对于其他雪佛兰车型的前座椅（手动/半手动座椅），调整方式也很人性化。只需拉动靠背调节拉手，即可调整靠背角度。高度调节则通过上提或下压拉手/按键实现，而前后位置调节则需要拉弓向上拉动（或推动座椅调节按键）。
比如说，探界者的第二排地台是全平的，如此一来后排中间的乘客在乘坐时双脚也能够放得比较舒服。再比如说，探界者的后排座椅靠背支持两级调节，在放到最低的情况下，后排的的乘坐感受已经有些接近半躺，加上本就非常宽裕的腿部空间，在长途出现的情况下真的是非常惬意了。
②高度调节开关：抬起手柄/键升高高度，按下手柄/键降低高度。③前后位置调节：向上拉弓(或按下座椅调节按钮)后，座椅可以移动。一种雪佛兰探险者后排座椅的放倒 向前移动前排座椅。把后座扶手和扶手上的杯架收起来。折叠后排中间安全带扣。将头枕降低到最低位置。
③前后左右部位调节：拉弓往上带动后（或促进座椅调节功能键），座椅便可挪动。雪佛兰探界者后座椅放倒方式 向移位前座座椅。收拢后排座座椅护栏和护栏上的杯托。收拢后排座正中间座椅保险带开扣。将头枕降至最少部位。带动坐落于后排座座椅肩膀的座椅放倒开关就可以放倒。
后排可以放倒的suv？后排能放平的suv有道奇酷威，传祺gs4，菲亚特飞跃，长安CS75，途昂，宝骏560，丰田汉兰达，比亚迪宋MAX，雪佛兰探界者，大众夏朗等。道奇酷威，集合了家用MPV舒适和大空间，后排座椅放倒全平后可以睡觉，同时也适合长途旅行睡觉，也有SUV驾驶性能与动感。
第一款： 东风风行SX6，指导价99-49万元 对于东风风行SX6这款七座SUV，它在外观造型方面，跟大众的途观有着非常高的相似度，无论是前脸还是车身的侧面，整体来看都非常的像。
家用车的使用场景少不了自驾旅行，零跑C10自然诚意满满，4739mm车长，2825mm的轴距，后座靠背两档可调，前排座椅靠背最大实现 180°放平、后排可实现 6：4 放倒，全家出行等多种场景都能满足，躺着坐着趴着全都没有问题！作为一辆SUV，外观看着大。
三厢小汽车推荐：雪佛兰沃兰多、飞度、大家Polo 丰田汉兰达的后排座椅放倒功能是其最大的优势，特别是在第二排和第三排与同级别对手相比，优势非常明显，甚至可以匹敌许多商务接待MPV车型。放倒后特别适合长途旅行睡觉。
后排全平地台和比例放倒的座椅，提供不错的实用性。在后尾厢拉动图上的位置就能轻松放倒后排座椅，只是座椅放倒的时候并没有缓冲。悬挂的调校比较运动，路过减速带和沙石路的时候会有明显的感觉。对于空间、实用性、和动力平顺性有追求的朋友，同时又不喜欢日系车的话，探界者能够满足你的所有需求。
雪佛兰探界者后座椅放倒 向前移前排座椅。 收起后排座椅扶手和扶手上的杯架。 收起后排中间座椅安全带带扣。 将头枕降至最低位置。 拉动位于后座座椅肩部的座椅放倒开关即可放倒。雪佛兰其他车型后座椅放倒 打开行李厢盖。
探界者我最欣赏它的地方在于后排座椅放倒过程中靠背与坐垫是联动的。这样的座椅放倒形式会让整车成本变高，但优点也十分明显，座椅放倒后与后备箱地台是全平的。如此一来，探界者就拥有着1505L的后备箱容积，过年回家帮忙搬家都毫无压力。
雪佛兰探界者后备箱只有顶配车型驾驶员一侧的车门处才有开关。雪佛兰探界者后备箱容积为431-1505L（根据后排座椅放倒程度而定）。雪佛兰探界者后备箱开启 总结：按下车内的开关按钮，后备箱即可打开。
