得这款车在外观上更加独特。当车顶打开时，车身线条更加流畅，给人带来一种更加动感的视觉效果。这种设计不仅使它在外观上更具吸引力，也增加了车辆的空气动力学性能，提升了驾驶体验。除了外观，保时捷718的性能也是其受欢迎的原因之一。
悬架方面，保时捷718 Boxster的前后悬架基本都是麦弗逊式独立悬架。关于敞篷车：顾名思义，敞篷车就是可以打开车顶的车辆，透光率更好，更有吸引力。一般来说，敞篷车包括硬顶敞篷和软顶敞篷，下面详细介绍它们的优缺点。敞篷车外观更流畅，对车身支撑性好，但故障率高，会增加车辆自重，增加车辆油耗。
然而，软顶敞篷车的安全性相对较低，相比之下，硬顶敞篷车提供了更高的安全性。硬顶敞篷车的后窗采用玻璃材质，这不仅提升了防盗性能，还能有效 利器的损害。以保时捷718 2021 Spyder 0T为例，其具体规格为4379mm*1801mm*1273mm，轴距为2475mm，车体构造为软顶敞篷。
保时捷718在敞篷和硬顶的选择上还是要看个人的，敞篷和硬顶各有利弊。敞篷的车会贵一些，会容易沾灰一些，硬顶的会占用一些后车厢空间，耗油会大一些。有一部分人觉得买保时捷718就要买敞篷的才有感觉，能够满足自己的驾驶体验，开起来非常拉风。
