虽然液晶屏的位置与普通版相同，但相比普通版上中控台内嵌的固定样式，C63 AMG上采用的倾斜开启方式显然更具科技感，也更符合自身的高端定位。奔驰C63 AMG配备真皮运动座椅，包裹性相当好。靠背和坐垫两侧的手臂都很厚实凸出，坐上去有一种很深的感觉。
在动力方面，奔驰C63 AMG搭载了一台7速Speedshift-MCT变速器，全新的AMG-Speedshift-MCT7速运动变速器融合了手动变速箱运动、直接、敏捷的反馈，以及自动变速箱便利的优点。MCT双离合器湿式变速箱用油槽代替了液力变矩器，反应更加快速直接，而且不会产生动力损失。
首先，看看这个C63的玻璃罩。透过它，巨大的V8发动机银色进入气缸盖，我们可以清晰地看到AMG著名的“每人一架”铭牌。可能很多喜欢奔驰性能车的朋友不知道“每人一架”的含义吧。其实，在AMG的发动机上贴着工程师名字的标签是一项传统，这也增加了一点仪式感呢。
现在要确认这台车的发动机状况，这发动机保护罩上的奔驰标志已经掉下来了，其实中网上的奔驰标也破了一个洞，有点落魄！但是这些影响并不大，只是卖相不太好，确认拆装情况才是最重要的！这台车发动机气门室盖螺丝有拆装痕迹，现在又有些渗油，进气歧管一侧同样也有渗油痕迹。
内饰方面，该车也加入了更加具有运动感的设计，方向盘采用运动化的平底设计，并带有AMG标识。其中控台采用全黑色设计，并加入类碳纤维的中控面板装饰。其座椅采用非常立体、非常具有包裹性的一体式运动座椅，使车内充满令人激动的运动气息。
进入车内，奔驰AMG GLE依旧延续了奔驰豪华且不乏运动的设计，在内饰用料上采用了大面积的真皮缝线处理和碳纤维运动套件组成奢华感受。同时搭载了双13英寸的贯通屏，搭载了第二代MBUX智能交互系统，提供专属的AMG Track Pace帮助车主记录并分析封闭赛道上的驾驶数据。
图：带有后部扩散器的碳纤维扰流，造型相比原厂更显霸气。图：做工精致，严丝合缝，尽显大厂风范。图：小压尾造型的小尾翼是现在的主流风格。除了上述介绍的外观部分，这台C63 AMG还为了降低车身更换了一套H&R的短弹簧来换取车身更好的姿态。
奔驰C级AMG的内饰在造型方面与普通版本的C级差别不大，但是内饰的做工和用料都有明显的提升，平底方向盘和大量的碳纤维材料提升了运动感，大尺寸的全液晶仪表盘和中控屏幕富有强烈的科技感。总的来说，奔驰C级AMG的外观和内饰造型都非常符合这款车的定位，并且把优雅和豪华结合得非常巧妙。
3 C6AMG内饰：细节采用碳纤维面板，与普通版大致相同。奔驰C63 AMG的内饰覆盖着一层水黑色，让你一进车就有一种无法控制的驾驶欲望。在布局上，C63 AMG与普通的C级轿车并无区别，熟悉奔驰的用户可以轻松上手。
其次，两者的动力也有所差异。W204的动力为457马力，已经不是高性能车型。而W205则为510马力，采用小排量和双涡轮增压技术，更符合现今的世界主流，同时也更加环保。最后，内饰方面也有不同。奔驰的内饰特别注重精致，W204的喇叭低音效果好，而W205的63S则采用柏林音响，高音效果更佳。
打开发动机罩，我们会发现这台C63是3L的排气量，实际上就是6208cc才是这8个气缸的容积之和。最大输出功率为457匹马力，最大扭矩达到600牛·米，百公里加速只需5秒。这样的数据即使放在现在，也足以让血脉贲张。
