03为前期的设计风格，整个中控设计偏向于“规矩”，而后面的领克05则做了很明显的风格变动，整体氛围大胆肆意了很多。领克06就是在保持领克05的氛围基础上再次进行了细节优化，因此这款车的内饰是目前领克最新颖、最协调的设计。
不仅如此，领克06 Remix的内饰设计和用料也处于行业领先水平，采用仿麂皮面料、大面积软包、一体式座椅等配置，配备了13英寸的中控屏和Co Lynk智能互联系统，提升了驾乘体验的舒适度和便利性。相比之下，本田缤智在车身尺寸上略显逊色，分别为4380/1790/1590mm，而轴距仅为2610mm。
而在做工和用料方面，领克06也保持了领克品牌的高水准，不仅采用了大面积的软质材料进行包覆，同时还加入了大量的缝线进行点缀。配置方面，领克06可以说是“入门即高配”，125英寸全液晶仪表和125英寸中控触摸屏全系标配。其中全液晶仪表支持3种样式可选，同时还加入了全屏导航功能，效果比较酷炫。
领克是吉利打造的高端品牌，虽然还是有些人不愿承认领克是国产豪华品牌的身份，但领克的产品阵营越来越丰富，已经积攒了一定的口碑， 领克06的售价区间为186-156万元，实话实说，这样的价格已经触碰了国产小型SUV的天花板，但还是要比主流的合资小型SUV略便宜一些。
内饰方面，领克06车内相比家族其它车型有着不小的变化，整体布局和造型设计同样为年轻化风格，能够让不少人眼前一亮。中控台造型立体，表面通过横向边框与线条，勾勒出不错的层次感，尤其是多媒体屏幕和下方挡杆区的布局，体现了领克品牌不俗的设计功底。
总的来说，2023款领克06 PHEV在外观和内饰设计方面都比较年轻化，重点针对设计细节和车机系统进行升级，产品力得到小幅度加强，通过以上的具体车型的对比分析我们可以看出，目前在售的3款车型中，入门级的2023款 Remix PHEV Pro已经具备完善的功能配置，而高配版本只是配色和轮胎规格有所差别。
外观好看 我最开始就是被他的外观吸引了，06的设计还是比较符合年轻人的审美的，前脸分体式的大灯跑在路上辨识度还是比较高的，而且侧面的线条简洁流畅搭配上橙色的装饰条，更是满满的小细节。
虽然它是一辆小型SUV，但它的车身坚固紧凑，看起来并不吝啬。此外，双色车身和悬挂式车顶非常受年轻人的欢迎。尾巴又粗又饱满。牌照上方的黑色装饰板与变黑的尾灯结合，形成穿透效果。两边的Y形风格也很特别。LED光源点亮后，内部就像一个能量晶体，底部的黑色环绕和双向排气进一步增强了运动感。
影响实用性。■车机系统反应不够迅速，有时会出现卡顿和死机现象。总体来说，领克06是一款性价比较高的小型SUV，其优点在于时尚的外观、丰富的配置和出色的性能。然而，其缺点也不可忽视，如悬挂调校偏硬、隔音效果一般等。因此，在购买领克06时，需要根据自己的需求和偏好进行权衡。
外形：个性，但对手也不弱 领克06定位小型SUV，其与吉利缤瑞、吉利ICON同样基于BMA平台打造，尺寸也方面也差不多。但在外形上，我们还是能够轻松看出其为领克车型的身份，毕竟领克的家族化设计有太强的辨识度了。但作为领克旗下最小的一款SUV，领克06主打年轻化市场，外观上自然也有融入相应的设计元素。
先说最核心的，领克06和其他领克车型最大的不同在于其并不是CMA架构下的产品，而是定位稍低的BMA evo架构之作，这就注定了它在骨子里和其他领克车型有所不同。采用新架构的理由很简单，这款车走的是亲民化路线，它的市场定位就是目前领克矩阵里最便宜的车型。
领克06定位于一款小型SUV，从技术平台来看，它跟领克之前的车型并不相同，领克从01到05均采用的是CMA平台，这个平台是吉利和沃尔沃联合开发的，沃尔沃旗下的XC40也在用。但领克06却采用了BMA平台，这个平台是吉利自己开发的，吉利旗下的缤越、缤瑞和即将上市的ICON在用。
二是BMA平台，和领克其它车型采用CMA平台不同的是，领克06是领克品牌首款采用吉利BMA平台的产品，也就是吉利缤越同样的平台，有人会觉得没有“高级感”。三是价格，自主阵营里，小型SUV一般卖11万以下，而领克06起售价就接近12万了，已经向本田XR-V等合资主流产品看齐了。
