汽车厂商之所以设定只有首任车主能享受终身质保，主要是出于对后期可能出现的售后问题进行预防。这种策略有助于减少因车辆所有权变更而带来的额外质保负担。
首先，只有首任车主才能享受终身质保，如果车辆出售给他人，新任的车主就不能享受终身质保的 了。其次，只有车辆常规的核心部件，才能享受终身质保的服务，其他的易损件还是沿用原来的保修期。第三，车辆所有的保养在都必须在4S店进行，只要有一次到其他店铺进行保养，就不能使用终身质保服务了。
第五点，不少车子的终身质保条款里面其实还有很多附加的一些小条款，比如说你的车子只限定为家用，不能去跑营运，不能去做改装，反正与家用无关的事情你要是做了，都有可能违反了终身质保的条例，都不给你终身质保。
因此，为了平衡客户利益和自身的成本控制，汽车制造商通常会规定终身质保仅限于首任车主享有。这种做法既保护了制造商的利益，也确保了首任车主能够享受到独特的质保待遇，从而进一步促进了新车的销售。
不过在汽车同质化、电动车日益成熟的当下，迈凯伦这样从赛车走入民用跑车的品牌已经变得珍贵。
很多人都说汽车延保是智商税，其实在小编眼里看来，汽车延保购买还是有一定的必要性，这是因为不同的车型在使用时也会有所区别，有些车子在后期发生故障的概率如果比较高的话，那么是比较适合购买一份汽车延保，因为这样是能够节省一些成本。
对于“电池终身质保”的说法，有人可能会质疑其价值，但这并不意味着商家在玩弄消费者。实际上，终身质保不仅是商家对产品质量的信任保证，也是一种有效的营销策略。然而，我们需要明白，这里的“终身”往往指的是特定部件的保修期，并非整个产品的无期限保障。
汽车膜并非智商税，它主要功能是防晒隔热，同时保护车内隐私、阻隔紫外线、防爆防飞溅，降低炫光等。市面上大多数车主都选择贴汽车膜，这说明汽车膜是受到认可的。是否需要贴汽车膜，取决于是否有防晒隔热的需求。如果不需要在烈日下驾驶，其实完全可以不用贴。
终身质保 保修会问你要钱吗？没要怎么会是智商税。你应该理解为商家的一个诚信。也可以认为是一种营销，他还巴不得你永远不找他呢！一个产品的零件保修说终身的，一般也不会真的终身，只是给你玩文字游戏而已，可能这个东西用了4，5年老化了，跟不上时代了，淘汰他的并不会是某个零件。
不是智商税。新车五年质保，针对汽车的核心部件，如发动机、变速器、传动系统、底盘等，车主的车在5年内在这些核心部件上出现问题，这些部件的维护成本较高，新车的五年质保很有必要，能省去很多维修费用。
首任车主终身质保是指车辆的第一个所有者将终身享有质保服务。这项服务覆盖广泛，例如蔚来ES6和ES8的首任车主可以终身免费享受质保和换电服务。然而，一旦车辆转手，新的所有者将不再享有这些权益。通常，质保服务指的是在非人为损坏的情况下，可以免费更换零部件等服务。
首任车主享受终身质保，而二任车主无法享受相同待遇，主要是因为汽车厂商通过终身质保作为一种营销策略来吸引新客户，同时这种质保 往往与车辆的首次购买和原始所有权紧密绑定。详细 终身质保通常是汽车制造商为了增强品牌吸引力、促进新车销售而提供的一种增值服务。
欧拉质保 规定，只有首任车主才能享受终身质保，第二任车主则无法享受该 。对于电芯质保，第一任车主享有终身质保，而保养周期则为首次免费保养5000km，之后每10000km到店保养一次。由于车辆较新，目前尚不清楚保养费用具体是多少。不过电动汽车的保养主要以检测为主。
首任车主终身质保是指第一任购买车辆的主人才能享受的终身质量保证服务，如果车辆上有过户过的话，那终身质保服务也就失效了，车辆的第二任主人是无法终身终身质保服务的。
并没有吧！另外很多免维护，终身质保，有很多坑的呀！！！说到终身质保，大伙的第一反应可能是"；终身质保=0保费"；，这听起来很诱人，那么到底属不属实？还是骗人的把戏呢？下面以宝沃汽车为例。宝沃汽车是首次提出汽车"；终生质保"；的企业。勇气真的值得敬佩。
以蔚来的终身质保为例，条款中明确表示正常磨损、天灾人祸都不在质保服务范围内。甚至在条款最后蔚来还特意加了一句兜底——“其他并非是由于蔚来汽车的质量问题而导致蔚来汽车损坏的”。当然，这么做并不是蔚来的特例，而是行业内较为普遍的做法。
对于终身整车质保是否是陷阱的疑问，许多消费者感到困扰。实际上，这项服务并非陷阱，只要满足特定条件，它可以为车主提供免费的维修保障。首先，车主需要严格按照汽车维修手册进行维护，确保车辆正常运行是关键。其次，车主需要明确哪些部件享有终身保修，因为并非所有配件都包含在内，免费维修更换是有条件的。
终身整车质保不是坑。终身整车质保是由汽车厂商提供的免费维修服务，并不是坑，而且需要满足一定的条件。机动车辆必须按照汽车保养手册保养，同时还要明确终身整车质保的配件是什么，并不是所有的配件都可以免费维修，更换。
购买信息的时候，不要看重这些空穴来风的优惠措施，而是要一些实实在在的优惠，比如价格上面的，减少，或者说赠送一些比较实在的，车内可以使用的物品。
第一位车主终身保修的前提是车辆不能过户给他人。车主信息一旦变更，权益将终止，终身保修条款中有很多限制，比如车辆必须由车辆制造商授权的经销商进行维修。另外，车辆的终身保修并不包括整车的所有配件，大部分厂家都是保修发动机、变速箱、底盘这三个部分。
终身质保是汽车厂家对车辆质量的一种承诺。它意味着，在厂家规定的质保期内，若汽车出现自身质量问题，首任车主可以享受免费的维修或更换服务。然而，终身质保并非适用于所有车辆和所有情况，它有一定的限制条件。首先，终身质保通常只针对首任车主，即车辆的原始购买者。
从另一个角度来看，4S店在处理非首任车主的质保服务时，往往面临收入减少的问题。由于二手 主更倾向于在其他渠道进行保养，而非回到原4S店，这无疑减少了4S店的收入来源。因此，厂家通常不会为非首任车主提供质保服务，以确保厂家利益不受影响。
首任车主享受终身质保，而二任车主无法享受相同待遇，主要是因为汽车厂商通过终身质保作为一种营销策略来吸引新客户，同时这种质保 往往与车辆的首次购买和原始所有权紧密绑定。详细 终身质保通常是汽车制造商为了增强品牌吸引力、促进新车销售而提供的一种增值服务。
