其实菲亚特汽车在质量方面是挺好的。集菲亚特集团百年造车 于一身的广汽菲亚特，依托粤湘两省及双方股东广汽集团与菲亚特集团的强势支持，历经三载。一座首期年产14万辆整车生产能力的WCM世界级工厂已拔地而起，成功构筑了未来现代化的整车生产基地蓝图。
菲亚特如果是说合资车，早期有南京菲亚特，质量也是不错，蛮皮实的：我有一辆派力奥，从08年2月开到现在除了正常保养换机油外，只在最近换了水箱老化的下水管，换过一次右前轮的轴承，其他就没再修或者换过什么东西了，比起同价位的其他车来说，维护成本低很多；但由于合资方是南京跃进集团。
菲亚特汽车质量评估：菲亚特作为一家知名的合资品牌，其早期在华的代表作——南京菲亚特，如派力奥系列，质量表现相当稳健。这些车型的可靠性较高，且维护成本相对较低，这在08年2月开始的使用经历中得到了体现。自那时起，除了常规保养和机油更换外，近期仅更换了因老化而需要更换的水箱下水管和右前轮轴承。
对于菲亚特车的质量评价：作为一家合资品牌，早期的南京菲亚特在质量上表现出色。尽管存在一些车型在换挡和离合方面稍显生硬，但其保养成本相对较低，且整体的耐用性得到了肯定。特别是3排量的手动挡车型，采用了无级变速技术，这使得驾驶体验相较于日系车来说更为优越。
菲亚特汽车是一款性价比较高且口碑不错的车型。具体来说，菲翔4T是合资涡轮最低门槛，虽然在起步时可能会有些肉，但在城市40码以下和高速120码上，涡轮介入后动力表现非常出色，而且4T的油耗表现也相对较低。
菲亚特汽车在质量方面还是不错的，只是菲亚特汽车的保值率不高，导致维修成本特别高，配件也特别昂贵，所以不建议购买。菲亚特汽车公司，意大利著名汽车制造公司，世界十大汽车公司之一，成立于1899年，总部位于意大利工业中心，皮埃蒙特大区首府都灵。
总的来说，菲亚特家具以其独特的设计、优质的材料、精湛的工艺和良好的用户口碑，赢得了广大消费者的信赖和喜爱。对于需要购买家具的消费者来说，菲亚特家具是一个值得考虑的品牌。
菲亚特汽车在质量方面还是不错的，只是菲亚特汽车的保值率不高，导致维修成本特别高，配件也特别昂贵，所以不建议购买。菲亚特汽车公司，意大利著名汽车制造公司，世界十大汽车公司之一，成立于1899年，总部位于意大利工业中心，皮埃蒙特大区首府都灵。
菲亚特的车质量不算太差。在德国，菲亚特汽车在可靠性方面有着可疑的声誉，可能的原因有二，第一是价格相当低，第二是菲亚特经销商的标准低。菲亚特集团旗下品牌有菲亚特、克莱斯勒、Jeep和道奇，其中二手菲亚特50菲翔、派力奥、致悦都是比较热卖的。
最新的菲亚特500还是值得买的。个人感觉不错。可以去试驾一下。细节：1。与老款相比，新款菲亚特500提升了不少。
菲亚特500是一款优秀的小型车，值得购买。车辆性能 菲亚特500在性能表现上相当不错。其动力系统稳定，驾驶体验灵活，操控性良好。作为城市通勤或家庭日常用车，菲亚特500足以满足大部分需求。空间与舒适性 虽然是一款小型车，但菲亚特500内部空间利用率高，乘坐舒适性较好。
菲亚特车子质量整体而言是可靠的，但具体还需根据车型和个别案例来评估。菲亚特作为意大利的一个知名汽车品牌，拥有较长的生产历史和丰富的技术积累。其车型设计通常注重舒适性和驾驶体验，并且在安全性能方面也表现出色。
菲亚特汽车的质量表现总体上是不错的。菲亚特是一个有着悠久历史和世界知名度的汽车品牌，它在汽车设计和制造方面拥有丰富的经验和技术积累。从菲亚特生产的多款车型来看，无论是小型车、紧凑型车还是中型车，都有着相对稳定的性能表现。
对于菲亚特车的质量评价：作为一家合资品牌，早期的南京菲亚特在质量上表现出色。尽管存在一些车型在换挡和离合方面稍显生硬，但其保养成本相对较低，且整体的耐用性得到了肯定。特别是3排量的手动挡车型，采用了无级变速技术，这使得驾驶体验相较于日系车来说更为优越。
一些车主表示，他们的菲亚特汽车在使用过程中表现良好，车辆性能稳定，没有出现什么大问题。这些车主认为，菲亚特汽车的质量是可靠的，性价比也比较高。然而，也有一些车主对菲亚特汽车的质量表示不满。他们认为，菲亚特汽车的零部件容易出现故障，车辆的耐用性不够强。
菲亚特汽车的质量表现总体上是不错的。菲亚特是一个有着悠久历史和世界知名度的汽车品牌，它在汽车设计和制造方面拥有丰富的经验和技术积累。从菲亚特生产的多款车型来看，无论是小型车、紧凑型车还是中型车，都有着相对稳定的性能表现。
一些车主表示，他们的菲亚特汽车在使用过程中表现良好，车辆性能稳定，没有出现什么大问题。这些车主认为，菲亚特汽车的质量是可靠的，性价比也比较高。然而，也有一些车主对菲亚特汽车的质量表示不满。他们认为，菲亚特汽车的零部件容易出现故障，车辆的耐用性不够强。
