下面，我将从两个方面对影豹汽车空气悬架系统的优点进行分析。
当然作为一台性能车，底盘 也是重头戏。影豹R在底盘方面也进行了全新的 ，大幅度增加转向系统刚性、降低后轴的侧偏柔度，让新车不仅拥有良好的稳定性，同时还有足够灵敏的动态响应。
采用该材质的底盘是因为该材质的底盘强度高，刚度大，稳定性好，同时又能够减轻重量，有能够保证足够强的纵向支撑性以及减震效果，平整的发动机下护板和底盘涂层让宝来即便在乡村土路上都能放心撒野。影豹的底盘则不算高，平坦市区路面开着没问题，乡村道路则是要缓慢通过。所以宝来更适合。
传祺影豹的底盘离地高度为119mm，这一设计充分考虑了车辆的通过性和稳定性。底盘作为汽车的重要组成部分，承载着发动机、传动系统、行驶系统、转向系统和制动系统等关键部件，为汽车提供坚实的支撑。传祺影豹的底盘不仅保证了车辆在城市道路上的平稳行驶，同时也能够在崎岖不平的路面上展现出良好的通过能力。
影豹底盘离地面的高度是16公分。影豹是一款基于广汽传祺GPMA平台打造的紧凑级运动轿车，首次公开亮相于2020年广州 车展。该车拥有低至26Cd的整车风阻系数，外观采用“光塑曲面”的设计语言，提供运动版和豪华版两种风格。
传祺影豹的底盘高度为12cm。它是广汽全球平台模块平台打造的首款运动轿车，定位为紧凑级车型。该车风阻系数低至26Cd，展现了其优秀的空气动力学设计。外观上，传祺影豹采用了“光塑曲面”设计语言，提供了运动版和豪华版两种风格。运动版车型的前脸配备了一个大型进气格栅，内部采用直瀑式设计。
传祺影豹的底盘离地高度为16公分。这款车型是由广汽全球平台模块平台打造的，定位为紧凑级运动轿车，整车风阻系数低至26Cd。外观方面，传祺影豹提供运动版和豪华版两种风格。运动版车型的前脸采用了大尺寸进气格栅和直瀑式设计，内部还有两个类似战机进气口的蓝色多边形装饰件，并通过碳纤维材质点缀。
影豹的底盘高度为152毫米。具体介绍如下：传祺影豹，即传祺EMPOW55，其底盘高度达到152毫米。此款车是基于广汽传祺的GPMA平台打造，该平台集成了最新的造车技术，旨在提供高效、舒适、安全的驾乘体验。影豹定位于紧凑级运动轿车，外观设计灵感来源于“战机”，充满动感与科技感。
影豹的底盘高度为152mm。影豹是一款基于广汽传祺GPMA平台打造的紧凑级运动轿车，首次公开亮相于2020年广州 车展。该车拥有低至26Cd的整车风阻系数，采用了“战机”式的外观造型，动力方面采用5T+DCT的动力组合，最大功率130kW，最大扭矩270N·m，百公里加速95s。
传祺影豹的底盘离地高度为119mm，这一设计充分考虑了车辆的通过性和稳定性。底盘作为汽车的重要组成部分，承载着发动机、传动系统、行驶系统、转向系统和制动系统等关键部件，为汽车提供坚实的支撑。传祺影豹的底盘不仅保证了车辆在城市道路上的平稳行驶，同时也能够在崎岖不平的路面上展现出良好的通过能力。
尽管影豹的外形设计较上面两位选手来说更显运动，但是整体设计依然还是比较强调家用属性。作为广汽传祺在家用车市场的一款重要车型，影豹同样提供两种前脸设计，直瀑布式中网和参数机翼化中网，相对来说前者更运动，后者更居家。总体来说，传祺影豹充分展现了当下中 牌的出色的设计能力。
比亚迪秦PLUS DM-i长安逸达，UNI-V，锐程PLUS吉利缤瑞COOL，星瑞传祺影豹奇瑞艾瑞泽8大众朗逸、宝来，丰田卡罗拉、雷凌，本田思域， 轩逸，别克英朗等该选哪个？先“屏蔽”掉比亚迪，因为秦PLUS DM-i比较特殊。
