发动机的分类和基本（结构）构造原理 发动机根据所用燃料分类：活塞式内燃机主要分为：汽油机、柴油机和气体燃料发动机三类。以汽油和柴油为燃料的活塞式内燃机分别称作汽油机和柴油机。使用天然气、液化石油气和其他气体燃料的活塞式内燃机称作气体燃料发动机。
发动机就其总体功能而言，基本上都是由两大机构：曲柄连杆机构、配气机构；五大系统：起动系统、燃料供给系统、点火系统、润滑系统、冷却系统组成。下面简单介绍各机构、系统的组成与功用：曲柄连杆机构 主要由气缸体与曲轴箱组、活塞连杆组、曲轴飞轮组三部分组成。
汽车发动机主要由气缸体、汽缸套、气缸盖，气缸垫，曲轴，凸轮轴，机油泵，活塞，活塞环，活塞环，连杆，气门，气门摇臂，等等零件组成。发动机是汽车的心脏，为汽车的行走提供动力，汽车的动力性、经济性、环保性。
曲柄连杆机构是发动机实现工作循环，完成能量转换的主要运动零件。它由机体组、活塞连杆组和曲轴飞轮组等组成。配气机构的功用是根据发动机的工作顺序和工作过程，定时开启和关闭进气门和排气门，使可燃混合气或空气进入气缸，并使废气从气缸内排出，实现换气过程。
汽油发动机的总体结构由两大机构和五大系统构成，分别是曲柄连杆机构、配气机构、燃料供给系统、润滑系统、冷却系统、点火系统和启动系统。下面将对这些部分进行详细介绍。曲柄连杆机构：作为发动机实现工作循环、完成能量转换的主要运动零件，它由机体组、活塞连杆组和曲轴飞轮组等组成。
汽车的主体结构由四大核心部分构成：发动机、底盘、车体以及电气设备。发动机，作为汽车的动力心脏，通过燃烧燃料产生驱动力。它主要由曲柄连杆机构、配气机构、供油系统、冷却系统、润滑系统、点火系统和起动系统组成，分别负责燃料的燃烧、空气的进排气、动力的传输、温度控制、部件的润滑以及启动操作。
底盘：底盘作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成形成汽车的整体造型并接受发动机的动力使汽车产生运动保证正常行驶。底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成。车身：车身安装在底盘的车架上用于驾驶员、旅客乘坐或装载货物。
发动机有“两大机构”和“五大系统”构成。
汽车发动机是汽车的核心部件，其主要零部件包括以下几个方面： 曲柄连杆机构：由连杆、曲轴、轴瓦、飞轮、活塞、活塞环、活塞销、曲轴油封组成。曲柄连杆机构的作用是将活塞的直线运动转换成曲轴的旋转运动，并将燃气能量转换成机械能。
汽车发动机主要由以下零件组成：活塞、活塞环子、气门、气门油封、气门导管、曲轴、瓦、连杆瓦、正时皮带、涨紧轮等。发动机的作用是为汽车提供动力，其决定着汽车的动力性、经济性、稳定性和环保性。根据动力来源不同，汽车发动机可分为柴油发动机、汽油发动机、电动汽车电动机以及混合动力。
汽车发动机是汽车的核心部件，它由多个机构和系统组成。这些机构和系统协同工作，提供汽车所需的动力和能量。以下是汽车发动机的主要组成部分： 机体及曲柄连杆机构：机体组、活塞、连杆、曲轴和飞轮等组成。这个机构将燃料的化学能转化为机械能，是发动机正常工作的基础。
发动机由两大机构（曲柄连杆机构、配气机构）以及五大系统（燃料供给系统、润滑系统、冷却系统、点火系统、起动系统）组成。发动机又和底盘、变速箱一起并称为汽车的“三大件”，都是汽车的重要组成部分。发动机保养的 如下：定期更换机油和机油滤芯。使用质量较好的润滑油。
发动机总成是由多个关键零部件组成的复杂系统，主要包括曲柄连杆机构、配气机构、燃料供给系统、润滑系统、冷却系统、点火系统以及启动系统等。这些零部件协同工作，确保发动机的高效、稳定运行。
机体组、组成：气缸盖，气缸体和曲轴箱 作用：作为发动机各机构、各系统的装配基体，是支撑和固定曲柄连杆机构及其他装置的骨架，与拖拉机底盘的相关部件组成拖拉机的车架。曲柄连杆机构、组成：主要包括活塞、连杆、曲轴、飞轮等。
发动机的基础知识 汽车发动机，通常指汽车的动力源泉，主要分为使用汽油的汽油机和使用柴油的柴油机。发动机按照工作循环中活塞往复的行程数分为四行程和二行程。四行程发动机需要曲轴转动两圈，活塞上下移动四次，完成一个工作循环。
发动机是汽车的动力源。汽车发动机大多是热能动力装置，简称热力机。热力机是借助工质的状态变化将燃料燃烧产生的热能转变为机械能。 往复活塞式四冲程汽油机是德国人奥托(Nicolaus A.Otto)在大气压力式发动机基础上，于1876 年发明并投入使用的。
汽车发动机类型是汽车领域中最基础的知识之一，了解发动机类型对于车主来说十分重要。在本文中，我们将为您介绍汽车发动机的分类方式，包括按进气方式、活塞运动方式、缸型和气缸数分类等。希望本文能够帮助您更好地了解汽车发动机类型，为您的购车之路提供参考。
发动机按照气缸数目分类可以分为：单缸发动机和多缸发动机。仅有一个气缸的发动机称为单缸发动机；有两个以上气缸的发动机称为多缸发动机。如双缸、三缸、四缸、五缸、六缸、八缸、十二缸等都是多缸发动机。现代车用发动机多采用四缸、六缸、八缸发动机。
汽车发动机是由曲柄连杆机构和配气机构两大机构，以及冷却、润滑、点火、燃料供给、启动系统等五大系统组成。曲柄连杆机构 在做功行程时，曲柄连杆机构将燃料燃烧以后产生的气体压力，经过活塞、连杆转变为曲轴旋转的转矩；然后，利用飞轮的惯性完成进气、压缩、排气3个辅助行程。
汽车发动机由两个机构、五个系统组成，分别是机体及曲柄连杆机构、配气机构、燃油供给系统、点火系统（柴油机通常没有此系统）、冷却系统、润滑系统及起动系统。机体的曲柄连杆机构由机体、活塞、连杆、曲轴和飞轮组成。有两种类型的气门机构：直推式和摇臂式。
接下来详细解释各机构和系统的功能：曲柄连杆机构是发动机的核心部分，负责将燃烧的能量转化为机械能，推动活塞的上下运动，并通过连杆转化为曲轴的旋转运动。这一机构主要由活塞、连杆和曲轴组成。配气机构负责按照发动机的工作顺序，定时打开和关闭各气缸的进排气门，保证燃料在适当的时间进行燃烧。
