全合成0w20机油一般500元钱保养一次。0w的品质是比较好的，但关键还是要看机油的基础油，有一些机油虽然写着全合成机油，但是品质只有半合成机油的水平，市面上的三大牌0w基本上都是全合成机油。各种机油的更换常识。全合成机油的更换周期建议是在一年或是一万公里。
本田绿桶0W20机油具有三大功能，分别为润滑抗摩、清洗清洁、减震缓冲。
260左右，绿桶机油的机油粘度等级为0W20，属于半合成机油。绿桶对发动机的保护较差，且机油更换周期较短，一般在5000公里或7-8个月之内。丰田机油主要分为三种，蓝桶的为矿物油，等级型号为5W-30，绿桶为半合成机油，型号0W-20，金桶为全合成机油，型号为5W-40。
一般全合成0W机油都在100块钱左右，还是要看机油的品质，品质越好的价格也会更高，我用的GT润滑油0W20，比一般的全合成机油要强一个层次。
对于身边驾车的朋友推荐含液态钼的油品，我对此有些疑问，所以想确认一下我使用的壳牌0W20油是否含有这种成分？实话说，不是所有的机油都包含液态钼。目前，由于液态钼的添加成本较高，许多市面上的机油并未添加这种成分。我了解到，含液态钼的优质GT油品是来自德国的，我个人也在使用。
专用机油型号有0W20、5W35W40。原来本田机油是日日顺机油，是日日顺和长城合资的。比如雅阁的0L和4L自然吸气车型，用的都是原厂矿物油，售价188元/4升。机油型号为5W30，换机油需要4升左右。0LV6发动机型号采用 5W40原装合成机油，价格398元/3升，保养需要3升左右的机油。
【太平洋汽车网】本田绿桶机油是属于半合成机油，最好在6个月左右更换机油。一般半合成机油的更换周期为7500公里以内或者6-8个月，也就是达到其中某一指标便需要更换机油。但实际情况上还要根据机油的使用情况而定，往往要提前进行更换机油。
本田绿桶0w20机油是半合成机油。这款机油采用半合成基础油，在矿物油的基础上运用加氢裂变技术提纯而得到。它由矿物机油和全合成机油以4：6的比例混合而成，旨在平衡机油的性能和成本。本田绿桶0W20机油拥有润滑抗摩、清洗清洁以及减震缓冲的三大核心功能。
本田绿桶0w20机油是一款半合成机油，最长可以跑7500公里或9个月更换一次。如果您使用的是全合成机油，那么一般需要在8000-10000公里左右更换。不过，如果您的车辆使用较少，即使时间长了，机油也会发生氧化，性能降低，因此一年左右也需要更换掉。半合成机油一般需要在6000-8000公里左右更换即可。
本田专用型机油型号有0W25W35W40，其中本田原装机油是选用日石机油，由日石和万里长城合资企业。本田车型众多，不同车型对应不同发动机，因此所需的机油也各不相同。以下是关于机油型号的具体介绍：0W20是本田紫桶机油的型号，属于全合成机油，0W20是机油黏度指标。
机油是发动机的重要润滑剂，承担着减少摩擦、辅助冷却、密封防漏、防腐蚀、减震缓冲等任务。本田CRV专用机油有三种型号：5W-30（矿物油）、0W-20（半合成机油）、5W-40（全合成机油）。5W-30（矿物油）的工作温度粘度为30，处于三种机油的中等水平，润滑性和流动性适中。
专用机油型号有0W25W35W40。原来本田机油是日日顺机油，是日日顺和长城合资的。比如雅阁的0L和4L自然吸气车型，用的都是原厂矿物油，售价188元/4升。机油型号为5W30，换机油需要4升左右。0LV6发动机型号采用 5W40原装合成机油，价格398元/3升，保养需要3升左右的机油。
在4s店做锋范的普通保养一次也是就在600左右，相对于车价来说费用也不算低。虽然4s店保养用的东西都保真，不过一般，价格也比较高，还是在外面保养要方便实惠一些。
荆州东风本田XRV8L换半合成绿桶机油机滤小保养一次700元左右
