驱动方式：途观l两驱采用前置前驱设计，即发动机前置、前轮驱动。这种布局使得机械结构简化，引擎散热条件优良，车内空间得以最大化利用，同时也减轻了整车重量，提高了燃油经济性。而途观l四驱则为前置四驱，即发动机前置，四轮驱动。此设计赋予车辆更高的操控性能。
该车型是上汽大众旗下的一款中型5门5座SUV，搭载7挡双离合变速箱，车身长宽高分别为4733mm、1839mm、1673mm，轴距为2791mm，油箱容积为60L。
新款途观是前驱车。其采用前置前驱形式，搭载4T与8T两种动力系统。前置前驱，即引擎位于车头，通过前轮驱动全车。前置前驱优势明显，省去传动轴，减轻车身重量，结构紧凑，充分利用发动机室空间，驾驶舱宽敞，利于降低地板高度，提升乘坐舒适性。发动机靠近驱动轮，动力传递效率高，燃油经济性好。
途观L的两驱和四驱版本存在明显的差异。两驱车型，即前置前驱，其发动机位于车辆前部，仅通过前轮驱动车辆。这种驱动方式的优点在于其机械结构简单，引擎散热效果好，车内空间易于布置，整车重量相对较轻，因此能够更为节油，且维修便利。
两款车的车身尺寸相同，但四驱版车型多了两个座位，从空间表现上看，四驱版更占优势。哪个更实用，需要根据个人需求来决定。如果你经常在城市道路行驶，对四驱和强动力需求不高，那么购买两驱版更实惠。但如果你经常跑山或者在泥泞道路上行驶，或者需要更多的座位，那么四驱版更适合你。
根据小熊油耗数据，途观L 0T的油耗表现如下：当途观L搭载0T 186马力 L4发动机，匹配7挡双离合变速箱时，平均油耗为74升/百公里，油耗范围在60~89升/百公里。
途观L搭载0T发动机的版本在油耗上表现各异。根据小熊油耗数据显示，186马力版本的平均油耗为74升/百公里，而220马力版本的平均油耗则为89升/百公里。两版本的油耗范围分别为60-89升/百公里和59-120升/百公里。共有816位和427位车主参与了测试。
途观L的油耗问题一直是车友们关注的焦点。根据小熊油耗的数据显示，对于搭载0T 186马力L4发动机，搭配7挡双离合变速箱的版本，平均油耗为74升/百公里，这个数据范围在60~89升/百公里之间，共有816位车主参与了实际测试。
如果您在考虑购买途观L0汽车，您可能会关心它的油耗问题。根据小熊油耗数百位车主的油耗众测结果，途观L0的综合油耗大概在九个左右。
途观L0的综合油耗大约在九个左右。
途观L380、330和280哪个好 一般来说，不同车型对于动力的要求是不同的，譬如代步车是在市区里面悠哉游哉地开的，马力小点没关系，而家用车因为经常要载很多人，所以动力表现在满载时仍然要足够。如何去衡量这个动力用在这款车上够不够呢？看推重比(马力与车重的比值)就知道。
对于追求性价比的购车者，途观l330是个不错的选择，而对于追求动力和配置的消费者，途观l380则更符合您的需求。途观l380装备了实时四驱系统，相较于途观l330的前驱配置，它提供了运动模式、ECO模式、标准模式、越野模式和雪地模式，提供了更为丰富的驾驶选择。
除了动力方面的区别，途观L330和380在驱动方式也有所不同。途观L380采用了全时四驱系统，而途观L330则是前驱。这意味着途观L380在行驶稳定性和操控性上更具优势，尤其是在复杂路况和恶劣天气条件下。在配置方面，途观L380也更为丰富。
四驱版本则有所不同：途观L的四驱版本采用全轮驱动，每个车轮都能获得动力，显著增强了操控性能。其优势在于四轮驱动的传动装置设计，没有后轮传动轴，使得零部件集中且数量减少，动力传输更为直接。
途观L两轮驱动与四轮驱动的区别：四轮驱动车，四个车轮上的两根轴连接在一起，配有驱动分配装置，可以根据每个车轮与地面的摩擦力来控制每个车轮的驱动力，从而最大化发动机的驱动力，实现四轮平衡，增加极大的稳定性。途观L采用前置驱动和前置四驱驱动。前驱动是发动机前和前轮驱动(简称FF)。