6月16日晚，领克06正式亮相，新车是一款入门级的紧凑型运动SUV，它的外观看上去非常的动感。领克06主打的是年轻化的市场，它的整体质感很强，和领克的其它车型还有一些细节上的区别。
开个玩笑，今天测试的对象是 领克06，同时也是目前领克产品线中价格最低的车型，其中高配车型价格与02相同三缸动力总成车型价格重叠。不过两台车之间差异还是很明显的，06更像是一台小型SUV，而02更像是一台Hatchback的Crosscountry版本。
领克06基于BMA基础模块化架构打造，外观、内饰设计采用最新家族式设计，全系搭载5T+7DCT动力组合。与价格高出2-3万元的合资竞品本田缤智（5T）、大众探歌（4T）入门车型相比，领克06多出了全景天窗、全液晶仪表、座椅电动调节、胎压显示等实用性配置。
第一款：大众探歌 大众近两年推出了“长轴短悬”的新玩法，“长轴短悬”也就是短前悬、短后悬以及长轴距，而一汽大众探歌就是典型的例子。探歌的车身长度仅有4318mm，比本田缤智还要短10mm，是标准的小型SUV长度，不过大众探歌的轴距却达到了2688mm，把前后悬压缩得很短，美其名曰紧凑型SUV。
不仅如此，换装新款发动机之后不仅让缤智动力更进一步，而且燃油经济性更为出色，百公里油耗仅为1L。更让人惊喜的是，缤智目前在终端市场上有着5万元现金优惠，5T入门车型仅需12万元，性价比可以说是非常出色了，接受不了领克三缸机的朋友可以考虑本田缤智。
大侠车谈：毫无疑问，对于一款售价在15万以内的高销量车型来说，领克06 Remix在高颜值、高配置、高智能、高安全和高性能等方面所展示出的综合产品力，完全能碾压同级合资和同价位车型，再加上该车所拥有的超高性价比表现。
9月6日，领克06正式上市，燃油版共推出3款配置车型，官方售价区间为186-186万元，MHEV轻混版共推出1款配置车型，官方售价136万元，PHEV插电混动版共推出1款车型，补贴后官方售价为186万元。领克06基于BMA基础模块化架构打造，外观、内饰设计采用最新家族式设计，全系搭载5T+7DCT动力组合。
都有着一定的优势，它就是--领克06。
虽然造型设计，成为了自身的卖点，深受年轻消费者的喜爱，但领克即便是吉利的高端独立品牌，而06自身定位小型SUV的前提下，起价高达186万，顶配156万的价格，作为出自国产之手的小型SUV，确实有些偏高。当然引起争议，价格只是占了一小部分，全系采用三缸引擎，才是罪魁祸首。
在性能方面，领克06搭载的强大动力令人印象深刻，低油耗的特点也使得它在燃油经济性上超越了许多竞争对手<！--。同时，其丰富的配置满足了不同消费者的需求，即使在入门级售价大约11万的价位上，也超越了众多合资车型在外观、内饰工艺以及动力匹配方面的标准。
整体来看，领克06的配置表现并不低，在预算一般的情况下，入门版车型也可以选择入手，并没有关键性配置的缺失；若从性价比的方面考虑，186万元的劲Pro最为推荐；如果追求更精致的用车体验，选择186万元的耀Halo绝对没错。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
配置方面，领克06可以说是“入门即高配”，125英寸全液晶仪表和125英寸中控触摸屏全系标配。其中全液晶仪表支持3种样式可选，同时还加入了全屏导航功能，效果比较酷炫。而125英寸中控触摸屏的操作界面进行了重新设计、系统也进行了升级，流畅度不错，支持的功能也非常丰富。
耀Halo，售价提升了1万元，增加配置同样物超所值，但这个价位不少人会选择其他更大尺寸车型。另外，增加的配置若是消费者所需要的，则较为值得了。因此，领克06 燃油版推荐劲Pro车型。此外，混动版本车型MHEV Pro和PHEVPlus售价分别为136和186万元。
动力方面，领克06使用的是5T发动机，最大功率177马力(130千瓦)，最大扭矩255牛米，匹配7速双离合变速箱。领克06 PHEV(插电混动车型)在同款发动机的基础上增加了电动机，电动机最大功率82马力(60千瓦)，最大扭矩160牛米，配备三元锂电池组。
