不过，09EMP远航版虽然综合功率和扭矩更大，但它的官方百公里加速为9秒，慢于09PHEV的6秒。因为DHT的动力布局形式，更注重油耗和性能的平衡，所以后期领克也会将09PHEV包装成09 EMP性能版，消费者可按需选择。09 EMP远航版在续航方面的优势就很明显了。
CLTC纯电续航里程达到190km，若城市通勤为主，完全能够把领克09 EM-P当做纯电车来使用。除此之外，领克09 EM-P的燃油经济性也有着出色的水准，即便是馈电情况下，实测百公里油耗也不过5L，这对于一款中大型SUV而言，绝对可以用优秀一词来形容概括。
在纯电舒适模式下，领克09 EM-P远航版就如一台双电机的高性能纯电四驱车，CLTC工况下，纯电续航里程可达190km；智能电混模式下，CLTC工况综合续航里程最高可达1430km，0T T5发动机与三电机串并混联。
这就是领克09EM-P的特点，进步还是很大的，WLTC模式的150公里纯电续航里程也足够长，要知道老款的WLTC模式续航里程只有60公里，由此可见新款时足够有诚意的。但是新款的预售价是38-38万，这个价格重合的竞品似乎更强大。
另外领克09 EM-P远航版为了拥有更长的续航，搭载了41kWh的三元锂电池和70L的油箱，WLTC纯电续航里程为150km，WLTC综合续航里程可以达到1100km。而且这块电池支持70kW直流快充，20%-80%仅需28分钟。
2023款领克09EM-P(PHEV/插电混动)版本的参数配置已经确认，其采用全新平台，与之前使用的混动平台有很大的差异。老款车使用的平台可以定义为“双擎四驱”，其特点与汉DM基本一致。
除了外观上有些许设计上的不同之外，这两款车型最大的不同还是来自于动力系统的差异。虽然发动机完全一致，不过领克09 EM-P采用了三电机而领克09 PHEV则为双电机。变速箱方面，领克09 EM-P采用了混动专用的3挡DHT PRO变速箱，领克09 PHEV采用的则是传统的8AT变速箱。
领克09emp和phev的区别主要体现在变速箱、参数方面以及续航方面。首先，在变速箱方面，09EMP远航版采用了三挡DHT变速箱+PPP4三电机组合，而09PHEV则采用了8AT变速箱+P4单电机组合。其次，在参数方面上，09EMP远航版的系统综合功率和综合扭矩分别为382kW和844N·m，而09PHEV则为317kW和659N·m。
领克09emp和phev的区别有：变速箱、参数方面、续航方面。09EMP远航版采用三挡DHT变速箱+PPP4三电机组合，09PHEV则采用8AT变速箱+P4单电机组合。参数方面：09EMP远航版系统综合功率达到382kW，综合扭矩为844N·m，09PHEV则为317kW和659N·m。
领克汽车的混动车型。EMP是插电混动，采用了更大的41kWh三元锂电池，遂纯电续航里程增加了很多，达到了CLTC工况下的180公里。与PHEV版本相比，不仅拥有慢充口，还配备了快充功能，这意味着在城市里，EMP可以像一台纯电车一样使用。
2T-PHEV：这是领克09的插电式混合动力系统，结合了2升发动机和电动机，既可以使用燃油驱动，也可以使用电力驱动，具有更低的排放和更高的燃油经济性。 0T-HEV：这是领克09的混合动力系统，同样结合了0升发动机和电动机，提供了更高的燃油经济性和更好的驾驶性能。
内饰与配置方面，与老款车型相比，领克09 EM-P实体空调按键被取消，取而代之的是简洁的中控台设计。智舱智驾方面，新车升级为14英寸中控屏，LYNK OS N也全新升级，第二季度可实现Flyme Link车手互联，通过OTA升级还将加入哨兵模式。
新款领克09 EM-P大概率会在今年第一个月上市，它的时间节奏是真的很快，2021年10月上市，2023年宣布中期改款，2024年上市，四舍五入差不多两年就走过了合资品牌五年的换代改款节奏。什么是中国的造车速度，什么是中国的造车态度，还得是看咱们领克。
