CS75的前脸设计硬朗，采用矩形前脸大灯，车身饱满且精致，搭配简洁流畅的腰线设计，线条从车身延伸至尾部，展现出刚劲的风格。轮毂采用5幅式设计，型面简洁，融合个性元素，彰显硬派气质。然而，2020款CS75的油耗问题成为了消费者关注的焦点。虽然动力性能出色，但油耗偏高，给驾驶者带来不小的经济负担。
2020款新CS75的首要问题在于油耗偏高。这款紧凑型SUV搭载了Bluecore系列发动机，提供动力选择的灵活性。其中，0L自然吸气发动机的最大功率输出为158马力，而8L涡轮增压发动机则表现出色，最大功率达177马力，峰值扭矩更是达到了惊人的230N·m。长安CS75的外观设计独树一帜，展现出硬朗的气质。
2020款新cs75的一些常见问题包括：在使用过程中，可能会遇到中控屏幕黑屏且无法控制的情况，不过通常重启后能恢复正常。<！--尽管罕见，但部分车主报告过漆面开裂<！--的问题。新CS75的制动系统虽然仍有异响，但出现的频率已经显著降低。
2020款新cs75的通 有：中控黑屏：在使用的过程中，中控屏幕有一点几率会出现黑屏并且无法控制的情况出现，这种情况通常重新启动后又能恢复正常；漆面开裂：这种情况比较少见，但是依旧有一定数量的车主反映了这个问题；制动异响：制动异响的情况在新CS75身上依旧存在。
2020款新CS75的首要问题在于油耗偏高。这款紧凑型SUV搭载了Bluecore系列发动机，提供动力选择的灵活性。其中，0L自然吸气发动机的最大功率输出为158马力，而8L涡轮增压发动机则表现出色，最大功率达177马力，峰值扭矩更是达到了惊人的230N·m。长安CS75的外观设计独树一帜，展现出硬朗的气质。
新CS75 2020作为CS75家族全新成员，在外观上传承百万用户认可的家族化经典设计，4650*1850*1705mm超大车身以硬朗造型彰显不凡。大空间、五星安全实力、动力，满足了家庭汽车消费者的用车需求。 时尚流体车身，一眼动心魄。
从第三方汽车故障投诉平台车质网可以了解到，影音系统故障是长安CS75 Plus被投诉最多的故障类型，该毛 在2020款车型中投诉量高达2540个，而2021款车型投诉量也有43个，是所有故障投诉中最多的，根据车主反馈，这款车的车机经常出现卡顿、死机的现象，所以影音系统故障可以算是长安CS75 Plus的通 了。
2020款新CS75的首要问题在于油耗偏高。这款紧凑型SUV搭载了Bluecore系列发动机，提供动力选择的灵活性。其中，0L自然吸气发动机的最大功率输出为158马力，而8L涡轮增压发动机则表现出色，最大功率达177马力，峰值扭矩更是达到了惊人的230N·m。长安CS75的外观设计独树一帜，展现出硬朗的气质。
2020款新cs75的通 主要包括中控黑屏，漆面开裂，制动异响以及中控台异响。中控黑屏在使用过程中存在一定几率出现，但重启后可恢复正常。漆面开裂情况虽少见，仍影响部分车主体验。制动异响问题虽已减少，仍存在可能性。中控台异响则在过颠簸路面时出现吱吱声。尺寸优势提供宽敞车内空间与出色乘坐体验。
2020款新cs75的一些常见问题包括：在使用过程中，可能会遇到中控屏幕黑屏且无法控制的情况，不过通常重启后能恢复正常。<！--尽管罕见，但部分车主报告过漆面开裂<！--的问题。新CS75的制动系统虽然仍有异响，但出现的频率已经显著降低。
事实上，只要车辆后期正常维护与保养，耗油变化是不大的。但是如果使用劣质燃油，车辆发动机有积炭或者节气门太脏，油耗就会增高。长安CS75是长安汽车旗下的紧凑型SUV。新CS75 2020作为CS75家族全新成员，在外观上传承百万用户认可的家族化经典设计，4650*1850*1705mm超大车身以硬朗造型彰显不凡。
2020款新CS75的首要问题在于油耗偏高。这款紧凑型SUV搭载了Bluecore系列发动机，提供动力选择的灵活性。其中，0L自然吸气发动机的最大功率输出为158马力，而8L涡轮增压发动机则表现出色，最大功率达177马力，峰值扭矩更是达到了惊人的230N·m。长安CS75的外观设计独树一帜，展现出硬朗的气质。
2020款新cs75的通 有：中控黑屏：在使用的过程中，中控屏幕有一点几率会出现黑屏并且无法控制的情况出现，这种情况通常重新启动后又能恢复正常；漆面开裂：这种情况比较少见，但是依旧有一定数量的车主反映了这个问题；制动异响：制动异响的情况在新CS75身上依旧存在。
关于2020款新CS75的常见问题：<！-- 中控黑屏：<！--在使用过程中，某些车主反映会遇到中控屏幕突然黑屏且无法操作的情况。不过，通常重启车辆后，问题能得以解决。请确保在遇到此类问题时及时排查和处理。 漆面开裂：<！--尽管这种情况相对较少，但部分车主还是报告了车漆出现细微裂纹的问题。
2020款新cs75的通 主要包括中控黑屏，漆面开裂，制动异响以及中控台异响。中控黑屏在使用过程中存在一定几率出现，但重启后可恢复正常。漆面开裂情况虽少见，仍影响部分车主体验。制动异响问题虽已减少，仍存在可能性。中控台异响则在过颠簸路面时出现吱吱声。尺寸优势提供宽敞车内空间与出色乘坐体验。
从第三方故障投诉平台车质网可以了解到，影音系统故障是长安CS75 Plus被举报较多的问题之一。2020款车系中投诉率达到2540个，而2021款车系投诉率也有43个，这可以算得上是长安CS75 Plus的通 之一。据车主反馈，该车的车载一体机经常会出现卡屏、卡死的情况，因此影音系统故障需要引起重视。
对于2020款新CS75的通 问题，我们可以从以下几个方面进行分析：首先，中控黑屏是该车型在使用过程中可能出现的问题之一，虽然出现几率不是很高，但是仍然需要注意；其次，漆面开裂虽然较少见，但也需要注意；另外，制动异响虽然在新CS75身上依旧存在，但是出现几率已经大大降低；最后。
2020款新cs75的通 主要包括中控黑屏，漆面开裂，制动异响以及中控台异响。中控黑屏在使用过程中存在一定几率出现，但重启后可恢复正常。漆面开裂情况虽少见，仍影响部分车主体验。制动异响问题虽已减少，仍存在可能性。中控台异响则在过颠簸路面时出现吱吱声。尺寸优势提供宽敞车内空间与出色乘坐体验。
从第三方汽车故障投诉平台车质网可以了解到，影音系统故障是长安CS75 Plus被投诉最多的故障类型，该毛 在2020款车型中投诉量高达2540个，而2021款车型投诉量也有43个，是所有故障投诉中最多的，根据车主反馈，这款车的车机经常出现卡顿、死机的现象，所以影音系统故障可以算是长安CS75 Plus的通 了。
2020款新cs75的一些常见问题包括：在使用过程中，可能会遇到中控屏幕黑屏且无法控制的情况，不过通常重启后能恢复正常。<！--尽管罕见，但部分车主报告过漆面开裂<！--的问题。新CS75的制动系统虽然仍有异响，但出现的频率已经显著降低。
