从车内布局来看，五菱凯捷混动铂金版、哈弗H6 DHT以及大众朗逸最明显的区别就是座椅布局，不同于哈弗H6 DHT和大众朗逸的五座布局，五菱凯捷混动铂金版引入了“2+2+2”的六座设计，在日常用车的时候，可以更好地兼顾到多人出行。
其次，保险缴纳车损险与第三者责任险100万再加不计免赔的计算方式，以及加上未出险情况下，保费第二年8折，第三年7折，取三年保费的平均值，这些条件一并来计算五菱凯捷混动铂金版每年的用车成本总计为12374元，平均每月花费为1031元，相比燃油版车型，确实要省上一些。
奔驰威霆，2021款0T精英版7座为例其车身尺寸参数配置是：长5370毫米、宽1928毫米、高1880毫米，其轴距为3430毫米。采用的驱动方式是前置后驱，前悬架使用了麦弗逊式独立悬架，后悬架使用了半拖曳臂式独立悬架。
商务车有：别克GL丰田埃尔法、丰田奥德赛、丰田艾力绅、奔驰威霆、五菱凯捷、传祺GM大众威然、东风风行菱智、宝骏730等。别克GL8 别克GL82023款陆上公务舱652T舒适型为例其车身尺寸参数配置是：长5238毫米、宽1878毫米、高1776毫米，其轴距为3088毫米。
国产商务车七座品牌有哪些？以下是七座国产商务车品牌列表：长城。长城汽车成立于1984年，旗下拥有哈弗、魏牌、欧拉、坦克及长城皮卡五大整车品牌，以及面向纯电豪华市场的科技品牌沙龙机甲。
在北京地区，如果你考虑能挂黄牌的七座商务车型，通用别克G267和丰田车型都是值得考虑的选择，它们都具备上京牌的资格。
奔驰威霆：指导价298-318万。这款车是奔驰在福建生产的商用车，有七座、八座、九座，空间是它最大的优势。不仅骑行好，储物空间和空间的灵活性也非常出色。而且价格比GL8便宜，也算商用车市场的中下游，有不错的价格优势。 别克GL8：指导价229-599万。
东风小康，东南汽车等等。商务车现在是非常受欢迎的，商务车的理念就是采用了双侧或者是单侧的滑门，使用了七座的布局，座椅布局分别是两座加讲座加三座的形式，第二排有着非常好的乘坐空间，是采用了两个独立的座椅，所以说很多suv车型也匹配有七座版本，但和商用车是无法进行对比的。
最后要说的是动力部分，和搭载4T涡轮增压发动机的大众朗逸不同，五菱凯捷混动铂金版和哈弗H6 DHT搭载的都是油电混合动力，主打的就是低油耗。
尺寸方面，五菱凯捷混动铂金版的长宽高分别达到了4875x1880x1690mm，轴距为2800mm；作为对比，哈弗H6 DHT的长宽高分别为4653x1886x1730mm，轴距为2738mm，可以说两者间的差距非常大。最直观的体现就是，五菱凯捷混动铂金版的车内空间更宽敞，再加上“2+2+2”的六座布局，可以表现出更大的灵活性。
车机内置LINGOS智慧生态，提供4种情景模式(清凉、温暖、雨雪、抽烟)，还支持智能语音交互、蓝牙钥匙控制开关车窗、天窗等功能。关于动力方面，五菱凯捷混动铂金版搭载五菱混动专用DHT，发动机最大功率100kW，峰值扭矩175N·m；电动机总功率130kW，峰值扭矩320N·m，WLTC综合工况油耗为9L/100km。
同时，凯捷混动铂金版还采用了混动专用DHT变速器，动力切换无感衔接，让用户可以时刻感受平顺丝滑的驾驶体验。
尺寸方面，五菱凯捷在车长、宽度方面比奥德赛略大一些，高度和轴距则稍逊一筹，算是比较适合城市使用的尺寸，不会太过笨重。比较遗憾的是，混动凯捷依旧没有使用侧滑门，也算是成本限制之下的妥协吧。来到车尾，混动凯捷通过使用大面积的镀铬件来营造出与汽油版不同的感受。
用车成本低。五菱汽车以功能性汽车为主，凯捷的用车成本低。综合来看，五菱凯捷是一款实用性很强的车型，适合年轻家庭使用。虽然销量不能与奥德赛、M6相提并论，但受到消费者的青睐。
另外，从凯捷混动版仪表屏上显示的油耗信息来看，它在市区开一公里也就3毛多，比起百公里综合油耗都要22L的2023款传祺M6 PRO来看，五菱凯捷混动版的用车成本要低不少。而且，凯捷混动版不需要充电，对于我这类喜欢自驾游的人来说，感觉要比需要充电的混动车方便一些。