新车资讯：新款 轩逸海外版曝光；奔驰发布新车预告；疑似全新大众Jetta谍照曝光；新款别克昂科威Avenir官图；全新斯柯达速派旅行版谍照；劳斯莱斯古思特官图曝光；领克09五座版官图发布。行业资讯：Fisker计划2023年在中国开设交付中心；理想汽车：有信心2024年总销量超过BBA；岚图获多家银行授信150亿元。
全新领克09搭载的是吉利研发的3DHT架构，DHT是混动专用变速器，3DHT指具备三个前进挡的专用变速器；这是一种横置变速器，所以发动机机也要用横置布局，发动机当然还是0T，标准为187kw/350N·m，DHT集成电机的标准为130kw/309N·m，前桥的总参数为317kw/659N·m，水平还是很高的。
另外领克09 EM-P远航版为了拥有更长的续航，搭载了41kWh的三元锂电池和70L的油箱，WLTC纯电续航里程为150km，WLTC综合续航里程可以达到1100km。而且这块电池支持70kW直流快充，20%-80%仅需28分钟。
易车讯 近日，我们从官方获悉，领克09 EM-P远航版将于10月23日上市，此前新车已经开启预售，预售价38-38万元。新车定位中大型插混SUV，与领克09 EM-P性能版相比，两车在造型细节方面有所不同，动力系统也有很大差异。
领克09 EM-P远航版已正式上市，起售价398万元，其性价比如何呢？据报道，领克09 EM-P远航版在成都市场亮相，定价从398万元起。此款车型特别搭载了48V轻混系统，电池容量提升至41kWh，续航里程较基础版提升40%，为消费者提供了更佳的续航体验。
作为一款插电混动车型，领克09 EM-P远航版搭载领克最新的Lynk E-Motive领克智能电混技术，拥有同级唯一的0T燃油发动机+三电机布局，系统最大输出马力519Ps，峰值扭矩844N·m。0-100km/h的成绩是9秒。
定位为“高性能智混电动SUV”的领克09 EM-P远航版上市，新车推出AM和PM两款车型，售价分别为358万元和358万元。领克09 EM-P远航版在智能电混、智能驾驶辅助和智能座舱等技术领域均有大胆创新，该车不仅延续了SPA架构的豪华基因，也实现了对其能力的再一次扩展。
电池容量和油箱容积方面，都是领克09 EM-P要更大，分别是41kWh和70L，所以这也导致领克09 EM-P要更重。另外这两款车型在具体取向上也有所差异，百公里加速更快的领克09 PHEV会更注重性能，而油耗更低、纯电续航里程更长的领克09 EM-P则会更注重长续航方面的表现。
但随着以领克09 EM-P远航版为代表的中 牌高端车型，在智能化新浪潮中不断实现技术革新和引领，真正实现了对合资、豪华品牌的玩到超车。 性能和油耗兼顾，不玩虚的 当然，虽然凭借成为首款搭载LYNK OS N系统的车型，领克09 EM-P远航版着实火了一把。
日前，知嘹汽车从领克官方获悉，全新一代大五座中型SUV——领克08 EM-P正式下线，新车采用了领克0时代的设计语言，视觉效果非常符合年轻人的审美。同时，整体基于最新的CMA Evo架构平台打造，并将搭载EM-P超级增程式电动动力总成，满油满电状态下，综合续航里程可达1400km。
动力方面，新车搭载0T涡轮增压发动机+前后双电动机组成的插电式混合动力系统，并匹配一台3挡DHT变速箱，综合最大功率382kW，峰值扭矩844N·m，零百公里加速时间为9秒，亏电油耗每百公里低至5L，WLTC纯电续航里程为150km。
动力方面，领克09 EM-P远航版搭载0T高功发动机和三电机组成的插混系统，综合最大输出功率382kW，最大扭距844N·m，匹配3挡DHT变速箱，WLTC工况下综合油耗为95L/100km，并且驾驶类别支持6大类，35种工作模式，匹配不同的出行场景，底盘方面。
作为一款插电混动车型，领克09 EM-P远航版搭载领克最新的Lynk E-Motive领克智能电混技术，拥有同级唯一的0T燃油发动机+三电机布局，系统最大输出马力519Ps，峰值扭矩844N·m。0-100km/h的成绩是9秒。
