对于22款燃油版汉兰达与20款燃油版的发动机性能对比，我们需要从多个维度进行考量。首先，从燃油经济性来看，21款汉兰达在90km/h等速行驶时，百公里油耗为3升，而在综合工况下的表现是9升。而新款22款车型将采用5L和5L发动机，替代了之前的7L发动机，预示着其油耗表现可能有所提升，理论上可能更为节能。
外观设计不同。汉兰达22款采用了全新的家族式设计语言，前脸采用了较大的进气格栅设计和全LED大灯，视觉效果非常出色，而23款汉兰达则在外观上进行了进一步升级，前脸采用更加犀利的大灯设计和更加突出的车标装饰，并且车身侧面的线条也更加凸显车辆的运动气息。动力性能不同。
22款混动汉兰达配置 内饰造型同样与现款汉兰达区别很大，中控台上的装饰木纹采用了颜色更为尊贵的暗红色调，方向盘也更换成比较主流的三幅样式。内部的中控质感以及真皮包裹的手工艺等都比现款更显档次。新汉兰达第三排座椅加宽成三座布局，致使整车最多可容纳8人乘坐。
汉兰达的长度因不同款式而异。22款汉兰达长965米，21款、20款、18款汉兰达长89米，17款汉兰达长855米（数据来源于有驾 ）。汉兰达的外观设计时尚尊贵，具有立体感。
驾驶舱设计配备空调控制系统和内嵌式触摸屏。动力方面跟上一款相比，增加了25马力和15Nm扭矩，最大输出295马力，最大扭矩263牛米。燃油经济性也提升不少，前驱版获得了EPA等级23mpg，全轮驱动为22mpg。总体来说新款汉兰达安全性能更好，便利性更强，新车更强大，燃油经济性更好，外观设计改款更加激进。
22款和21款汉兰达用油量对比21款汉兰达比较少。在90km/h等速下的百公里油耗官方数据为3升，综合工况下百公里油耗为9升。动力方面，22款新车将搭载5L和5L发动机，现款的7L发动机将被弃用。而且这个此外还将推出一款混合动力车型，将由5LV6发动机和104千瓦最大功率的电动机组合而来。
采用梯形的进气格栅，配合飞翼式的车标以及两侧阵列式LED大灯，看上去显然更精致、更年轻，如果说老款汉兰达成熟稳重，那么第四代汉兰达则年轻时尚，这与年轻化需求是相符的4kHz中高音提升过高会降低我们对声音的识别度。
对于22款燃油版汉兰达与20款燃油版的发动机性能对比，我们需要从多个维度进行考量。首先，从燃油经济性来看，21款汉兰达在90km/h等速行驶时，百公里油耗为3升，而在综合工况下的表现是9升。而新款22款车型将采用5L和5L发动机，替代了之前的7L发动机，预示着其油耗表现可能有所提升，理论上可能更为节能。
皇冠陆放 ：23款 HEV 5L四驱精英版 7座（248万元）汉兰达：22款 双擎5L 四驱精英版 7座（259万元）（皇冠陆放）（汉兰达）作为同源车型，皇冠陆放和汉兰达一眼望去确实有很多相似之处，但仔细来看，两车在车头、轮圈和车尾等外观设计方面其实也有着很多差异。
外观设计不同。汉兰达22款采用了全新的家族式设计语言，前脸采用了较大的进气格栅设计和全LED大灯，视觉效果非常出色，而23款汉兰达则在外观上进行了进一步升级，前脸采用更加犀利的大灯设计和更加突出的车标装饰，并且车身侧面的线条也更加凸显车辆的运动气息。动力性能不同。
汉兰达的长度因不同款式而异。22款汉兰达长965米，21款、20款、18款汉兰达长89米，17款汉兰达长855米（数据来源于有驾 ）。汉兰达的外观设计时尚尊贵，具有立体感。
虽然燃油型号提供四缸或六缸发动机的选择，但混合动力车专门配备V6+电动马达。根据官方数据，这套组合能够产生306马力，燃油经济性可以达到1L/100km；当然全轮驱动也是一个标准配置，装载全轮驱动的汉兰达燃油车燃油经济性约为17L/100km。
