对于具体重量，需根据车型的具体型号和档次来区分。例如，轻型的奇瑞 重量只有约1000KG，而中型的瑞虎8重量则达到了1481KG。值得注意的是，瑞虎7在造型设计上可能存在一些改进空间，这是需要消费者在购买时权衡的因素之一。
瑞虎七是奇瑞0的首款SUV，出自奇瑞正向研发的平台T1X，行驶了三年出头个人觉得第一款产品是合格的，要说接近完美可能还是要等待新款改进的。
奇瑞汽车是一个很不错的汽车公司，他在中国发售的新款SUV系列，无论是瑞虎七还是瑞虎8都得到了不错的好评，然后奇瑞汽车公司在收购了捷豹汽车系列之后呢，又不断的推陈出新推出高质量高性价比的高端捷豹汽车系列，这也是奇瑞汽车公司不断改革之后的结果，在网络上的排名。
最明显的例子就是瑞虎5与瑞虎7这两个车型，按照正常的车型命名规则，按理说瑞虎7定位应该在瑞虎5之上，也就是说无论外形尺寸，动力，配置，等方面应该都要比瑞虎5要高，可实际情况是，瑞虎7居然比瑞虎5还要小，动力系统一样，区别是变速箱多了DCT双离合。
随着的上市，中 牌紧凑型SUV的 竞争变得异常激烈。从配置到设计再到 化程度，博越、RX Tiggo7可以说代表了目前的最高水平。Tiggo7cvt变速箱怎么样？我们可以看到，Tiggo7cvt的自动变速箱车型大部分都是cvt变速箱。
我觉得瑞虎7无法与H6，博越，RX5等车型竞争，不单单是因为瑞虎7本身车型的问题，更是体系的问题，是整个奇瑞的战略规划，产品线定位，市场推广营销，内部运营管理等问题，造成了如今奇瑞，不单是瑞虎7一个车型，还有其他的奇瑞兄弟车型都无法与其他品牌同级别车型做竞争。下面就这几个问题做详细分析吧。
但是RX5多多少少有点换挡顿挫，这也是双离合变速箱无法完全克服的问题，当然倒也没有达到那种很明显的地步，开起来也不影响舒适性。从动力和变速箱层面来选择的话，需要您去自我衡量一下到底喜欢什么样的风格，更平顺还是换挡更快。
经过几天的驾驶，可以感受到全新瑞虎7 PRO在奇瑞的整个品牌体系中，起到了一个划时代的引领作用。外观与内饰的设计上能够更加广泛的符合国人的审美，档次感提升很明显，至少一二线城市的消费者也能够有着更高的接受度，特点更加鲜明。在人机智能交互系统方面，视觉体验与操作的便利度，也可以跻身一线行列。
这位车友瑞虎7用了2年，换了全新宋Pro，提车10天后，车主表示听听他自己的感受。首先我们看看瑞虎7这一款汽车，它的弊端就在于它的能源类型不够健全，因为现在大家都推广汽油油电混动和纯电动汽车，pro汽车在这方面做得就非常的周到，它推出了油电混动和油动和纯电动三款系列。
相比比亚迪宋PRO，奇瑞瑞虎8的产品力更全面，也更强，应该说奇瑞瑞虎8的6T版本车型，对标的车型应该是比亚迪的唐；而比亚迪宋PRO更直接对标的车型，应该是瑞虎7。
其次，宋Pro的动力更强，5T发动机最大功率118kW，峰值扭矩245N·m，要优于瑞虎7的115kW、230N·m。此外，宋Pro这台5T发动机采用的是缸内直喷技术，而瑞虎7用的是多点电喷技术，前者在燃油经济性和燃烧效率上更有优势。
会的，很多人第一辆是奇瑞，或者是 或者是风云旗云，然后一路换到A瑞虎 艾瑞泽瑞虎8和星途的，这类奇瑞的死忠粉很多的，我身边就有。
低端的捷途可以保10年20万公里，我有理由推定奇瑞、星途至少三大件的可靠性不低于捷途，你同意吗？ 吉利(领克) 收购了沃尔沃之后的吉利的确发生了质变。之前我觉得吉利从福特手里买的沃尔沃，并没有拿到核心技术，而且沃尔沃除了安全性方面，三大件技术也没有特别出色。不过事实证明，两者的确激发出了化学反应。
对于瑞虎7的0cvt耀臻车型，建议使用全合成机油。全合成机油具有更好的润滑性能和耐高温性能<！--，可以有效延长机油更换周期，同时提高发动机寿命<！--。<！-- 全合成机油相比于普通机油，具有稳定性和保护作用<！--，能够降低发动机磨损，提高燃油经济性。使用后，车辆的换挡会更加顺滑，行驶更加平稳。
再看下配置，瑞虎7配备了主/副驾安全气囊、胎压显示。另外，这款车还配备了倒车影像、无钥匙启动系统、车内PM5过滤装置等七项舒适性配置。
瑞虎7和瑞虎8在车型等级、价格和座位数上存在差异。瑞虎7定位为紧凑型SUV，售价范围在99万至119万元之间，并且只提供五座版本。而瑞虎8则是一款中型SUV，售价在88万元至199万元之间，提供五座和七座两种版本供消费者选择。
再来回顾一下瑞虎8与瑞虎8轻混版的重量差别，前者是556吨，后者是587吨（以上数据都是七座版为基础），增重31公斤，不过五座版的重量差别是13公斤，所以重量差别也不能作为评判标准，但是轻混版相比普通版增重是没跑的事了，瑞虎8轻混版的百公里综合油耗是直降1L整，瑞虎7降的是9L。
所以如果你比较注重动力表现，我还是觉得瑞虎7 PRO的6+7DCT会有更好的表现，毕竟在更大更重的瑞虎8上，这套动力总成的表现就已经让人满意，何况更轻更小的瑞虎7？价格更低，定位更清晰 为什么上一代的瑞虎7的最大对手居然是自家兄弟瑞虎8？我从一个瑞虎8用户上听到的原因是“你瑞虎7车型又老。
虎八比虎七还要大一些重一些，5T发动机已经是游刃有余甚至感觉有点动力过剩，更小更强的虎七就更加没有问题。 因而，如果是让我选购，我会选择5T的虎七而不是6T。 这次试驾的全新一代瑞虎7试驾车是5T加CVT车型，这也在预料之中，很显然，奇瑞这次要主打销售的就是5TCVT车型。
