一般来说，适时四驱在道路情况很差，遇到爬坡上坎，还有就是在高速路上超车的时候，就会从两驱变为四驱驱动，这个驱动的变化其实是根据汽车的行车电脑而定的，只要行车电脑受到指令就会改变其系统，这个系统最大的优点就是省去了人为的操作，不过这个系统也给很多驾驶员朋友带来了很多苦恼。
从2H到4H时或4H到2H 是可以在行驶过程中直接切换的，但是有速度要求 一般是不能超过80km/h。
在汽车行驶中，有时候需要将车辆从两驱切换到四驱模式，以适应不同的路况。通常情况下，切换四驱需要将车辆停稳，挂空档，然后将四驱转换键（或转换档杆）从两驱切入四驱。此时，仪表盘上的四驱标志灯（4WD或四驱图形灯）会亮起，表示四驱转换成功。接着，您可以重新挂挡行驶，车辆就会进入四驱模式。
适时四驱在高速行驶时是两驱，前轮驱动。只有在车辆起步或前轮打滑时，系统才会将适时四驱自动转换成四驱，以提高车辆的稳定性。以下是两驱和四驱之间的一些区别： 适时四驱会在合适的时机自动切换到四轮驱动，而其他情况下则采用两轮驱动。
切换模式有两种：第一种切换模式是通过挡杆切换，完成两驱系统和四驱系统之间的切换，以及高速四驱系统和低速四驱系统之间的切换。第二种方式是通过旋钮切换，即切换车辆的地形模式，是高速四驱还是低速四驱或者两驱系统。四驱是指机动车始终由四个车轮驱动，发动机的输出扭矩按固定比例分配给车辆的前后轮。
在驱动模式的转换过程中，无论是从两驱到四驱，还是从四驱到两驱，通常需要在车速不高于80km/h的情况下操作， 以避免对车辆的传动系统造成过度冲击，甚至可能导致故障。高速行驶时的切换需格外慎重，以确保车辆安全。总的来说，将两驱车转换为四驱车是一项技术性与策略性兼具的决定。
从2H切换至4H或者从4H切换回2H，理论上可以在行驶过程中进行，但需要满足特定速度限制，通常不超过80公里/小时。然而，如果要切换至4L档位，必须停车，挂入空挡，同时踩下离合器约5秒后再进行切换。而且，初次挂入4L档位时，车速通常不能超过30公里/小时。
奇骏是一款全模式智能四驱车型，可以在行驶过程中随时切换到四驱模式，也可以切换到两驱模式。四驱是指车辆在整个行驶过程中一直保持四轮驱动的形式，发动机输出扭矩以固定的比例分配到前后轮，这种驱动模式能够随时提供较好的越野和操控性能，但是无法根据路面情况做出扭矩分配的调整，因此油耗较高。
可以重新挂挡行驶就是四驱模式了。不过，不同的车型之间切换四驱的形式也有不同形式。以拥有三把差速锁的奔驰G级为例，其三把差速锁均为手动锁止。操作时，三把差速锁必须按照按中、右、左的顺序来开启，十分有仪式感。
在奇骏行驶过程中，如果需要切换到四驱模式，可以通过车辆的控制面板或按钮进行操作。需要注意的是，切换到四驱模式会增加油耗，因此在正常路况下建议使用两驱模式以节省燃料。
车辆的四驱系统切换方式主要有两种：一是通过挡杆操作，用于切换两驱和四驱模式；二是通过旋钮调控，调整地形模式，如高速四驱、低速四驱和两驱等。在四驱模式下，车辆始终保持四个车轮的动力传输，发动机输出的扭矩按固定比例分配到前轮和后轮，从而保证车辆在复杂路况下具有良好的越野和操控性能。
切换四驱车的模式通常通过操作中控台上的按键来完成。以下是具体步骤：首先，确保车辆处于安全状态。将车辆停在平坦的地面上，拉起手刹，同时踩下刹车踏板并熄火。然后，找到中控台上的四驱模式控制键，通常标有“4WD”或“AWD”标识。
一般来说，当你需要从两驱切换到四驱时，首先确保车辆处于静止状态，然后挂入空档。接下来，找到四驱转换键（或转换档杆），将其从两驱模式切换到四驱模式。这个动作完成后，你将在仪表盘上看到四驱标志灯（如4WD或四驱图形灯）亮起，这标志着转换已成功完成。此时，可以重新挂挡，车辆即进入了四驱模式。