对于许多 Honda 车主而言，他们可能会对 Honda 4S 店的绿桶机油价格感到好奇。实际上，绿桶机油的价格会受到 市场波动和地域差异<！-- 的影响，建议在购买时直接咨询当地的 Honda 4S 店获取最新的价格信息。购买时务必确认产品的真伪，以避免使用劣质机油对车辆造成潜在损害。
美孚金美孚一号全合成机油0W-20SN1L*12瓶￥1615；美孚1号0w-20美孚1号0W-20全合成机油金色美孚SN金色美孚0W-20￥209；美孚美孚1号新品0w-20黄金1L，APISN级全合成机油￥209；美孚美国进口EP金美美孚1号机油0w-20，946L长寿命，正品在售946Lx6￥389。
还可以吧，嘉实多极护0W20的机油一升大概150左右，六百多不贵的。
需要小黏度0w20机油的车越来越多，森普机油还可以，重庆有，在西南 院旁边如云汽修换过，动力还比较好，价格比我在4S便宜好多。。。
像壳牌0W20全合成机油，一瓶4L价格都在700元左右，这样的机油，润滑能力较好，机油附着于零部件表面，很容易形成稳定的润滑油膜，发动机各个零部件也不会出现异常磨损，该机油稳定性较强，一般车主可以行驶2万公里以上在进行保养。
全合成0w20机油一般500元钱保养一次。0w的品质是比较好的，但关键还是要看机油的基础油，有一些机油虽然写着全合成机油，但是品质只有半合成机油的水平，市面上的三大牌0w基本上都是全合成机油。各种机油的更换常识。全合成机油的更换周期建议是在一年或是一万公里。
spow20机油是一种最高级别的机油，适用于许多日系汽车。其中的“sp”代表机油质量等级，而“ow20”则代表机油的SAE标准粘度值。机油在汽车中扮演着重要的角色，主要有三个作用：润滑、辅助冷却降温以及清洗清洁。润滑是机油最基本的功用，它能够在活塞和汽缸、主轴和轴瓦之间建立油膜，从而减少零件的磨损。
0W-20，“W”代表“winter”意为冬季使用，“W”前面的5代表低温情况下的粘度，数字越小，代表低温时流动性越强，耐寒的能力也强。“20”是指100℃时的粘度，数字越大代表粘度越高，耐高温的能力越强。SAE是美国汽车工程师学会的英文缩写，SAE等级代表油品的粘度等级。
使用这种低粘度的机油，可以降低发动机运行时的阻力，可以提高燃油的合理性。但如果驾驶习惯相当激进，也会增加发动机的磨损。当然，如果你想用0w20机油，建议用本田原装机油，非常好。如果不用本田原装机油，建议用30粘度的机油。
对于身边驾车的朋友推荐含液态钼的油品，我对此有些疑问，所以想确认一下我使用的壳牌0W20油是否含有这种成分？实话说，不是所有的机油都包含液态钼。目前，由于液态钼的添加成本较高，许多市面上的机油并未添加这种成分。我了解到，含液态钼的优质GT油品是来自德国的，我个人也在使用。
更换机油的费用因 品牌和车型 不同，通常在1000元至2000元之间。使用矿物质机油、半合成机油或全合成技术机油时，保养间隔各有差异：矿物质机油和半合成机油一般每行驶5000公里或半年进行一次，而全合成机油的保养周期可延长至10000公里或1年。保养时务必更换机油和机油滤芯，遵循 先到为准 的原则。
一般全合成0W机油都在100块钱左右，还是要看机油的品质，品质越好的价格也会更高，我用的GT润滑油0W20，比一般的全合成机油要强一个层次。
全合成0w20机油一般500元钱保养一次。0w的品质是比较好的，但关键还是要看机油的基础油，有一些机油虽然写着全合成机油，但是品质只有半合成机油的水平，市面上的三大牌0w基本上都是全合成机油。各种机油的更换常识。全合成机油的更换周期建议是在一年或是一万公里。
0W20只是机油的标号，有全合成也有半合成，好一点的全合成在110块钱左右，市场价更高，我首保以后也是自己买机油，一直用的GT魔力红0W20，四类PAO+酯类高转速下声音迷人，舒服 。
全合成0w20机油的一般市场价格为每保养一次大约500元。然而，机油的基础油品质至关重要，尽管有些品牌声称其为全合成，但实际上可能只有半合成的性能。市场上，美孚等三大品牌通常提供真正的全合成机油。