都是不错的小车；只是菲亚特的品牌力在中国比较差，销售又搞得比较烂，错过好时节，以至于今日有点落魄，想当年派力奥、Polo、赛欧在2000年前后可是与桑塔纳、捷达、富康老三样齐名的新三样，如今别人风风火火，派力奥却不见了；现今与广汽合作的菲翔实际是克莱斯勒的平台。
菲亚特汽车质量评估：菲亚特作为一家知名的合资品牌，其早期在华的代表作——南京菲亚特，如派力奥系列，质量表现相当稳健。这些车型的可靠性较高，且维护成本相对较低，这在08年2月开始的使用经历中得到了体现。
菲亚特汽车在 市场上有着一定的知名度和销量，其品牌历史悠久，车型种类也比较丰富。然而，对于菲亚特汽车的质量评价，存在不同的声音。一些车主表示，他们的菲亚特汽车在使用过程中表现良好，车辆性能稳定，没有出现什么大问题。这些车主认为，菲亚特汽车的质量是可靠的，性价比也比较高。
在市场口碑方面，菲亚特汽车在欧洲市场上享有良好的声誉，特别是在其故乡意大利，深受消费者的喜爱。菲亚特的设计理念独树一帜，其产品融合了意大利独有的时尚风格，极具吸引力。在安全性能方面，由广汽菲亚特生产的车型表现出色。
菲亚特汽车是一款性价比较高且口碑不错的车型。具体来说，菲翔4T是合资涡轮最低门槛，虽然在起步时可能会有些肉，但在城市40码以下和高速120码上，涡轮介入后动力表现非常出色，而且4T的油耗表现也相对较低。
菲亚特汽车的质量表现总体上是不错的。菲亚特是一个有着悠久历史和世界知名度的汽车品牌，它在汽车设计和制造方面拥有丰富的经验和技术积累。从菲亚特生产的多款车型来看，无论是小型车、紧凑型车还是中型车，都有着相对稳定的性能表现。
菲亚特汽车以其质量而闻名，根据太平洋汽车网的资料显示，菲亚特车型的整体质量表现良好，为驾驶者提供了舒适的驾乘体验。 菲亚特菲翔车型搭载的4T发动机，不仅提供了强劲的动力，而且具有良好的燃油经济性。
现代菲亚特汽车更一般：1。作为一个品牌，菲亚特擅长汽车。菲亚特有很多车。前期随南汽进入中国的大象Pelio，欧洲与宝马mini、大众甲壳虫同名的熊猫，都是好车；只是菲亚特在中国的品牌力比较差，销量比较差。它错过了好季节，所以今天有点落魄。
其实菲亚特汽车在质量方面是挺好的。集菲亚特集团百年造车 于一身的广汽菲亚特，依托粤湘两省及双方股东广汽集团与菲亚特集团的强势支持，历经三载。一座首期年产14万辆整车生产能力的WCM世界级工厂已拔地而起，成功构筑了未来现代化的整车生产基地蓝图。
都是不错的小车；只是菲亚特的品牌力在中国比较差，销售又搞得比较烂，错过好时节，以至于今日有点落魄，想当年派力奥、Polo、赛欧在2000年前后可是与桑塔纳、捷达、富康老三样齐名的新三样，如今别人风风火火，派力奥却不见了；现今与广汽合作的菲翔实际是克莱斯勒的平台。
因此，总体来说，菲亚特的质量是值得信赖的。
其实菲亚特汽车在质量方面是挺好的。集菲亚特集团百年造车 于一身的广汽菲亚特，依托粤湘两省及双方股东广汽集团与菲亚特集团的强势支持，历经三载。一座首期年产14万辆整车生产能力的WCM世界级工厂已拔地而起，成功构筑了未来现代化的整车生产基地蓝图。
对于菲亚特车的质量评价：作为一家合资品牌，早期的南京菲亚特在质量上表现出色。尽管存在一些车型在换挡和离合方面稍显生硬，但其保养成本相对较低，且整体的耐用性得到了肯定。特别是3排量的手动挡车型，采用了无级变速技术，这使得驾驶体验相较于日系车来说更为优越。
菲亚特菲跃是一款合资车型，早期南京菲亚特的质量也是不错的，耐用性较高： 我有一辆派力奥，从2008年2月开到现在，除了正常的保养和更换机油外，只在最近更换了水箱老化的下水管和右前轮的轴承，相比同价位的其他车型，维护成本要低很多； 但由于南京跃进集团是合资方，之前主要生产货车。
菲亚特车子质量整体而言是可靠的，但具体还需根据车型和个别案例来评估。菲亚特作为意大利的一个知名汽车品牌，拥有较长的生产历史和丰富的技术积累。其车型设计通常注重舒适性和驾驶体验，并且在安全性能方面也表现出色。
菲亚特=固定时间它名副其实。菲亚特质量怎么样：第二差的车是菲亚特500。失败率为11%平均里程：8万公里事实上，菲亚特有很多车型在名单上，但如果它没有在中国销售，我就不详细介绍了。菲亚特500会让很多女生喜欢，但就是这么简单的车，菲亚特的故障率11%，平均累计里程只有8万公里。
菲亚特汽车质量评估：菲亚特作为一家知名的合资品牌，其早期在华的代表作——南京菲亚特，如派力奥系列，质量表现相当稳健。这些车型的可靠性较高，且维护成本相对较低，这在08年2月开始的使用经历中得到了体现。自那时起，除了常规保养和机油更换外，近期仅更换了因老化而需要更换的水箱下水管和右前轮轴承。
