马自达6AT变速箱在马自达厂商内部代号为FW6A-EL（横置6AT），是一款由马自达自主研发、自主设计、自主生产的变速箱。这款变速箱采用两套辛普森式行星齿轮组成传动方案，配合一个制动器两个离合器形成个自由行星机构，通过拆联形式实现6个前进档。
您好，10款马自达6的变速箱是6AT。
马自达6使用的变速箱是马自达自主研发的，采用创驰蓝天技术。这款车配备6速手自一体变速箱，带换挡拨片，但没有运动模式。值得一提的是，工作过程中，当变速器速度超过8km/h时，离合器可以完全锁止。
马自达6使用的是5速手自一体变速箱，这款变速箱在性能方面表现优异，加速和换挡非常顺畅。5速手自一体变速箱的特点是采用了爱信生产的偏平式液力变矩器，即使在变速箱内部融入三排行星排和三个制动器以及一整套制动液压系统，也能保证变速箱体积的径向可控性。
马自达6使用的是艾丝蒂品牌生产的5挡手自一体变速箱，该车型是一汽马自达生产的中型级别车型，搭载0升自然吸气发动机，同时配备了5挡手自一体变速箱和6挡手动变速箱。关于马自达6的车身尺寸数据，长度为4670毫米，宽度为1780毫米，高度为1435毫米，轴距为2675毫米。
总结与维护建议 总的来说，马自达6搭载的5AT变速箱表现出色。车主在进行维护保养时，务必遵循原厂建议，选择正确的变速箱油，并定时更换滤网，以确保这款自动变速器始终保持最佳性能和持久的使用寿命。这样，你将能够最大程度地享受这款汽车带来的驾驶乐趣。
与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或5at变速箱。3升自然吸气发动机有163马力和204牛米的较大扭矩，这款发动机的较大功率转速为6500转每分钟，较大扭矩转速为4000转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或5at变速箱。
车辆为Estee品牌的5速手自一体变速器，刘妈车型为一汽马自达生产的马自达6。车辆定位是中型车型，0升自然吸气发动机，5速自动变速箱，6速手动变速箱。
马自达6变速箱耐用性如何？案是肯定的。马自达6采用自主研发的变速箱，结合创驰蓝天技术。其配备的是6速手自一体变速器，同时具有换挡拨片，虽无运动模式，但耐用性突出。变速箱工作时，车速超过8kmh后离合器即完全锁止，此举能有效避免发动机动力输出在液力变矩器上产生能量损耗。
马自达6的变速箱是自主研发的，采用了创驰蓝天技术，是一款非常耐用的6速手自一体变速器。它还配备了换挡拨片，但没有运动模式。变速器的工作流程中，车速超过8km/h后离合器即可完全锁止，避免了发动机动力输出在液力变矩器上的能量损耗，提高了传动速率和燃油合理性。
【太平洋汽车网】马六5AT用的是创驰蓝天的变速箱，采用该品牌的变速箱是由于该品牌的变速箱具有良好的传动性和换挡平顺性，可以适应汽车在起步、加速、行驶以及克服各种道路阻碍等不同行驶条件下对驱动车轮牵引力及车速不同要求的需要。马自达6使用的变速箱由马自达自主研发，采用创驰蓝天技术。
马自达6使用的是创驰蓝天变速箱，这款车型搭载的是6速手自一体变速箱，并且配备了换挡拨片，但并没有提供运动模式。在变速过程中，当车速超过8km/h后，离合器就会完全锁止，这种方式可以防止发动机的动力输出在液力变矩器上发生能量损耗，从而提高变速箱的传动效率和燃油经济性。
马自达6使用的是创驰蓝天变速箱，这款车搭载的是6速手自一体变速箱，变速箱带有换挡拨片，但是没有提供运动模式。
马自达cx4的变速箱品牌为马自达，使用的是创驰蓝天变速箱，型号为AF406（AWTF80S）。变速箱提供两种类型：6挡手动和6挡手自一体。手自一体变速箱具备手动模式，适用于AT变速箱。搭载的发动机包括0L、5L自然吸气类型，配对六速手动或六速手自一体变速箱。
马自达CX-5变速箱型号是FWT20。马自达cx5变速箱匹配的是6速手自一体变速器以及6速手动变速器。以下是对马自达CX-5的具体介绍：外观方面长安马自达CX-5的外观与早先上市的进口版没有明显的差别尾部的“长安马自达”的标识显示了其国产的身份。
马自达cx4采用的创驰蓝天变速器，其型号为AF40-6(AW TF-80S)。作为汽车传动系统的关键部分，它在复杂驾驶场景中发挥着至关重要的作用，如起步、怠速、高速与低速切换、加速与减速、爬坡以及倒车等。这些操作要求汽车的驱动力和转速能灵活调整，以优化发动机的工作条件，提升动力输出并减少油耗。
