丰田R 4不仅在性能上表现出色，而且在油耗方面也有不错的表现。它的燃油经济性使其在长期使用中节省了不少成本。此外，R 4的内饰设计和舒适性也得到了广大消费者的认可。无论是驾驶感受还是乘坐体验，R 4都能给人带来愉悦的感受。
五菱弘光是最适合建筑工地的车辆。至于一些人对质量或充足性的担忧，我建议你看看川藏线上的五菱弘光。价格低，维护方便，房间大空结实耐用。长城风军5。论越野性能，皮卡其实比很多越野车表现更好。毕竟我们开的很多越野车其实都是皮卡换的底盘。
捷达：捷达是德国大众在中国的合资品牌，质量可靠，皮实耐用，配件便宜，养车成本低，跑工地的二手车很合适买。桑塔纳：桑塔纳也是大众旗下的车型，同样具备质量可靠、皮实耐用的特点，非常适合工地使用，跑工地的二手车很合适买。
一般施工现场会用到一些越野车，比如丰田普拉多，丰田陆地巡洋舰。工地上的路相当糟糕。最好选择底盘离地间隙高的越野车，最好是四驱越野车。一般的城市suv也能在工地上跑，但不如四驱越野车。
在施工现场，常选用一些越野车进行通行，例如丰田普拉多、丰田陆地巡洋舰等。由于施工现场路况较差，因此建议选择离地间隙较高的越野车，最好是四驱越野车。虽然城市SUV也能在工地运行，但四驱越野车的效果更佳。高端越野车通常装备全时四驱系统或分时四驱系统，而多数四驱汽车或城市SUV则配备适时四驱系统。
对于跑工地这个场景，一般会选择越野车，因为工地的路况相对较为恶劣。丰田普拉多和丰田陆地巡洋舰都是比较常见的越野车型。如果想要更好的底盘离地间隙和越野性能，建议选择一款四驱越野车，而城市SUV也可以胜任这个任务，但四驱越野车更为适合。高端越野车通常会搭载全时四驱系统或分时四驱系统。
在工地劳作的用户在购车时，选择一款合适皮卡车型至关重要。在比较拓陆者S和中兴皮卡时，我个人倾向于推荐Takuro S。毕竟，中兴皮卡在市场上的份额较小，这可能导致后期的维修保养存在一些不确定性，维修点可能不那么普遍，而且由于市场保有量的局限，二手车的转手也变得不易，保值率自然不尽如人意。
买车是二手还是新车，第一看你的经济条件，第二看你的使用用途。需要一个车代步钱又不凑手，可以考虑买二手，或是跑工地和送货，也可以买二手；手头比较宽裕，买车家用的话，还是买新车吧。
如果跑工地的话不建议买二手crv，二手crv价格其实很坚挺，而且作为城市suv，底盘用来跑工地是不够高的，建议可以买二手帕杰罗或者欧蓝德等等车型。
建议买新车，车况稳定，性能也好，新车也没什么毛 ，我朋友跑工地用的太古家国产奇兵，是长丰猎豹的，他说用着挺好，推荐给你。
在黄石跑工地，我倾向于选择丰田的车型，特别是R 4。丰田作为专业的越野车品牌，尽管20万左右买不到真正的越野车，但SUV是不错的选择。R 4因其接近越野车的性能，成为首选。相比之下，本田CRV被视作假SUV，因其后轮扭力分配仅能达到20%，在许多工地路况下难以通过。
不划算黄石属于三线城市而且今年经济不景气很多人都在跑网约车。
销售9号给我打 ，约我10号去黄石东路的欧拉（广州友道店），办手续的那天他们才刚复工，现场大家都戴着口罩，工作人员也不多，估计就2个吧，顾客只有我1个，我简单看了看车，让销售介绍了一下车的具体情况，欧拉R1整体来说还算符合自己的预期（第一次摸到真车），之后现场办手续，给钱。
如果光一个车武汉确实会便宜大概3000元！如果差得多，那肯定是别的方面他们另外赚钱了，像 、金融、保险、上牌...另外去武汉购车要油费、功夫、吃、.住等等。买车不是一天就能搞定的问题，很多费用加在一起其实也差不多啦！但是你以后保养维修就很不方便啦，你总不能说你把车开到武汉去维修。
可以的，这样有座位可以的。