雪佛兰探界者座椅调节 ：你坐在后排留意一下边上( 旁边)有个小开关，拉动它就可以放到座椅。2座和1座可以分别放下。汽车座椅按形状可分为分开式座椅、长座椅；按功能可分为固定式、可卸式、调节式；按乘座人数可分为单人、双人、多人椅。
打开行李箱盖。找到行李箱上方的座椅开关并拉动。后排座椅可以放倒。雪佛兰探险者座椅头枕调节 ①用双手抓住头枕的侧面，向上用力以升高头枕的位置。②按下侧面的按钮，向下移动头枕。
后排全平地台和比例放倒的座椅，提供不错的实用性。在后尾厢拉动图上的位置就能轻松放倒后排座椅，只是座椅放倒的时候并没有缓冲。悬挂的调校比较运动，路过减速带和沙石路的时候会有明显的感觉。对于空间、实用性、和动力平顺性有追求的朋友，同时又不喜欢日系车的话，探界者能够满足你的所有需求。
雪佛兰探界者后座椅放倒 向前移前排座椅。 收起后排座椅扶手和扶手上的杯架。 收起后排中间座椅安全带带扣。 将头枕降至最低位置。 拉动位于后座座椅肩部的座椅放倒开关即可放倒。雪佛兰其他车型后座椅放倒 打开行李厢盖。
为了提升雪佛兰探界者后排中间座椅的舒适度，首先，你需要打开后备箱，找到并操作座椅电源开关，通过拉动它们，后排座椅会自动放倒。在此过程中，可以尝试调整座椅的各个参数，如高度<！--、角度<！--和靠背倾斜度<！--，以找到最适合自己的坐姿。
虽然雪佛兰探界者的指导价格为149-259万元，但是现在探界者的实际成交价都有着3万元左右的优惠，高配车型优惠力度更大一些(地区不同，价格略有差异)。这么一来，探界者的入门版裸车只需要14万出头，这对于一辆合资品牌的中型SUV而言，相当的有诚意。
同时，探界者RS在拥有优越动力的前提下，大轿厢设计也更凸显实用定位。它不只是动力机器 运动型SUV无需在设计层面遮遮掩掩精雕细刻，反而线条流畅平滑、轮廓高大威猛才是美系SUV的设计核心。
新款雪佛兰探界者在外观设计方面没有发生变化，整车依旧延续了老款车型的造型，并且根据套件不同分为普通版和RS版本，两个版本只是细节的装饰略有不同。新车前脸部分设置大尺寸的多边形进气格栅，内部以波浪状熏黑饰板作为填充，RS版本的中网内设置特殊字母标识，中间的雪佛兰Logo则进行黑化。
我们这次实拍的车型为雪佛兰探界者轻混 550T RS 9AT 四驱智能捍界版，和非RS版本的探界者在车身尺寸上是有一定差异的，主要是前后包围造型上的差异。
雪佛兰探界者座椅调节 ：你坐在后排留意一下边上( 旁边)有个小开关，拉动它就可以放到座椅。2座和1座可以分别放下。汽车座椅按形状可分为分开式座椅、长座椅；按功能可分为固定式、可卸式、调节式；按乘座人数可分为单人、双人、多人椅。
雪佛兰探界者的座椅通风功能按钮位于中控台中间，按下即可开启通风模式，还能调节座椅温度，如下图所示。配置方面，探界者有望配备带有7英寸或8英寸屏幕的MyLink系统、全景摄像头、前碰撞预警系统、低速自动刹车、车道保持、一键启动、前排座椅加热和通风等功能。
关于座椅头枕的调节，双手轻轻握住头枕的侧边，施加向上压力即可将其升高；若想下沉，只需按住侧面的按键。
说实话，2023款探界者整体的配置在同级别中的表现偏中等水平。
③前后左右部位调节：拉弓往上带动后（或促进座椅调节功能键），座椅便可挪动。雪佛兰探界者后座椅放倒方式 向移位前座座椅。收拢后排座座椅护栏和护栏上的杯托。收拢后排座正中间座椅保险带开扣。将头枕降至最少部位。带动坐落于后排座座椅肩膀的座椅放倒开关就可以放倒。