对于途观L的驱动方式对比：四驱和两驱车型在性能上有所不同。四驱车型因其卓越的操控性和通过性，更适应于恶劣路况和复杂地形，能提供稳定的驾驶体验，特别是高速行驶时的牵引力。相反，两驱车型则侧重于日常城市道路的舒适性和经济性。在选择时，需根据驾驶环境和需求权衡。
48万元，四驱版车型比两驱贵了2万块钱。动力方面两车均搭载0T发动机，并匹配7挡湿式双离合变速箱，但四驱动力更强。其中两驱越享版车型最大马力186匹，峰值扭矩320牛米，百公里加速8秒；而四驱越享版车型最大马力220马力，峰值扭矩350牛米，百公里加速7秒。
途观l的两驱和四驱版本在驱动方式、动力性能以及燃油经济性方面存在显著差异。以下是详细分析： 驱动方式：途观l两驱采用前置前驱设计，即发动机前置、前轮驱动。这种布局使得机械结构简化，引擎散热条件优良，车内空间得以最大化利用，同时也减轻了整车重量，提高了燃油经济性。
途观l的两驱和四驱版本在驱动方式、动力性能以及燃油经济性方面存在显著差异。以下是详细分析： 驱动方式：途观l两驱采用前置前驱设计，即发动机前置、前轮驱动。这种布局使得机械结构简化，引擎散热条件优良，车内空间得以最大化利用，同时也减轻了整车重量，提高了燃油经济性。
48万元，四驱版车型比两驱贵了2万块钱。动力方面两车均搭载0T发动机，并匹配7挡湿式双离合变速箱，但四驱动力更强。其中两驱越享版车型最大马力186匹，峰值扭矩320牛米，百公里加速8秒；而四驱越享版车型最大马力220马力，峰值扭矩350牛米，百公里加速7秒。
四驱版本则有所不同：途观L的四驱版本采用全轮驱动，每个车轮都能获得动力，显著增强了操控性能。其优势在于四轮驱动的传动装置设计，没有后轮传动轴，使得零部件集中且数量减少，动力传输更为直接。
价格方面 两驱越享版的价格为248万元，而四驱越享版的价格为248万元，四驱版比两驱版贵了2万元。 动力方面 两款车都搭载0T发动机和7挡湿式双离合变速箱。
在汽车市场中，两驱SUV与四驱车的主要区别在于其动力分配方式。两驱SUV依赖前轮驱动，遇到湿滑或崎岖路面时，后轮动力受限，可能影响行驶性能。而四驱车则更为灵活，能够通过四个 提供动力，无论是越野还是复杂路况，都能保证更好的牵引力和稳定性。
途观L的两驱和四驱版本存在明显的差异。两驱车型，即前置前驱，其发动机位于车辆前部，仅通过前轮驱动车辆。这种驱动方式的优点在于其机械结构简单，引擎散热效果好，车内空间易于布置，整车重量相对较轻，因此能够更为节油，且维修便利。
大众途观作为一款前置前驱车型，它的设计和生产成本相对较低，传动效率也更高。前驱车不需要传动轴、后驱动轴和后齿轮箱，组件更少且集中，动力传递直接，减少了损耗。这使得前驱车在相同排量和功率的情况下，自重更轻，加速更快，刹车距离更短，油耗也更低。
不能像全时四驱系统那样对前后轮动力进行分配。大多数城市型SUV使用的都是适时四驱系统，比如途观，奇骏，欧蓝德，指南者等等车型都是使用的适时四驱系统。适时四驱系统优势在于结构更简单，加工制造成本低，在不需要四驱的情况下使用两驱油耗更低。虽然四驱性能一般，但对于城市型SUV来说还是比较合适的。
途观L驱动方式为前置前驱和前置四驱，前置前驱即发动机前置、前轮驱动(简称FF)。其优点是：机械结构简单、引擎散热条件好，车内空间大、易布置，减轻了整车重量，比较节约汽油，维修起来也很方便。其缺点是：由于前轮同时承担转向和驱动的工作，高速稳定性较差，上坡时驱动轮易打滑，高速下坡时易翻车。
途观有两种车型，分为前驱车和四驱车。没有单独后驱的车型。
前驱指的是由前轮驱动整辆汽车的方式。前驱车的优点是 造价低、效率高：厂家设计和生产汽车的时候首先考虑的是造价，前驱相对后驱来说，不论设计和生产都比后驱费用低。
前驱，即前轮驱动，是指汽车设计中发动机只驱动一对前轮的动力分配方式。前驱车通常具有结构紧凑、成本低、燃油经济性好等优点。在大众的车型中，如高尔夫、朗逸、途观等常见家用车型多采用前驱方式。这些车型设计更注重日常使用的经济性和舒适性，前驱方式有助于实现这一目标。