汉兰达越野能力能上西藏吗 可以啊！汉兰达全系标配5L混动系统，其中发动机最大功率141kW，峰值扭矩为238牛·米，传动系统匹配了E-CVT变速箱。电机方面，搭载134kW的电机，四驱版则增加了一个40kW的后电机。总体上，这套HEV动力系统的综合输出功率为249马力（183kW）。
22款混动汉兰达走川藏可以。汉兰达混动版的一个优势就是比较不怕冷。它的电池用的是镍氢电池，丰田现在是唯一还坚持使用镍氢电池，并继续对其进行研发的汽车厂家。理由有耐寒、耐用、物理化学性质稳定安全、善于快速充放电。这些正好能支持你那边使用混合动力车型。
7升，展现出卓越的燃油效率。此外，汉兰达的越野性能和舒适性同样出色，足以应对西藏复杂的路况。它不仅能提供出色的驾驶体验，还能确保行车的平稳与安全。因此，对于那些计划前往西藏旅行的车主来说，丰田汉兰达油电混动版无疑是一个理想的选择，它兼顾了效能与实用性，为旅程增添了安心保障。
丰田汉兰达是一款中型SUV，车身尺寸为：长度为4890mm，宽度为1925mm，高度为1720mm，轴距为2790mm。以下是关于该车型的其他介绍： 动力方面，丰田汉兰达搭载0T涡轮增压缸内直喷发动机，最大功率为175千瓦，最大扭矩为350牛米。
一样。根据太平洋汽车网得知，汉兰达的5座和7座配置的车身尺寸为车身长度：约4850毫米-5095毫米车身宽度：1925毫米-1935毫米车身高度：1735毫米-1760毫米，基本的车身长度、宽度和高度都一致。这是因为在制造过程中，车身的结构和尺寸通常是相同的，只是座椅的布局和配置不同。
丰田汉兰达的车身尺寸为中型SUV，车身长度具体为4890毫米，宽度为1925毫米，高度则为1720毫米。轴距设置为2790毫米，整体外观设计充满力量感。在动力配置上，丰田汉兰达搭载了0T涡轮增压缸内直喷发动机，输出最大功率为175千瓦，最大扭矩高达350牛米，性能强劲。
汉兰达车身长度为4890mm，展现出其大尺寸SUV的特性。车身宽度1925mm，高度1715mm，加之2790mm的轴距，打造出宽敞的内部空间。作为丰田家族的一员，汉兰达以其创新设计、高标准安全装备和宽敞的乘坐环境受到喜爱。
汉兰达的长度因不同款式而异。22款汉兰达长965米，21款、20款、18款汉兰达长89米，17款汉兰达长855米（数据来源于有驾 ）。汉兰达的外观设计时尚尊贵，具有立体感。
丰田汉兰达的车身长宽高分别为4965x1930x1750mm，轴距长度为2850mm。对于一台中型SUV而言，汉兰达的车身尺寸与同级车型对比是有着明显的优势。 丰田汉兰达的尾部造型就比较低调了，两侧为细长的尾灯组，内部LED灯源结构布局很精致，点亮后高级感拉满。车尾采用了大量线条修长，使尾部看起来锐利不少。
22款汉兰达的变速箱油更换周期定为每2年或4万公里，其作用在于保持排挡系统的清洁，提供润滑，延长传动装置的使用寿命，特别是在低温环境下也能有效润滑。对于双擎5L两驱精英版5座车型，该车采用5门5座SUV设计，车身尺寸为：长4965mm、宽1930mm、高1750mm，轴距为2850mm。
22款和21款汉兰达用油量对比21款汉兰达比较少。在90km/h等速下的百公里油耗官方数据为3升，综合工况下百公里油耗为9升。动力方面，22款新车将搭载5L和5L发动机，现款的7L发动机将被弃用。而且这个此外还将推出一款混合动力车型，将由5LV6发动机和104千瓦最大功率的电动机组合而来。
