dl250原厂三箱容量18KG。DL250是16年10月份上市的车型，整车给人的第一感觉和GW250差不多，没有什么好看，因为外观不太接受，不过当你真正骑上了，就会改变想法，车身的采用非常好，厚实漆面做工优良，质感非常棒。
铃木DL250原厂尾箱尺寸为26X26X36cm。除了尾箱尺寸，以下是关于铃木DL250的更多相关介绍：在配置方面，铃木DL250装配了实用的ABS系统和原车三箱，增强了车辆的稳定性和储物能力。同时，还配备了芯片防盗系统，提升了车辆的安全性。在性能方面，DL250搭载一款双缸水冷电喷发动机，实际排量为248ml。
尺寸方面：DL250轴距1430mm，整备质量188kg(无三箱)，油箱容积13L，前轮胎110/80-17，后轮胎140/70-1。长宽高=2240mmx905mmx1340mm，轴距：1430mm，最小离地间隙：155mm。网上评论里，争议性最大的话题，就是这车是拉力版GW250。具体什么样子，请跟随战车的眼光，去从里到外看个通透。
总的来说，DL250是一款非常优秀的摩托车，具有出色的动力表现、燃油经济性、舒适性和美观度。因此，如果您是一位热爱骑行的用户，并且预算充足，那么DL250绝对是一款值得考虑的车型。当然，在购买之前，您还需要考虑自己的实际需求和预算，以便做出最适合自己的选择。
dl250不建议入手的原因有动力较弱、前后挡泥板过短、龙头摆动、车辆震动、车辆太重、大灯设计难看， 蜡烛灯等。动力较弱 最大功率14kw，最大扭矩24/6500转。
三箱。铃木dl250三箱的稳定性非常好，出去摩旅，动力足且载物能力足。铃木dl250三箱的结构是通过了风洞试验的。
dl250原厂三箱的参数，两侧箱是长430×宽270×深350mm，后尾箱长450×宽380×深350mm。
dl250原厂三箱容量为18KG。铃木dl250是一款配置实用的摩托车，它配备了ABS和原车三箱，还有一个芯片防盗系统。在性能方面，DL250搭载了一款双缸水冷电喷发动机，实际排量为248ml，最大输出功率为14KW，最大峰值扭矩为24N.m。此外，整车的质量达到了188KG。
dl250原厂三箱容量18KG。配置方面：装配了比较实用的ABS和原车三箱，还有一个芯片防盗。性能方面：DL250搭载一款双缸水冷电喷发动机，这款发动机实际排量248ml，最大输出功率14KW，最大峰值扭矩24N.m，轴距为1430mm，整车的质量达到了188KG。
DL250。根据查询摩比网显示，摩托装三箱中箱20多升，以DL250为例，三箱总重量约20kg，不带三箱的话载重会相对降低，动力稍有提升，但提升不大。
铃木dl250长2150毫米，宽880毫米，高1295毫米，轴距1430毫米，整备质量188kg，最小离地间隙155毫米，座垫高度795毫米，油箱容量13L。
dl250不建议入手的原因有动力较弱、前后挡泥板过短、龙头摆动、车辆震动、车辆太重、大灯设计难看， 蜡烛灯等。动力较弱 最大功率14kw，最大扭矩24/6500转。
dl250摩托车的通 是减震橡胶与链条接触，磨损一段时间后声音变大，产生噪音。dl250摩托 头采用鸟嘴式和卤素圆形大灯，带有一些复古的设计因素。卤素大灯因为色温问题，穿透性能更好。
dl250摩托车通 主要表现为减震橡胶与链条接触，随着时间推移，磨损加剧导致噪音问题。该车头设计采用复古风格的鸟嘴及卤素圆形大灯，卤素大灯穿透性能良好，亮度适宜，但色温问题影响视觉效果。尾部配置LED灯组，亮度满足需求，透明小型风挡符合拉力车风格，但相较于大型风挡，其风阻保障效果稍逊一筹。
尺寸方面：DL250轴距1430mm，整备质量188kg(无三箱)，油箱容积13L，前轮胎110/80-17，后轮胎140/70-1。长宽高=2240mmx905mmx1340mm，轴距：1430mm，最小离地间隙：155mm。网上评论里，争议性最大的话题，就是这车是拉力版GW250。具体什么样子，请跟随战车的眼光，去从里到外看个通透。
DL250是一款休旅车并且是入门级的那种，如果后期的用途主要以轻度摩旅为主，这款车将是非常适合新手的一款车型，它在这种状态下就会凸显自身的优势，比如好于GW250的坐姿和续航里程，就会更适合长距离的巡航骑行，再加之高配版原车自带的三箱也会更为实用，所以想摩旅就选DL250。
在尺寸方面，DL250的轴距为1430mm，整备质量为188kg（不包括三箱），油箱容积为13L，前轮胎规格为110/80-17，后轮胎规格为140/70-1。这些参数表明DL250是一款性能出色、尺寸适中的摩托车，非常适合日常使用。
