从安全角度来看，昂克赛拉和CX-30各有所长：昂克赛拉在车内成员安全，车外行人安全以及车辆辅助安全方面表现出色，荣获了优秀评级，整体安全性能可圈可点。其坚固的结构源自于采用的高强度钢和超高强度钢的巧妙组合，确保了车辆的稳固性。
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昂克赛拉更安全 马自达3 昂克赛拉在耐撞性与维修经济性指数上获得差评（P），在车内成员安全指数、车外行人安全指数和车辆辅助安全指数上获得优秀（G），整体来看是非常不错的。马自达3 昂克赛拉之所以能取得好成绩，和车身结构设计合理，高强度钢的使用有很大关系，当然也少不了安全配置丰富。
马自达cx30好。空间，马自达CX-30后排座椅放倒会有1432升的灵活空间，昂克赛拉后排座椅放倒只有1233升的灵活空间，马自达cx30空间更大。视野，马自达CX-30为SUV车型，昂克赛拉为轿 型，马自达CX-30视野更加宽广。
昂克赛拉好。根据查询汽车之家显示。昂克赛拉车身线条采用了较为硬朗的设计语言，而马自达cx30车身设计设计简洁。昂克赛拉内饰方面，昂克赛拉的设计也非常现代化，采用双屏设计，而马自达cx30内饰方面设计简约，因此昂克赛拉好。
马自达CX30特点 昂克赛拉后排的乘坐头部空间略显不足，如果个子较高，坐在后排会觉得头部略感压抑，所以如果有后排需求且身高较高的话，谨慎考虑昂克赛拉，马自达CX30因为是SUV，后排相对来说会好一些，高度方面也有保证，但后排座椅的缺点是比较直，不太适合长途乘坐。
昂克赛拉后排的乘坐头部空间略显不足，如果个子较高，坐在后排会觉得头部略感压抑，所以如果有后排需求且身高较高的话，谨慎考虑昂克赛拉，马自达CX30因为是SUV，后排相对来说会好一些，高度方面也有保证，但后排座椅的缺点是比较直，不太适合长途乘坐。
然而，马自达在CX-30的车身材质选择上更偏向于强化强度和耐用性，选用了高强度钢和超高强度钢的组合，并巧妙地融入了新型材料，这使得CX-30在结实度和抗冲击性上更胜一筹，操控性相比昂克赛拉也更为出色。
昂克赛拉更安全 马自达3 昂克赛拉在耐撞性与维修经济性指数上获得差评（P），在车内成员安全指数、车外行人安全指数和车辆辅助安全指数上获得优秀（G），整体来看是非常不错的。马自达3 昂克赛拉之所以能取得好成绩，和车身结构设计合理，高强度钢的使用有很大关系，当然也少不了安全配置丰富。
马自达昂克赛拉和cx30怎么选？在选择马自达昂克赛拉和CX30之间，我们需要考虑两个方面：价格和空间。价格从价格上来看，马自达昂克赛拉会稍微便宜一些。对于那些对动力不敏感的潜在车主来说，5L的车型会更加经济实惠。空间然而，马自达昂克赛拉由于造型设计的原因，后排乘坐空间略显不足。
总的来说，CX-30和昂克赛拉各有优缺点，选择取决于个人需求。重视驾驶体验和油耗的用户可以选择CX-30，而注重保养成本和价格敏感的消费者则可能更倾向于昂克赛拉。但无论选择哪款，定期保养至关重要，例如5万公里时除了常规保养，刹车油和汽油滤芯（如外置，需考虑3万公里更换）应按需更新。
马自达CX30特点 昂克赛拉后排的乘坐头部空间略显不足，如果个子较高，坐在后排会觉得头部略感压抑，所以如果有后排需求且身高较高的话，谨慎考虑昂克赛拉，马自达CX30因为是SUV，后排相对来说会好一些，高度方面也有保证，但后排座椅的缺点是比较直，不太适合长途乘坐。
昂克赛拉在车内成员安全，车外行人安全以及车辆辅助安全方面表现出色，荣获了优秀评级，整体安全性能可圈可点。其坚固的结构源自于采用的高强度钢和超高强度钢的巧妙组合，确保了车辆的稳固性。相比之下，CX-30则以更坚固的车身为特点，通过新材料的应用，提供了更高的抗冲击性能。
马自达cx30好。空间，马自达CX-30后排座椅放倒会有1432升的灵活空间，昂克赛拉后排座椅放倒只有1233升的灵活空间，马自达cx30空间更大。视野，马自达CX-30为SUV车型，昂克赛拉为轿 型，马自达CX-30视野更加宽广。
昂克赛拉好。根据查询汽车之家显示。昂克赛拉车身线条采用了较为硬朗的设计语言，而马自达cx30车身设计设计简洁。昂克赛拉内饰方面，昂克赛拉的设计也非常现代化，采用双屏设计，而马自达cx30内饰方面设计简约，因此昂克赛拉好。
动力性能对比：<！--马自达CX-30搭载0L自然吸气发动机，最大功率158马力，最大扭矩202牛·米，而昂克赛拉同样搭载0L发动机，但输出功率相同。然而，CX-30的悬挂调校偏运动，驾驶稳定性更佳，而昂克赛拉则注重舒适性，驾驶感受稍有差异。
