该品牌车辆充电不需要熄火。领克08在充电时并不用熄火。只需要将车辆连接到电源，开始充电即可。在充电过程中，可以随意操作车辆，包括驾驶和使用各种功能。领克08是一款插电式混合动力车型，拥有纯电驱动和燃油驱动两种方式。在纯电驱动模式下，可以享受纯电驱动带来的清洁和高效。
什么叫“超级增程电动”呢？林杰表示，相比普通增程，超级增程电动在时速88km以下采用的是纯电模式，在时速88km以上发动机会介入，油和电同时工作，解决了增程在高速时加速性能差和馈电油耗高的缺陷。
6秒破百的领克08，搭载的EM-P超级增程电动方案，支持DHT Evo双电机电驱系统(包含3DHT Evo电驱变速器、P1电机和P3电机)+P4电机+电混引擎的串并联结构。综合功率436Kw，综合扭矩905N·m。
的确，在纯电模式下，这台车就像是一台纯电车型一样，除了行人提示音的嘤嘤声，你几乎听不到任何机械运转的声音，还有几乎没有任何振动的动力输出，尤其是在低速的情况下，不管你轻轻触碰油门，还是稍稍深踩一下，电机给你的反馈都是丝滑的加速，一点也没有亢奋的感觉。
“只能成功，不许失败。”吉利汽车集团CEO淦家阅在与“华山论剑V”交流时更是坦言，对于领克而言，领克08的意义好比2017年10月上市的领克01，承载着非常重要的意义和使命。领克08之后，领克的二代产品也会鱼贯而出，正式开启领克的0时代。
正如沈子瑜所说，现在的魅族，已经开始在汽车市场上崭露头角。作为例证，领克爆款车型领克08，在Flyme auto的加持下，销量持续攀升，基本实现月销万台的成绩。而且，同时发布的无界智行开放平台，更是推动了Flyme auto在汽车产品上的可拓展能力，不再局限于单一汽车品牌。
领克是有粉丝基础的，今年也会成为累计销量达100万辆的品牌，在现场，同样感受到了粉丝呐喊的热情。这种感觉，和当初参加小鹏G6发布会很像。好好珍惜，这是领克巨大的财富。那么，回到价格和产品，领克08真的可以大杀四方吗？领克08先声夺人的是外观。
领克汽车是新能源汽车品牌之一，但其销量成绩并不出色。这可能是因为领克汽车主打运动操控，而消费者更偏向舒适家用车型。不过，领克最新推出的领克08中型SUV以舒适出行为设计理念，能否受到消费者喜爱呢？领克08外观设计与极氪汽车相似，采用了简约的设计风格。
领克08，大概是目前领克家族最特别的一台车了。我想设计师从一开始，就想让这个代表着领克0时代的车型看上去与众不同。尤其是在领克这个从始至终宣扬运动的品牌下，想要跳脱出原有的DNA，而在细节设计上有所建树，并不是一件特别简单的事情。
这就是对运动最直接的理解。可是领克08真有这么优秀吗？到目前为止，案还没有完全揭晓。
自然不会有出色的销量成绩。领克08是诞生于CMA Evo架构下的首款战略车型，率先搭载EM-P超级增程电动方案，也是领克The Next Day概念车设计语言落地的首款量产车型。同时，作为搭载魅族Flyme Auto系统的首款车型，领克08用智能理解全新生态，为用户提供了多终端、全场景、沉浸式的智能越界体验。
从本次曝光的图片看，领克08同样采用了领克的家族式设计语言，不论是标志性的日行灯，还是分体式大灯的设计，都让人一眼就能认出这是一台领克。贯穿式的前格栅也没有缺席，横向扁平的设计更进一步拉宽了前脸的视觉效果，因此看上去十分运动。
天窗位置我们建议就不需要贴膜了，因为本身玻璃隔热不算差，加上配备遮阳帘，加上SUV车型更高的头部空间，我们认为就没必要在天窗位置花钱贴膜了。需要注意的是，领克08的四个侧窗配备的均是无边框玻璃，在贴金属膜时，一定要进行封边处理，否则金属膜容易氧化。
作为第一个实现百万辆的中国高端豪华汽车品牌，从领克08开始，领克要造让人一眼就认出来的的 车，在功能上比“遥遥领先”还遥遥领先，不仅同级独有，就算越级也没有对手。领克08——电感更强、性能更佳、驾控更优、续航更长 领克08是基于全新一代 CMA Evo 架构打造的首款车型，并且搭载了EM-P超级增程电动方案。
P1电机和P3电机)+P4电机+电混引擎的串并联结构。综合功率436Kw，综合扭矩905N·m。与此同时领克08纯电续航至高245km，综合续航至高1400km，人头攒动的国庆假期，领克08满油满电开到目的地。
此外，领克08还配备了行业领先的92英寸无界AR-HUD，拥有2K清晰度和10米成像距离，可实现沉浸式驾舱体验。该车型还采用了EM-P全球最强混动-无忧解决方案，拥有436千瓦的系统功率和905牛米的峰值扭矩，支持三电机四驱和85kW充电能力，可满足自驾旅行和户外露营的各种用电需求。
领克08是领克新一代设计语言的第一款车，为什么会从家庭用车08开始采用新一代的设计语言，最大的原因可能是当年领克年轻的车主长大了，他们需要一辆设计感强的家庭用车，而这样的设计语言会不会延续到后面的新车型上，Stefan Rosén给了一个明确的案，“这并不意味着后面每一款车都是一模一样。
那么EM-P超电方案是怎么契合我的需求的呢？我们先从第一点续航要求说起，领克08搭载的EM-P超电方案源自于领克的智能电混技术Lynk E-Motive，混动结构依然是熟悉的3挡DHT变速箱。目前，EM-P超电方案已经搭载于领克09 EM-P远航版上，今年，它还将搭载于领克08之上。
可以。根据查询懂车帝 得知，领克08是一款插电式混合动力车型，可以通过插电充电和发动机发电两种方式来补充电能，不充电长期使用，车辆将主要依靠发动机发电来提供动力，这样会导致车辆的油耗增加，同时也会影响车辆的性能和续航里程。
该品牌电动车慢充需要6到8个小时。领克08120慢充需要6到8个小时主要是由于电池的容量较大，同时充电机的功率也较低。慢充采用的是较低的电流对电池进行充电，需要较长的时间来完成充电。
题主是否想询问“领克08取消了充电上限吗”？取消了。根据查询汽车之家信息显示，领克08取消了充电上限，最高支持85kW直流快充。领克08还支持3kW外放电功能，是露营风潮流行的背景下一项重要的加分项，满电满油情况下可提供超200kWh电量。