奔驰C级AMG大五星轮毂，必须是原厂哈！轮毂加轮胎，总共4个，适用奔驰C级（参数｜询价）（W204）。奔驰c级amg是有使用v8发动机的车型的，c63 amg和c63s amg就使用了v8发动机。奔驰c级amg的入门级车型是c43 amg，这款车使用了0升双涡轮增压v6发动机，这是价格最便宜的c级amg汽车。
打开车门，映照在地上的AMG灯很好看，没什么用，就是姑娘喜欢。对了，这一代C63使用了无框车门，视觉上还是很到位的。
车身改色，其实会对二手车价格有较大的影响，但是这台车更大的问题，还是高额的公里数，对于这种性能车来讲，确实太高了，这也就意味着，发动机变速箱这一块后面的用车成本会高很多，因为出问题的风险肯定要更高些。
动力倒是没有太多东西需要改了，换换滤芯还有油油水水就够了，亮点还是集中在排气上面。“最满意的还是Xcentric的排气，价格不是很贵，声音也很浑厚很到位，符合AMG的气质。”相对来说，C63上的7速MCT变速箱，就让车主有些不 了，一脚油下去反应也太慢了。
车辆年款：2009款 奔驰AMGC63 出厂日期：20008 表显里程：9万km 卖家报价：25万 落地价：115万 检测地点：上海 按照公司的检测流程，小东还是先对漆面做了一圈检测。检测下来发现机盖左后门左后翼子板喷漆，左前翼子板钣金喷漆。整体还是不错的最起码还有好几处是原车漆面。
突显了性能车的身份，双边四出的排气有着强烈的运动感，一看就不是好惹的。来到奔驰C级AMG的侧面，会发现这款车有着明显的轿跑风格，修车的车身显得非常优雅，其实奔驰C级AMG有很多种车型，并且在外观方面也有比较大的差别，有四门的车型、也有两门轿跑的车型，还有两门敞篷的车型。
尊贵的“浪漫”[嘻嘻] 我来开这辆C63之前呢 我其实对这辆车还是挺期待的 因为距离我上一次开V8车型应该还是第一代的奥迪R8 这辆C63开下来呢 我觉得给我的冲击感并没有当时那么大了 也可能是自己这两年开过的试过的车就越来越快了 性能车开的越来越多了 这辆V8的C63呢基本上已经确定是最后一代。
：在德国举办的DTM赛车中，AMG的C-Class向人们展示了他们的最高水平，现在它的公路版本——新款C63 AMG终于展出。这部3升V8发动机的最大功率为451匹而最大扭矩为601牛米，在同级别中绝 手。百公里的加速时间为5秒，极速被限制在了250km/h。
奔驰c63mg采用v8发动机，奔驰c63mg是奔驰的高性能车型，基于奔驰c级打造。奔驰c63amg采用0升双涡轮增压v8发动机，可以有效降低涡轮迟滞。奔驰c63amg的0升v8双涡轮增压发动机最大扭矩为476马力，650牛米。这台发动机的最大扭矩转速为1750至4500转/分，最大功率转速为5500至6250转/分。
C63AMG在变速器层面也进行了改善，改装AMGspeedshiftMCT7挡自动变速器，用一组液力传动操纵的多片离合器替代了变矩器，提升了换档融合速率，更主要是还可以在慢速状况下改进换档舒适度，及其提升传输高效率。
奔驰C级AMG的外观造型非常张扬个性，前脸部分的造型和普通版本的奔驰C级差别不大，车头采用了奔驰家族式的设计风格，两条粗壮的镀铬装饰贯穿整个中网，并且与大尺寸的奔驰车标组合在一起，显得相得益彰，大灯组的造型也采用了奔驰最新的家族式风格，点亮后的效果很有辨识度，奔驰C63的尾部造型非常夸张。
在底盘设计上，C63的后轴除装备了机械式LSD差速器，而非C63S车型上的电控多片离合器式LSD之外，无论在总计构造还是零件的细节上，都未有可见的差别。
