机油的分级：机油分级使用两个字母组合表示。“S”开头系列代表汽油发动机用油，一般规格依次由SA至SN（按字母顺序，但其中没有SI），每递增一个字母，机油的性能都会优于前一种，机油中会有更多用来保护发动机的添加剂；字母越靠后，质量等级越高， 品牌中机油级别多是SF级别以上的。
SAE J639是一种机油规格标准，而不是机油级别。它是由SAE（美国汽车工程师协会）和 标准化组织（ISO）共同制定的，用于表示发动机油的粘度等级。 API（美国石油学会）制定的质量等级标准是用来区分机油性能的，以"；S"；开头的系 实代表适用于汽油发动机的机油，包括了SA至SN等不同等级。
SAE4140（标准SAE J404）为合金钢与我国的材质42CrMo（标准GB/T 3077）最接近。注：40Cr中没有Mo成分，所以差得比较多。
aej639是API级别机油。在机 业对机油级别是依靠质量等级和粘度等级划分，质量等级采用的是api美国石油协会制定的等级划分标准，api标准是业内最权威的机油质量等级划分标准，粘度等级采用的是sae美国汽车工程师协会等级划分。
机油的分级：机油分级使用两个字母组合表示。“S”开头系列代表汽油发动机用油，一般规格依次由SA至SN（按字母顺序，但其中没有SI），每递增一个字母，机油的性能都会优于前一种，机油中会有更多用来保护发动机的添加剂；字母越靠后，质量等级越高， 品牌中机油级别多是SF级别以上的。
SAE4140（标准SAE J404）为合金钢与我国的材质42CrMo（标准GB/T 3077）最接近。注：40Cr中没有Mo成分，所以差得比较多。
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SAE J639是一种机油规格标准，而不是机油级别。它是由SAE（美国汽车工程师协会）和 标准化组织（ISO）共同制定的，用于表示发动机油的粘度等级。 API（美国石油学会）制定的质量等级标准是用来区分机油性能的，以"；S"；开头的系 实代表适用于汽油发动机的机油，包括了SA至SN等不同等级。
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SAE4140（标准SAE J404）为合金钢与我国的材质42CrMo（标准GB/T 3077）最接近。注：40Cr中没有Mo成分，所以差得比较多。
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SAE J639是一种机油规格标准，而不是机油级别。它是由SAE（美国汽车工程师协会）和 标准化组织（ISO）共同制定的，用于表示发动机油的粘度等级。 API（美国石油学会）制定的质量等级标准是用来区分机油性能的，以"；S"；开头的系 实代表适用于汽油发动机的机油，包括了SA至SN等不同等级。
aej639是API级别机油。在机 业对机油级别是依靠质量等级和粘度等级划分，质量等级采用的是api美国石油协会制定的等级划分标准，api标准是业内最权威的机油质量等级划分标准，粘度等级采用的是sae美国汽车工程师协会等级划分。
机油级别型号是机油壶身标明的规格上的基本参数。机油的级别是美国石油协会给机油制定的等级标准。
W后面的数字代表油在100℃时的运动粘度，数值越大，粘度越高。40表示100℃时的运动粘度标准在15mm2/s-13mm2/s之间，以下是汽车选油的具体 ：行驶状况：经常行驶在拥堵路段，车辆较老，重型车辆长途运输等。润滑油的粘度可以适当增加。发动机型号：自吸发动机可以使用矿物油和半合成油作为机油。
汽车机油型号，如“15W-40”和“5W-40”，其中的“W”代表Winter，即冬季。W前的数字越小，意味着机油在低温下的流动性越佳，能够适应更低的环境温度，并在冷启动时为发动机提供更好的保护。而W后的数字则反映了机油在100℃时的运动粘度，数字越大，粘度越高。
在汽车机油型号中，“W”<！--标记了“冬天”的含义。其前的数字越小，表示机油在低温下的流动性越佳，适应更低环境温度，冷启动时对发动机的保护效果也更显著。而紧跟其后的数字则代表机油在100℃时的运动粘度，数值越大，粘度越高。因此，选择机油需考虑行驶状况和发动机类型。
首先，W在型号中的含义是冬季保护。数字越小，如5W，表示机油在低温下的流动性更佳，能适应更低的环境温度，为发动机在冷启动时提供更强的保护性能，确保其顺畅启动。 具体来说，5W意味着机油能耐受-30°C的低温环境，而15W则意味着它适用于-15°C的低温工作条件。
