不是所有的拉力赛都是四驱，有的拉力赛是后轮驱动，有的拉力赛是四驱。拉力赛是很多球迷喜欢看的赛事。令人兴奋和愉快。大多数拉力赛车使用四轮驱动，因为它们必须面对危险的道路，但是一些拉力赛车也使用后轮驱动。拉力赛车一般都是专门制造的。
赛车四驱车主要用于赛车比赛，如越野拉力赛、场地越野赛等。这些车型经过精心设计和优化，拥有极高的性能和速度，适合在竞赛环境中发挥出色的表现。军用四驱车 军用四驱车主要用于 用途，如战场巡逻、物资运输等。这些车型具备强大的耐久性和稳定性，能够在恶劣的战场环境下稳定工作。
有的还是四驱的呢。其实赛车也完全可以是前驱的。轿车之所以大多是前驱是因为第一，前驱经济成本较低；第二，较容易驾驭，这是因为在过弯时，感觉到过不去时，踩煞车减速即可，但后驱可不行！前驱跟后驱相比，前者的驾驶表现为“转向不足”，后者表现为“转向过度”。前者易于爬坡，后者适合漂移。
拉力赛车的驱动类型 在拉力赛车的世界里，驱动配置并非一统天下。既有四轮驱动的车型，也有采用后轮驱动的设计。这种多样化的配置赋予了比赛更为丰富的策略选择。
F1赛车都是后驱车。这种车没有前驱，也没有四驱。F1是地球上技术最先进的赛车，f1也是顶级赛车赛事。一辆f1赛车的成本大约是2亿 。这款车的6升涡轮增压v6发动机转速可达16000转，最大马力可超过1000马力。f1赛车的性能很好。
大部分赛车都是后驱动是因为操控性好，后轮负责驱动，令前轮可专注于转向工作，因此转向时的车辆反应更加敏捷。两者的区别 空间大小不同 相同轴距情况下，因为后驱车采用纵置发动机，往往会挤占车内空间，而前驱车大多是横置发动机，位置比较靠前，车内空间会较大。
F1赛车是后轮驱动，前轮只是 方向盘 。对于f1赛车来说，后轮驱动非常快，很多车主都在考虑为什么不使用四轮驱动。事实上，f1赛车有很多特点，f1赛车的技术非常先进。在严格的要求下，发动机的性能可以最大化，所以只有使用后轮驱动才能将速度推向极限。
WTCC赛车都采用前驱或后驱而不用四驱，因为同样的动力分给四个轮和分给两个轮当然有区别，经过差速器动力还有损耗，所以不如两驱来的直接有力，WTCC赛车要的就是速度，所以选择两驱，.四驱虽然可以做动力滑胎(也就是漂移)但是会影响速度，FR跟FF呢，就可以比四驱的更效率的过弯.。
其实赛车也完全可以是前驱的。轿车之所以大多是前驱是因为第一，前驱经济成本较低；第二，较容易驾驭，这是因为在过弯时，感觉到过不去时，踩煞车减速即可，但后驱可不行！前驱跟后驱相比，前者的驾驶表现为“转向不足”，后者表现为“转向过度”。前者易于爬坡，后者适合漂移。
F1赛车是后驱，属于中置引擎后轮驱动系统，叫做MR车型。F1的引擎和变速箱均后置，采度用四驱系统则必须再由一根传动轴把部分扭矩传到前轮，这样会使得车问身加重并使F1赛 身结构复杂化。后驱汽车获得更多的抓地力，提高了加速性。在启动加速时，车重向后传递，因此增加后轮的压力，从而高效利用动能。
四驱。拉力赛车由于要面对险恶的道路，所以都采用大功率来驱动，四驱动是远大于后驱动的功率的，所以拉力赛车是四区的。拉力赛车是指参加拉力赛的赛车，是经过改装的原型车。
拉力赛汽车是后驱。汽车拉力赛，是参赛车辆按规定的平均速度、行驶路线、在规定的时间内到达分站点目标并完成车辆的检验维修的一项汽车道路比赛项目。首次正式的汽车拉力赛于1900年在 举行，全程长1600余千米。
拉力赛车都是四驱吗 拉力赛车不全都是四驱的，有些拉力赛车是后轮驱动的，有些拉力赛车是四轮驱动的。拉力赛是很多车迷都喜欢看的赛事，这种比赛紧张 很具观赏性。大部分拉力赛车由于要面对险恶的道路，所以都采用四轮驱动，但是有些拉力赛车也会采用后轮驱动这种形式。