马自达cx30好。空间，马自达CX-30后排座椅放倒会有1432升的灵活空间，昂克赛拉后排座椅放倒只有1233升的灵活空间，马自达cx30空间更大。视野，马自达CX-30为SUV车型，昂克赛拉为轿 型，马自达CX-30视野更加宽广。
昂克赛拉更安全 马自达3 昂克赛拉在耐撞性与维修经济性指数上获得差评（P），在车内成员安全指数、车外行人安全指数和车辆辅助安全指数上获得优秀（G），整体来看是非常不错的。马自达3 昂克赛拉之所以能取得好成绩，和车身结构设计合理，高强度钢的使用有很大关系，当然也少不了安全配置丰富。
然而，马自达在CX-30的车身材质选择上更偏向于强化强度和耐用性，选用了高强度钢和超高强度钢的组合，并巧妙地融入了新型材料，这使得CX-30在结实度和抗冲击性上更胜一筹，操控性相比昂克赛拉也更为出色。
马自达CX30特点 昂克赛拉后排的乘坐头部空间略显不足，如果个子较高，坐在后排会觉得头部略感压抑，所以如果有后排需求且身高较高的话，谨慎考虑昂克赛拉，马自达CX30因为是SUV，后排相对来说会好一些，高度方面也有保证，但后排座椅的缺点是比较直，不太适合长途乘坐。
马自达昂克赛拉和cx30怎么选？在选择马自达昂克赛拉和CX30之间，我们需要考虑两个方面：价格和空间。价格从价格上来看，马自达昂克赛拉会稍微便宜一些。对于那些对动力不敏感的潜在车主来说，5L的车型会更加经济实惠。空间然而，马自达昂克赛拉由于造型设计的原因，后排乘坐空间略显不足。
总的来说，CX-30和昂克赛拉各有优缺点，选择取决于个人需求。重视驾驶体验和油耗的用户可以选择CX-30，而注重保养成本和价格敏感的消费者则可能更倾向于昂克赛拉。但无论选择哪款，定期保养至关重要，例如5万公里时除了常规保养，刹车油和汽油滤芯（如外置，需考虑3万公里更换）应按需更新。
昂克赛拉好。根据查询汽车之家显示。昂克赛拉车身线条采用了较为硬朗的设计语言，而马自达cx30车身设计设计简洁。昂克赛拉内饰方面，昂克赛拉的设计也非常现代化，采用双屏设计，而马自达cx30内饰方面设计简约，因此昂克赛拉好。
9月16日，长安马自达推出了两款重磅车型，搭载压燃发动机的马自达3 昂克赛拉和马自达CX-30，官方指导价分别为：199万元和199万元。新车最大的卖点就是搭载了SKYACTIV-X 0L自然吸气压燃发动机。
然而，马自达在CX-30的车身材质选择上更偏向于强化强度和耐用性，选用了高强度钢和超高强度钢的组合，并巧妙地融入了新型材料，这使得CX-30在结实度和抗冲击性上更胜一筹，操控性相比昂克赛拉也更为出色。
车身尺寸4395*1797*1545轴距2653 尾部空间430L 马自达CX-30即将在5月28日正式登陆国内市场销售。前一段时间长安马自达也已经公布了CX-30199万元-169万的预售价格，而CX-30的展车目前也已经抵达长安马自达各地的4S展厅。
马自达CX30具有如下尺寸数据：长度达到4395mm，宽度则为1795mm，高度为1540mm，轴距更是达到了2655mm。这款车型定位在马自达CX-3和马自达CX-5之间，是一款融合了跨界风格的SUV。在动力方面，马自达CX30搭载了先进的0升Skyactiv-X压燃式发动机，最大输出功率可达到158匹马力，峰值扭矩则为200牛米。
操控方面和马三有点类似，转向精准灵活，过弯就是它的强项了。而且驾驶起来非常容易上手，0配6At的变速箱配合算比较灵敏。加速很线性，变速箱总能很精准的挂在合适的档位。越开越想开。最不满意 最不满意的两个点，一是后排中间位置隆起有点高，二是刹车稍微偏硬了一点点。
cx30和昂克赛拉，cx30后排空间大。马自达3昂克赛拉和马自达CX30，一个是紧凑轿车，一个是紧凑SUV昂克赛拉后排的乘坐头部空间略显不足，如果个子较高，坐在后排会觉得头部略感压抑，所以如果有后排需求且身高较高的话，谨慎考虑昂克。
只是它们的后排乘坐空间，对于家庭观念极重的中国消费者来说就不够用了，况且CX30在后座腿部空间、前排座椅下方空间、座垫长度、靠背角度这些纬度都要落后于C-HR，和缤智、XRV就更不在一个层级了，单是这点，就注定了不可能大卖。
此外，CX-30的侧面线条更加修长，D柱没有采用CX-3的隐藏式设计，只是后排采用了隐私玻璃。马自达CX-30搭载的是0L自吸发动机，最大马力为158匹，峰值扭矩为202牛米，匹配的是6速手自一体变速箱。总的来说，CX-30在车身尺寸和动力系统方面都有不错的表现。
