然而，与潍柴相比，40柴油机在机座结构和维护便利性上占有优势。曲轴和气缸套的材质选择以及活塞和喷油系统的技术引进，都显示出其在细节上的精细和卓越。总的来说，40柴油机在机座、曲轴、气缸套、活塞、喷油泵和调速系统上展现出色性能，尤其在维护和用户友好性上更胜一筹。
490柴油发动机是潍柴比较好一点：潍柴柴油发动机产自潍坊柴油股份有限公司，具有较高的质量和可靠性；机座式结构方便维修，曲轴采用高强度球墨铸铁材料，并进行氮化处理；湿式气缸套采用耐磨材料，寿命较长；活塞采用先进的气环和油环设计。
潍柴480的马力更是省油，因为它的排量更低，所以省油。潍柴480柴油机的缸数为4，气缸直径为80mm，国内有用缸数和缸径来命名的习惯，所以也叫480潍柴480官方给出的油耗值是全负荷最低燃油耗为225g/KWh，这个表示当柴油机发出1KW功率时连续工作一个小时，消耗225克的柴油。
特别是在选用粘度等级时，推荐使用混合用油如15W/40，并强调三滤质量的重要性，定期更换是保持其性能的关键。总结与建议 总的来说，德威490和锡柴490各有优缺点，需要根据用户的具体需求和预算来做决定。云内德威发动机和潍柴490在各自的领域中展现出了明显的优势，是值得考虑的选项。
490柴油发动机是潍柴比较好一点： 潍柴柴油发动机产自潍坊柴油股份有限公司，具有较高的质量和可靠性；机座式结构方便维修，曲轴采用高强度球墨铸铁材料，并进行氮化处理；湿式气缸套采用耐磨材料，寿命较长；活塞采用先进的气环和油环设计。
这三款发动机潍柴稍微强一点，建议你选择玉柴发动机。
潍柴。产品质量：潍柴的产品质量相对更稳定，耐用性强，而全柴的产品质量参差不齐，有些产品在耐用性方面相对较差。发动机性能：潍柴的发动机性能更优越，燃油经济性好，动力强劲，而全柴的发动机在燃油经济性和动力方面相对较差。
490柴油发动机是潍柴比较好一点： 当然是潍柴好了潍柴柴油发电机组出自石油部企业潍坊柴油股份有限公司；机座式结构，大大方便了维修，减少了工作量；曲轴材料为高强度球墨铸铁，并进行氮化处理；湿式气缸套采用硼合金铸铁，内表面经平台网纹珩磨，强度高，磨损小。
全柴发动机好。全柴发动机是由全柴技术开发的发动机，融合了内燃机、发动机燃料供应、冷却机构及内燃机排放等技术，能够提供超高的发动机性能、耐久性和可靠性，被称为“精细耐力机”。所以好。潍柴发动机具有转速高、扭矩大、省油耐用、维护方便、质量可靠等优点，特别是大功率柴油发动机性能更优。
”以下是我个人的见解：潍柴发动机的优点和缺点是：优点：潍柴发动机具有油耗低、可靠性高、寿命长、扭矩大的优点，潍柴机比汽油机（尤其是一氧化碳）排放的有害气体要少得多，因此与汽油机相比，柴油机对环境无害；缺点：转速低于汽油机（一般转速1800-3000r\/min），制造维护成本高。
潍柴480马力13升发动机在油耗方面表现优秀，百公里油耗仅为13升。该发动机采用了先进的电喷技术，不仅噪音小，而且比同马力的机械泵发动机更省油，排放也完全达标。此外，潍柴480柴油机的缸数为4，气缸直径为80mm，具有高效、低耗的特点。
潍柴480马力13升的油耗是多少？潍柴13升480马力的油耗为每百公里13升。潍柴WP是电喷发动机，WP1480的排量为13升，马力为480。相比同马力的机械泵，这种电喷发动机的噪音较小，同时更加省油，排放也完全符合标准。潍柴480柴油机的缸数为4，气缸直径为80mm，这也是国内柴油机命名的一种习惯。
490是指四缸缸径为90毫米的柴油发动机，这种发动机加装了涡轮增压系统后马力可以达到90到100匹。不带涡轮增压系统的490发动机马力在60匹左右，增加涡轮增压系统马力可以提升30到40匹。涡轮增压技术是提高发动机动力最直接的手段，它最初是应用在飞机发动机上，用于解决高空中进气不足问题。
潍柴460和锡柴460在百公里综合油耗方面的差异并不明显，大约都在34升左右。值得注意的是，车辆的油耗受到多种因素的影响，包括但不限于车辆状况、车型、路况以及载重质量等。具体而言，车辆状况直接影响油耗，车辆维护得好，发动机性能更佳，油耗自然更低。
潍柴480的马力更是省油，因为它的排量更低，所以省油。潍柴480柴油机的缸数为4，气缸直径为80mm，国内有用缸数和缸径来命名的习惯，所以也叫480潍柴480官方给出的油耗值是全负荷最低燃油耗为225g/KWh，这个表示当柴油机发出1KW功率时连续工作一个小时，消耗225克的柴油。
德威更皮实一些吧。德威是云内的子品牌，一直专注研发发动机，产品品质可媲美合资品牌，质量可靠。五菱柳机发动机总体来说个人认为还是可以的，优点是皮实耐用，维修保养成本低，不过缺点动力性方面一般。锡柴发动机的输出扭矩也较大，但其缺点是不耐高温，一高温就容易毁缸盖。
潍柴的比较好。选择车辆和发动机必须是保有量多的，对于以后长期使用的维修和备件供应是有益的。保有量太少的，不知道哪一天就消失了，可能到时候，配件都买不到。
排量越大，马力越大。我就是用的德威D20发动机，四缸机，比两气门的动力更强，也更省油，保有量也挺大的，用户口碑也不错。拉三四吨的货是没啥问题。平时在市区跑的多，红绿灯比较多，油耗也就在8-9个左右，感觉还是蛮不错的。
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两者不宜比较。性能方面，从性能角度来看，德威490和锡柴490发动机都拥有较高的可靠性和稳定性。其中，德威490发动机的功率输出稳定，油耗较低，动力性能和经济性表现比较突出，适用于大型工程、采矿和重型运输等场景。
振动小，工作平稳 调速系统采用机械或智能化电子调速，方便使用和维修 潍柴发动机省油耐用，性能特别好，维修便宜，使用方便。全柴发动机特点 马力大，质量好 价格便宜 全柴发动机缺点是容易出现问题，噪音大，适合低速发动机，车子跑的速度不快的话全柴不错，并且扭矩大。
这三款发动机潍柴稍微强一点，建议你选择玉柴发动机。
490柴油发动机是潍柴比较好一点： 当然是潍柴好了潍柴柴油发电机组出自石油部企业潍坊柴油股份有限公司；机座式结构，大大方便了维修，减少了工作量；曲轴材料为高强度球墨铸铁，并进行氮化处理；湿式气缸套采用硼合金铸铁，内表面经平台网纹珩磨，强度高，磨损小。