对于22款燃油版汉兰达与20款燃油版的发动机性能对比，我们需要从多个维度进行考量。首先，从燃油经济性来看，21款汉兰达在90km/h等速行驶时，百公里油耗为3升，而在综合工况下的表现是9升。而新款22款车型将采用5L和5L发动机，替代了之前的7L发动机，预示着其油耗表现可能有所提升，理论上可能更为节能。
汉兰达油耗为2升/百公里。在春季以后跑省道的时候多一点，综合油耗也就是8-10升。高速跑120油耗反而要高一点11-12升。其实即便是同一款车子，因为驾驶风格不同，它的路况不同，负载不同，以及气温等不同，是会存在不小的差异。汉兰达的优点。
动力和经济性方面，22款汉兰达搭载了先进的5L混动系统，不仅保证了动力性能，而且显著提高了燃油效率，使得油耗大幅度降低，对环保和成本控制有着显著优势。<！-- 综上所述，如果你关注外观设计和燃油经济性，22款汉兰达可能是你的理想选择。
22款丰田汉兰达混动这款车超过30到40公里以内用电。混合动力车型起步是用电的，时速上了三四十或上坡时才是用油的。丰田汉兰达混动，基本上在起步的时候或者在超低速的时候都是用电动来驱动的。
对于22款燃油版汉兰达与20款燃油版的发动机性能对比，我们需要从多个维度进行考量。首先，从燃油经济性来看，21款汉兰达在90km/h等速行驶时，百公里油耗为3升，而在综合工况下的表现是9升。而新款22款车型将采用5L和5L发动机，替代了之前的7L发动机，预示着其油耗表现可能有所提升，理论上可能更为节能。
综上所述，如果你更注重省油和城区驾驶，双擎版是更好的选择；如果你需要更好的动力输出和脱困能力，燃油版车型更适合你。当然，如果你考虑到价格因素，双擎版的起步价为288万，而燃油版的起步价为348万，双擎版更具性价比。所以，根据你的需求和预算，选择适合自己的版本。
在高速巡航时，省油性能尤其显著，平均油耗大约在7-8升之间，显示出显著的节能效果。外观方面，2022年款的汉兰达沿袭了全新燃油版车型的设计理念，前脸采用了大嘴式进气格栅，并辅以黑色元素进行装饰，增添了时尚与力量感。
试驾的2022款汉兰达380T四驱至尊版，配备的是进口0T发动机加8AT的组合，作为燃油版的顶配车型，其性能表现令人印象深刻。卓越的动力与舒适性：在实际驾驶中，汉兰达380T燃油版展现出强大的动力，加速平稳，操控灵活。车内空间宽敞舒适，座椅设计体贴，整体乘坐体验极佳。
新款汉兰达混动版：新款丰田汉兰达混动版跟燃油车型一样，汉兰达混合动力车配备了丰富的功能，包括先进的驾驶员安全辅助设备，如自动紧急制动和自适应巡航控制；货物空间也没有收到电池组的影响，并且在实用性和燃油效率之间做了一个很好的平衡。
动力方面则是依旧保持不变，继续分别推出纯燃油版、油电混动版车型，其中燃油版搭载0T发动机+8挡手自一体变速箱；油电混动版本搭载5L发动机+电机，预计新车也将拥有更强的动力和油耗表现。
新款汉兰达跟国内版相比，改变最大的是前脸设计，采用大开口进气格栅设计，采用分体式设计，上下层均采用横条式镀铬条装饰。标配一个预碰撞警告系统，其中包括行人检测和自动紧急制动，以及车道偏离警告，车道维修辅助，自适应巡航控制和自动远光灯等功能。
车内：设计更上档次，配置全面提升。现款汉兰达平淡无奇的内饰是经常被大家吐槽的地方，而新款汉兰达的内饰发生了翻天覆地的变化，设计风格更加年轻化。大面积真皮和黑漆的加入也为其增加了不少档次感。值得一提的是，功能区保留了部分物理按键，方便驾驶员进行盲操。
车内设计没有变化，但 了洛可可风格的内饰、金属拉丝饰板和打孔Nappa真皮座椅等配置。新款车型还升级了车内隔音材质。全系标配13英寸液晶仪表和125英寸中控触屏。尊贵版和至尊版触屏尺寸升级至13英寸，并配备了高通骁龙8155芯片，支持双音区识别等功能。