豪爵铃木DL250作为一款热门拉力车型，在可靠性方面有着显著优势。尽管在同价位的排量竞争中不占上风，但由于豪爵铃木的品牌口碑，它成为了许多考虑购买拉力车消费者的理想选择。新车裸车价格区间为29880-31880元，29880元的车型未配备ABS，而31880元的版本则原厂带有ABS系统和三箱配置。
龙头摆动。当车速达到65km/h左右时，龙头会出现摆动，如果撒把骑行，这种情况会更加明显。车辆震动。在加速过程中收油门时，发动机会出现明显的震动，这是由于车速较快对发动机造成的冲击。车身过重。三箱版自重206公斤，这使得推车掉头等操作变得非常费劲，甚至可能导致摔车。
根据汽车之家资料，豪爵铃木dl250分为标准版和三箱版，二者尺寸长x宽x高（mm）分别为：2150x880x1292240x905x1340，座高都是795mm，宽5米、高2米的门可以提供这款摩托车骑行通过。
豪爵铃木的DL250加装50升尾箱是可以的。目前交通法对于摩托车改装的要求是不得超过原车的总宽度，总高度和总长度。豪爵铃木的DL250是出厂带有三箱设计的，更换更大容积的尾箱一般不会超过原车的出厂数据的，还要选择有资质的改装店，安装也要靠谱，所以装50升后箱没问题的。
尺寸方面：DL250轴距1430mm，整备质量188kg(无三箱)，油箱容积13L，前轮胎110/80-17，后轮胎140/70-1。长宽高=2240mmx905mmx1340mm，轴距：1430mm，最小离地间隙：155mm。网上评论里，争议性最大的话题，就是这车是拉力版GW250。具体什么样子，请跟随战车的眼光，去从里到外看个通透。
铃木DL250原厂尾箱尺寸为26X26X36cm。除了尾箱尺寸，以下是关于铃木DL250的更多相关介绍：在配置方面，铃木DL250装配了实用的ABS系统和原车三箱，增强了车辆的稳定性和储物能力。同时，还配备了芯片防盗系统，提升了车辆的安全性。在性能方面，DL250搭载一款双缸水冷电喷发动机，实际排量为248ml。
这得益于从发动机到车架等各方面的全新优化，使得这款摩托车在保持强劲动力的同时，也能更加经济高效地运行。总的来说，DL250是一款非常适合旅行使用的摩托车，其极速表现、操控感和油耗表现都非常出色。如果你正在寻找一款性价比高的旅行摩托车，DL250绝对是一个值得考虑的选择。
总的来说，cb400xdl250的选择取决于个人的使用需求。如果你重视操控和驾驶体验，DL250可能是你的首选；如果你关注油耗和实用性，CB400X更为合适；追求动力的你，CB400可能是个不错的选择。但如果你倾向于高速行驶，那么跑车可能更适合你的高速驰骋。
因此，暂时不建议购买。相比之下，贝纳利502的整体成熟度较高，动力系统、坐姿等方面都较为成熟，因此我更推荐选择贝纳利502。我自己骑的是贝纳利300，已经有一年半的时间，行驶了一万公里。在这段时间里，我驾驶它在碎石路、烂土路、泥泞路、砂石路以及街道高速上行驶过，总体质量还算可以。
dl250不建议入手的原因有动力较弱、前后挡泥板过短、龙头摆动、车辆震动、车辆太重、大灯设计难看， 蜡烛灯等。动力较弱 最大功率14kw，最大扭矩24/6500转。
八万公里的豪爵铃木dl250能买。八万公里的豪爵铃木dl250，以其综合表现完全是值得入手的。
对于DL250，总体来说，它是一款非常值得购买的摩托车。DL250是本田的一款高端入门级摩托车，配备了一台249cc的发动机，具有出色的动力表现和燃油经济性。这款摩托车的发动机性能出色，无论是起步、加速还是爬坡都表现出色，而油耗则相对较低，能够为用户节省不少的燃油费用。
dl250原厂三箱的参数，两侧箱是长430×宽270×深350mm，后尾箱长450×宽380×深350mm。
DL250。根据查询摩比网显示，摩托装三箱中箱20多升，以DL250为例，三箱总重量约20kg，不带三箱的话载重会相对降低，动力稍有提升，但提升不大。
DL250搭载一款双缸水冷电喷发动机，这款发动机实际排量为248ml，最大功率为14KW，最大扭矩为24N.m。同时，仪表盘设有点火开关、转向指示灯、空挡指示灯、仪表照明灯、油位指示仪表及速度计，为驾驶者提供了全面的信息显示。
dl250原厂三箱容量18KG。DL250是16年10月份上市的车型，整车给人的第一感觉和GW250差不多，没有什么好看，因为外观不太接受，不过当你真正骑上了，就会改变想法，车身的采用非常好，厚实漆面做工优良，质感非常棒。