要将汽车切换到高速四驱模式，首先需要将车辆停稳，然后启动发动机并将车辆挂入空挡。接下来，将四驱模式切换旋钮旋转至H4L位置，并将挡位挂入D挡。此时，车辆将进入高速四驱模式，中央差速器会锁止，前后桥轴通过相互连接将前后轮的动力分配锁定在50：50的比例。
切换四驱模式的方式有二种， 其一，通过挡杆操作，能够实现两驱系统与四驱系统之间的切换，以及高速四驱与低速四驱的灵活转换。这种方式提供了驾驶者对动力分配的直接控制，适合不同的行驶需求。
四驱的切换和使用主要有两种方式。第一种是通过挡杆进行切换，这种方式可以实现车辆在两驱系统和四驱系统之间的切换，同时还可以在四驱系统的高速四驱和低速四驱之间进行切换。在进行切换时，需要注意将车辆停稳并处于空档状态，然后按照挡杆上的标识进行切换。第二种方式是通过旋钮来切换车辆的地形模式。
适时四驱车辆并不总是以四驱模式行驶。在普通路段，尤其是高速公路相对平坦的路段，基本都是以两驱模式行驶，只有在一些特殊路段才会切换到四驱模式。适时四驱具有特殊的结构，尤其是一些前横置发动机前驱平台的车辆，一般都适合这种驱动方式，比如一些高级轿车，城市SUV，应用广泛。
在高速公路上，适时四驱基本上是两驱，前轮驱动，只有当车辆起步或者前轮打滑时，系统会将适时四驱自动转换成四驱，提高车辆的稳定性。适时四驱是一种智能的驱动系统，它可以根据道路的实际情况，在需要时自动切换到四轮驱动。在高速公路上，适时四驱基本上是两驱，前轮驱动。
适时四驱车在高速行驶中的驱动选择 在高速公路上，适时四驱车展现出智能特性，它能够根据路面条件和车速动态调整驱动形式。通常情况下，它以两轮驱动模式在常规路面上行驶，以保证燃油效率。
一般来说，适时四驱在道路情况很差，遇到爬坡上坎，还有就是在高速路上超车的时候，就会从两驱变为四驱驱动，这个驱动的变化其实是根据汽车的行车电脑而定的，只要行车电脑受到指令就会改变其系统，这个系统最大的优点就是省去了人为的操作，不过这个系统也给很多驾驶员朋友带来了很多苦恼。
实时四驱(real-time)——从字面上看，是指只能在合适的时间使用的四驱，但在其他情况下仍然是两驱系统。这个名字不同于 四驱，需要手动切换两驱和四驱，所有工况都是四驱全时四驱。早期的适时四驱是纯机械的，通过液力耦合器自动分配动力给后轮。
首先，我们来探讨适时四驱系统的工作原理。它是一种智能化的四驱系统，能够根据路面条件和驾驶需求自动切换到两驱或四驱模式。当车辆行驶在平坦道路上时，适时四驱会将动力优先传输到前轮，从而提升燃油经济性。而当路面变得崎岖或摩擦力降低时，系统会自动将动力转向后轮，以保证更好的牵引力和稳定性。
要进行四驱模式的切换，首要步骤是确保车辆处于静止状态并挂入空挡。然后，操作四驱转换键（或转换档杆），将其从两驱模式切换至四驱。成功转换的标志是仪表盘上四驱标志灯（4WD或四驱图形灯）会亮起，这表示切换已顺利完成。值得注意的是，不同车辆型号的四驱切换方式有所差异。
想要将两驱车型切换为四驱车型，首先需要确保车辆已经停稳，然后将变速器挂入空档，接下来将四驱转换键（或转换档杆）从两驱切入四驱。此时，仪表盘上会出现四驱标志灯（4WD或四驱图形灯），表示四驱转换已经成功。接着，您可以重新挂入档位，开始行驶，车辆即可进入四驱模式。
在四驱车型的切换过程中，通常需要先进行停车操作，随后挂入空挡。这时，需要操作四驱切换键（或者特定的换挡杆），将其从两驱模式切换到四驱模式。成功切换后，仪表盘上通常会有四驱指示灯（如4WD或四驱图形灯）亮起，表明切换已完成。
在讨论四驱车型如何从两驱切换到四驱时，我们首先要理解车辆的驱动系统。通常，这种转换可以通过旋钮或按键进行操作。车辆上会标注驱动模式，例如2WD标识两驱系统，4H代表四驱系统，而4L则代表低速四驱，适用于特殊路况。对于 四驱系统，用户可以手动切换到四驱模式，但全时四驱则是自动运行，无法人工切换。