WRC中的车子是4驱；世界拉力锦标赛（WRC The Game）采用了全新的图像和游戏引擎，包含有2012年世界拉力锦标赛的全部拉力赛事，其生涯模式包含了世界上处于领先地位的所有WRC车队和车手；开发商 Milestone 准确地 游戏中的光影、颗粒效果和其他真实世界特性，为玩家呈现一个真实的游戏世界。
早期的赛车都是後驱，这是因为後驱车容易改装出更大的马力，而且後驱车在直路和硬路〈柏油路〉上有很大的优势，在场地赛中赛车绝大部分都为後驱车。但是，在沙石路上、泥地和冰雪路面上，後驱车在过弯时操控会比前驱车和四驱车难度大很多，从而严重地影响速度。
丰田Celica GT悍马、丰田的陆巡系列、大众辉腾和帕萨特四驱、福特福克斯RS Cosworth、三菱兰瑟 GSR、本田讴歌RDX和新一代 MDX、奥迪A大众CC 斯巴鲁力狮、铃木超级维特拉等等。四驱系统主要分成两大类：半时四驱（Part Time 4WD）和全时四驱（Full Time 4WD）。
轿车有四驱，并且四驱轿车有很多，例如奔驰s，奥迪a6l，奥迪a8l，宝马5系，宝马3系，奥迪a4l等。汽车上常见的四驱系统有三种，分别是全时四驱，分时四驱，适时四驱，但部分轿车都会使用全时四驱系统或适时四驱系统。在大众这么多款四驱车型当中，辉昂、高尔夫以及蔚揽都是四驱轿车。
上汽大众四驱包括： 途观L 、途悦、途昂、 途昂X 、辉昂；进口大众的四驱有途锐、 高尔夫 、卫兰、迈特威、途观、 凯路威 。大众这么多四驱车型中，辉昂、高尔夫、卫兰都是四驱车。大众也有很多车型，但是相比丰田，大众的四驱车型更多，但是也可以看出大众的四驱车型以SUV为主。
奥迪四驱车 路虎四驱车 吉普四驱车 丰田陆地巡洋舰四驱车 三菱帕杰罗四驱车 详细解释：奥迪四驱车：奥迪作为一个知名汽车品牌，其四驱车型在市场上受到广泛关注。奥迪的四驱技术为其车辆提供了良好的抓地力和动力表现，尤其在复杂路况下能够展现出出色的越野性能。
市面上常见的四驱车品牌有大众(探岳、探歌、途观L、途昂、途岳、高尔夫)、玛莎拉蒂(总裁、Levante)、凯迪拉克(凯迪拉克XT 凯迪拉克CT凯迪拉克XT4)、斯巴鲁(森林人、斯巴鲁XV、傲虎、力狮)等。
【领克03 】四驱版指导价158-288万，值得选择的版本只有低配158万版本，因为裸车价预算20万即可选择第二台建议选项。03 的发动机与星越相同，都属于沃尔沃T5标准的0T，用于SUV平平无奇但用于轿车还是可以接受的，这一版本有187kw/350N·m(1800~4800rpm)的标准，匹配8AT手自一体变速箱。
拉力赛是用四驱车还是后驱车拉力赛四驱还是后驱拉力赛不都是四驱车，大部分拉力赛车由于要面对险恶的道路，所以都采用四轮驱动，但是有些拉力赛车也会采用后轮驱动这种形式，拉力赛车一般都是专门制造的，还会有一些安全配置，例如灭火器，赛车座椅，赛车安全带等。
参赛的wrc赛车都是四驱的。
不是所有的拉力赛都是四驱，有的拉力赛是后轮驱动，有的拉力赛是四驱。拉力赛是很多球迷喜欢看的赛事。令人兴奋和愉快。大多数拉力赛车使用四轮驱动，因为它们必须面对危险的道路，但是一些拉力赛车也使用后轮驱动。拉力赛车一般都是专门制造的。
WRC中的车子是4驱；世界拉力锦标赛（WRC The Game）采用了全新的图像和游戏引擎，包含有2012年世界拉力锦标赛的全部拉力赛事，其生涯模式包含了世界上处于领先地位的所有WRC车队和车手；开发商 Milestone 准确地 游戏中的光影、颗粒效果和其他真实世界特性，为玩家呈现一个真实的游戏世界。
早期的赛车都是後驱，这是因为後驱车容易改装出更大的马力，而且後驱车在直路和硬路〈柏油路〉上有很大的优势，在场地赛中赛车绝大部分都为後驱车。但是，在沙石路上、泥地和冰雪路面上，後驱车在过弯时操控会比前驱车和四驱车难度大很多，从而严重地影响速度。
推荐MT900大马力后驱。