总的来说，不管是影豹、伊兰特还是福克斯，其实它们的性价比都蛮高的。要颜值有颜值、要动力有动力，加上配置出色、价格不贵、品牌影响力也还OK，所以如果你正好手握13万预算，那不妨就试试去入手它们吧。毕竟，这些都是偏年轻化的车型，因此年轻人也可以多了解一下它们。
5~8万之间，紧凑级轿车，动力有望升级到5T（涡轮增压/缸内直喷）；参考品牌和车辆有吉利新帝豪、缤瑞，长安汽车的逸动PLUS，传祺影豹，大众汽车宝来和朗逸， 轩逸，别克英朗或威朗等。
看似比宝来和捷达的综合水平高却也只是正常的汽车技术的进步，速腾的实际价值在今天其实只有当初捷达的价值，其价格最高无非是包装出的结果；说白了就是速腾的价值也就是几万元而已，如果其搭载的自动变速器不是干式双离合而是湿式双离合的话。
乡村道路宝来和影豹相比宝来更适合。宝来在精致的皮囊之下，底盘也有很好的设计和防护，底盘是铝合金材质的，采用该材质的底盘是因为该材质的底盘强度高，刚度大，稳定性好，同时又能够减轻重量，有能够保证足够强的纵向支撑性以及减震效果，平整的发动机下护板和底盘涂层让宝来即便在乡村土路上都能放心撒野。
影豹车挺好的。在0-100km/h加速动力测试中，最终测得0-100km/h加速的最快成绩为95秒。在GPMA架构加持下，影豹实现了自主品牌550mm最低质心，低至26cd的风阻，超过65%高强度钢的应用，加上GPMA架构优秀的轻量化设计能力，实现安全性与轻量化的完美结合。
另外，空调系统内部还配有PM5过滤、负离子发生器，保证了车内空气质量。 在舒适性配置上，影豹混动版做得同样到位，该车沿用了燃油版车型上的超大全景天幕，提升了车内采光效果，但没有遮阳帘还是略有不便。车辆座椅采用了皮质包裹，支撑性和包裹性依旧出色，同时配合前排座椅加热功能，舒适度得以保证。
要知道，国产品牌在这个价位区间并没有太多高品质的车型，而星越L的出现恰好打破了这一点。不管是外观颜值、内饰科技感还是空间、动力，星越L都能够让人满意，所以2021年我心目中最火的10款车里也绝对不能少了星越L。
GPMA全球平台模块化架构的另一个优势是轻量级。据报道，影豹已经应用了超过65%的高强度钢来满足碰撞性能的要求。但是它仍然保持着相当好的轻量化水平，而且准备质量越轻，机动性和燃油经济性就越好。在悬架部分，影豹前后轮分别采用麦弗逊独立悬架和多连杆独立悬架。
新一代传祺GS3·影速搭载了5T涡轮增压发动机，最大功率提升至177马力(130kW)，相比现款增加了14马力，与发动机匹配的7DCT双离合变速箱，和“超跑”影豹1.5T数据相同，而更具运动感的R-STYLE版本零百加速时间仅需5S，已经超越了不少同级别电动SUV。
的确，对于影豹家族而言，影豹R的出现，再次巩固了其运动家轿的属性。然而，现在市场环境已经和当年领克03+推出继而引爆中国性能车热潮不同，人们需要的，是能满足不同用车场景的车，比如短途纯电，长途混动的PHEV车型，又如NVH性能出色的家用轿车，再如动力性能轻松达到高性能燃油车同等水平的纯电动车型。
在这个全球新能源浪潮的时代，影豹R坚持打造这台高性能燃油钢炮，作为对中国年轻人情感需求的回应。年轻人渴望拥有一辆性能车，实现自己的赛车梦，而影豹R将成为他们的梦想实现的关键，让他们在最美好的时光成为最优秀的自己。 青年拥有思域Type-R，德国青年有高尔夫R，美国青年则追捧野马。
如今，广汽传祺影豹高性能版车型正式上市，并命名为—影豹R。熟悉性能车的朋友，看到这个R相信会很兴奋，因为“R”一般代表着“Race”，意味着这是一款为赛道而生的性能猛兽。广汽传祺影豹R共推出两款配置车型，分别为售价180万元的PRO版和售价180万元的MAX版车型。
